防冻液如何更换？

一、防冻液如何更换？

1.拧开水箱盖，打开水箱放水阀，一般在汽车底部，放出防冻液。

2.清洗冷却系统，不断往发动机冷却系统内注入清水。在冲洗过程中，要使发动机怠速运转，保持内部清水的流通，直至水箱放出清水为止。

3.停止注入清水，关闭水阀。

4.加注新的防冻液，加注至液面在max和min水位刻度之间位置即可

二、150nk后视镜镜片更换？

后视镜镜片更换方法：

1、用手压镜片头部，使尾部翘起，用手抓住尾部，用力往外拔就可以拆出旧镜片。

2、用尖嘴钳把后视镜上残留露出的金属线外皮剥去，然后与加热线头一端的铜线分别拧合，用绝缘胶布包好。

3、手工接上加热线头一端的金属卡扣，与镜片背面黑色塑料卡托上方的卡口卡住接好，把接好线的镜片放入后视镜外壳内，轻轻地调整好位置，缓缓地用力按压，听到咔咔两声响，表明镜片全部卡扣已经安装牢固。

4、发动汽车，调整后视镜片到日常习惯的固定位置即可。

三、如何更换防冻液？

更换防冻液步骤：

1、拧开水箱盖，打开水箱放水阀，一般在汽车底部，放出防冻液。

2、清洗冷却系统，不断往发动机冷却系统内注入清水。在冲洗过程中，要使发动机怠速运转，保持内部清水的流通，直至水箱放出清水为止。

3、停止注入清水，等待清水流尽，关闭水阀。

4、加注新的防冻液，加注至液面在max和min水位刻度之间位置即可。

5、盖好盖子，启动汽车，使发动机怠速运行两三分钟后，冷却系统会排掉内部的空气，防冻液液面会有所降低，这时应再次补充防冻液。

四、卡特防冻液如何更换？

步骤：首先将水箱盖打开；拆开防冻液下的放水螺丝就可以把防冻液放出来。更换防冻液需要一定的专业知识和操作方法,车主最好是到维修厂进行更换,另外,不同品牌和类型的防冻液是不能混加的,使用不同品牌的防冻液需要把旧的防冻液放干净再添加新的防冻液。

五、车辆防冻液多久更换，更换时需要注意什么呢？

首先，车型说明书很重要。比如本田是Longlife长效稳定的防冻液，记不清具体时间了，反正10万公里之前根本不用管。具体车型差异很大，网上搜个对应车型的“维修保养手册”，到时候去看看对应的更换时间靠谱。

换的时候可以观察放出来防冻液的颜色，一般有绿色，粉色，对应＋同种颜色，不要混加就行。

六、锐志防冻液如何更换，什么程度更换？

防冻液一般是2年6W公里更换，长期不更换会导致防冻液变质，冷却效果变差，会产生污垢，影响发动机的散热

七、防冻液五年了需要更换吗？

发动机材料是啥做的？

如果是铸铁的缸体，2年就要更换，大部分防冻液的防锈能力很差，2年后，防冻液就发黄，变的很浑浊，里面都是悬浮物，时间久了容易堵暖风水箱，轻则冬天没暖风，重则直接暖风水箱就炸了。特别是奇瑞，大众的铸铁发动机一定要按时更换防冻液。

如果发动机缸体，水泵是铝的，5年更换没问题的。

2023.1.12 更新

针对大家的留言，我更新以下：

由于每个车发动机材料不同，有的缸体是铸铁的，缸盖和散热器是铝的，水泵是铁。 有的车发动机缸体，缸盖，水泵，散热器全是铝的。所以具体以保养手册为准。

冷却液的循环系统主要几个部件：

1. 缸体（里面有水道，拆过发动机的人都看到过，目前市面上常见大众的ea888是铸铁的，几乎大部分车都是全铝缸体）。

2. 水泵 （近几年的新车都是铝合金的，早期的车是铁的）

3. 大水箱和暖风水箱。（几乎所有的车这个部件都是铝，用铁做的水箱几乎不存在了）。

所以，铝合金的防锈能力是远远超过铸铁的。所以很多车都是5年以上更换冷却液，是没有问题的。市面上还有一些老车，用铸铁发动机，铸铁水泵的车子，2年后，冷却液融入太多的铁锈，颜色发黄，如果发现及时更换。冷却液不值钱，别到时候堵了暖风水箱，更换暖风水箱大部分车要拆中控台，暖风水箱不值钱，工时费很贵的。

这是水泵，这生锈都会悬浮在冷却液里。

最后我想说的是，保养手册让你5年更换冷却液，那是符合原厂标准的冷却液。其他地方你买的冷却液未必能达到原厂的技术指标，所以每次保养的时候检查以下冷却液的颜色。

八、汽车防冻液多久更换一次？自己是否可以动手更换？

1、汽车防冻液(冷却液)可以自己动手更换的。一般普通防冻液2-3年最有可以考虑更换一次，长效的可以5年左右更换一次。实际中有的车防冻液7-8年也没换过，防冻液起看散热，防锈，防冻，对水泵有一定润滑作用，自然也有有效期的。

2、动手能力强的完全可以自己跟换，基本上就是把旧的防冻液放出，放干净添加新的防冻液。

九、和悦如何更换防冻液？

新车最少两年不要更换，换时把水箱上的放水螺丝拧掉放完水拧紧，注意是冷车时，放水螺丝在水箱的左下面，再加入新防冻液，发动车子至电子风扇转动即可，冷车时再检查一下防冻液的液面高度。

十、如何更换福特kugas防冻液？

1.

首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，防止被防冻液烫伤。

2.

保持汽车怠速运转，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液。

3.

清水完全排出后，将放水阀关紧，然后关闭发动机。此时往储液罐中加注防冻液，加注到MIN和MAX刻度线之间。

4.

再次启动发动机，因为在怠速工作状态下，空气从冷却系统中被赶跑排出，防冻液的液面会下降。