polo热车怠速哒哒响？

一、polo热车怠速哒哒响？

主要原因是气门顶杆产生响声，因为当机油的粘度比较低的时候，发动机在热车的时候容易发出哒哒的响声。车主可以尝试提高机油的粘度来解决哒哒响的问题。发动机是一种产生动力的机械装置，是汽车的核心部件，没有了发动机的汽车就这是一堆没有的废铁，可见发动机对于汽车的重要性。

平时，车主应当注重发动机的保养及清洗，可以使用湿布清洗发动机室的污垢，保持发动机室的清洁，如果湿布无法清洁干净的话，车主可以尝试使用普通的洗洁剂进行擦拭，也可实现对发动机室的清洁。

除了清洁之外，对发动机的日常保养也是非常重要的，特别是在冬季，要注意检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液等是否需要更换。

二、速腾热车怠速哒哒哒响加油不响？

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响。

速腾发动机怠速嘎啦嘎啦响的原因是什么

在维持某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧熔；活塞销折断；曲轴折断。

异响与负荷的关系：发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

三、大众18热车怠速哒哒响？

可能是因为发动机积碳造成的，积碳会导致汽油燃烧不充分，使发动机出现抖动，从而引发怠速异响。还有可能是因为车子的气门液压杆发出声响或者是喷油的声音。如果是发动机积碳问题的话，建议及时清理，因为积碳对汽车的影响巨大。

首先，会影响车辆的动力，造成输出不均甚至逐渐衰弱的问题；其次，会增大油耗，造成开车成本变高的问题。然后，会造成冷启动困难，打火难。最后，最为严重的后果是，引起气缸爆震，引起发动机高温，影响行车安全。所以，一定要及时清理，避免出现更大的问题。

四、赛拉图热车以后怠速哒哒响？

1、发动机气门挺杆与导孔配合松动，使气门挺杆上下运动发生偏斜摇摆，导孔的导向作用不好，产生敲击；

2、挺杆球面、摇臂端头磨损有沟槽；

3、喷油嘴工作时发出的响声；

4、碳罐电磁阀工作时发出的声响。这类故障需要进行全面检查

五、赛600热车怠速哒哒响？

可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响。

可能就是机油泵压力不足。

可能就是机油粘度的问题，机油在冬天会变得更加黏稠，不易流动导致发动机异响。

以下是检测发动机的方法：

将发动机转速控制在异响最明显的范围，查看机油加注口是否冒烟,，排气管是否冒蓝烟，用听诊器在机体上部侧听诊，也可运用螺钉旋具抵触在缸体一侧，将耳朵贴在螺钉旋具的木柄上，听是否振动敲击声，如果出现上述症状，可确诊为活塞敲缸。

六、佳御热车怠速哒哒响？

摩托车热车怠速有哒哒哒响的原因是：

1、缸内直喷发动机往往噪音会比较大，喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声；

2、碳罐电磁阀工作的声音；

3、机脚胶老化或松脱；

4、活塞和气缸壁过度磨损，两者之间的间隙配合公差超过正常范围

七、帕萨特热车时怠速哒哒哒响？

一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。

如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

八、博瑞热车怠速哒哒哒响冷车不响？

发动机热车怠速哒哒哒响

1、燃油质量差——更换燃油

2、冷却水温过低——检查节温器，必要时更换

3、配气或供油定时不对——检查并修复调整

4、喷油嘴雾化不良——检查并修复调整

5、喷油泵油量过大——检查并调整6、减振器损坏——检查有否损坏，链接螺栓情况，更换损坏件

7、气门漏气或调整不当——拆建气门，调整

8、齿轮间隙过大或齿断裂——检查并更换损坏件

九、新全顺怠速哒哒响热车不响？

主要来源有发动机气门密封不严、润滑不良；皮带过紧或轴承异响。如果发动机温度上来后仍存在异响，车主需要到维修站做更为详细的检查。

十、福克斯，热车怠速哒哒？

热车怠速哒哒响，首先我们先分析一下发动机及附属件都有哪些可能产生异响，

比如：发电机传动皮带或涨紧轮，空调压缩机或水泵，正时链条，气门液压挺柱，活塞销，连杆瓦，还有发动机上的各类电磁阀等。

可以采取摘掉皮带测试，使用听诊器，断缸等维修方法进行检测。