本田cb400的风门怎么使用啊？

一、本田cb400的风门怎么使用啊？

如何正确的使用摩托车风门？

方法/步骤

1/2汽油经过化油器雾化并与空气混合后进入气缸燃烧而产生动力，出厂时或维修后，油气的比例已被调到最佳状态。但这个状态是常温情况下的，冬天温度过低时，这个比例不利于启动时的点火，需加大汽油的比例。

2/2摩托车是靠控制进气量减少空气比例来实现的。风门又叫“阻风门”，就是起加浓混合气作用的。　

天冷气温低，摩托不易发动时，关闭风门（风门的经常状态是“打开”的），按正常操作启动，稍加稳定发动机的运转即可将风门恢复，车子可正常驾驶了。

二、cb400冬天都打不着火？

你好94年的本田cb400打不着火了我已经清洗了化油器换了火花塞。推着也打不着火是哪里出了问题。请您赐教

三、不拉风门打不着火怎么维修？

清洗化油器，更换火花塞，加配套标号汽油。

四、125摩托车不打风门打不着火？

这种情况有可能还是化油器没有彻底清洗好，化油器会严重堵塞，清洗化油器是个耐心、细致的工作，必须要彻底清理和吹通化油器内各个喷孔，如果化油器里面有锈渍，要用化油器清洗剂或汽油浸泡、洗净，疏通各个孔道，用气泵的高压气体吹通，重新调整怠速和混合比，汽油要换新的，检查油针高度、化油器油面是否正常，火花塞、高压帽是否良好，气门间隙是否正常，没有怠速一般是化油器堵塞、火花塞不良或气门间隙小以及进气管漏气等造成，放炮大多是汽油不好、火花塞电弱、化油器油面过高或混合比过浓、风门使用不当等造成的。

五、cb400热车打不着换个电瓶就着？

1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。

2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。

或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。

3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。

六、cb400拉缸的表现？

拉缸一般对于四冲程摩托表现比较明显，如严重拉缸抱死，轻微拉缸烧机油。拉缸往往是因为没机油造成的。烧混合油的是两冲程发动机，烧机油是正常现象，拉缸是很少发生的事情，如果没机油了发动机就会自动熄火，再也发不动了，只有加了机油以后才能发动。

烧混合油的发动机排气看不到烟是很正常的事情，说明混合比跳得很好

七、摩托车风门打开反而打不着火？

天冷对于摩托车打火的影响：发动机本体是金属，热胀冷缩，天冷时配合间隙更小，运转阻力更大；汽油雾化不好；机油粘度加大；蓄电池存电放电能力降低，这是物理现象。

对策：汽油雾化，一般地会调高怠速和混合比，新手慎用，调乱了不好还原。所以简单的办法是打开阻风门，和字面意义正好相反，其实是减小风门开度，加大油气混合比，有时也被称为加浓混合气，更容易打火成功以及发热量更大，提高发动机升温的速度。正常行车，怠速稳定以后，必须关闭阻风门，否则会加速发动机磨损。这个和启动时稍加油门，提高供油量作用类似。但是也要适度，不然供油过多淹没火花塞（俗称淹缸）更难打火。

机油粘度大，可以换低粘度的合成机油，比如5W30系列。

铅酸蓄电池在零度以下容量会降低50%，而铁锂电池的低温性能也没有好太多。所以尽可能地在发动前保持满电，可以提高打火成功率。长时间不用车，蓄电池拆下来在室内充满电存放，用车再临时装上去。或者每隔十天半月，发动车子跑跑。

对于化油器车，打火棍还是有作用的，特别是冬季。打开电门前先踹几脚，带动机油润滑，降低运转阻力，再开电门打火会容易一些。现在很多新车没有打火棍，我的经验是挂3档，捏离合，找一个小坡迅速下坡，或者平路推30米，作用类似踩打火棍，也有效。

不说了，我要去热车了。

八、摩托车不拉风门打不着火原因？

不拉风门不着火，是天气冷，还有混合比稀点了。

九、充气运动风门故障打不着怎么搞？

检查一下三元催化和进气翻板，看看真空执行器漏气不。

十、本田CB400热机打不着火，冷机正常？

热机难打火很大可能是轴瓦有问题老车容易发生这样的问题磨损大了抱瓦就难启动了