雅马哈竞速之星1100能上牌吗？

一、雅马哈竞速之星1100能上牌吗？

能

办理雅马哈摩托车上牌，需要携带你本人的身份证以及摩托车的购车发票，还有摩托车的合格证以及车辆一致性证书。摩托车属于机动车辆，如果不办牌，那么就属于黑车，是不能上路驾驶的。

办理上牌之后除了拿上这些证件以外，还必须给你的新摩托车坐一个车检，证件齐全后，车检合格就给你上牌照。

二、竞速之星400减震漏油？

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

三、竞速之星400原价是多少？

竞速之星400是一款备受喜爱的摩托车，其原价根据不同的配置和地区可能会有所不同。一般来说，竞速之星400的价格会受到制造材料、技术含量、设计等因素的影响。同时，不同地区的税收政策也会对价格产生一定的影响。因此，要确定竞速之星400的原价，需要具体参考该车型在当地的官方售价。可以通过查询雅马哈官网或咨询当地经销商了解该车型的售价信息。

四、雅马哈竞速之星400极速多少？

雅马哈竞速之星是雅马哈出品的一款环保机型，所谓环保就是这款车用的是轴传动的一个传动系统，终身不用像别的摩托需要调整链条什么的，他说v型双缸风冷四冲程八气门的摩托巡航太子车，所以出厂的时候这款发动机并不是高转速的发动机，这也就是说他的极速并不高，竞速之星官方报的极速是155迈。

五、铁马400和竞速之星400哪个好？

你好这两款车各有各的特点，都是四百cc，v型双缸发动机，本田铁马是水冷的，竞速是风冷的，铁马长时间续航，散热好，竞速是风冷的，长时间续航不利于散热，长时间行驶需，停车休息冷却会，但是竞速是轴传动的，比铁马的小链机要环保，维修成本还低，如果城市通勤还是选择雅马哈竞速之星。

六、雅马哈，竞速之星1100cc和400cc的车子怎么区分？

主要看机器的大小，DS11的缸体明显粗壮一些，DS4的就要秀气一点了，还有就是排气，DS11的排气长，特别是前缸的排气，尾端超出了后轴的位置，而DS4的前缸排气在后轴点之前。还有11的空滤盒盖中间有一个凸起，而400的没有。

七、竞速之星400和cb400哪个好？

不存在可比性，竞速之星是已经停产的400CC的V缸太子，CB400是在产的直列四缸的传统街车，V缸车的优点在于耐用，维护相较于直列四缸要简单得多，竞速之星的太子坐姿更利于长途，但是在发动机性能方面远不如CB400，动力输出也没有直列四缸的那样线性，震动方面，直列四缸的CB400会更小，CB400更适合一些小短途或者走街，竞速之星适合距离更长一些的公路旅程，两者都是属于只适用柏油或水泥路面的车型，所以所谓好坏不评价到具体的个体的话，就看你的需求了。

八、雅马哈竞速之星400怎么样？

竞速之星400CC已经停产，而CB400仍然在产，竞速之星V型双缸，震动控制不如直列四缸的好，动力的线性方面也是直列四缸发动机更优,虽然同为400CC的排量，CB400的直列四缸的性能要远强于V型双缸的，但是竞速之星的长处在于易维护，皮实，多用于公路柏油路面的中短途骑行，而CB400也更适合走街，操控更灵活。

九、雅马哈竞速之星400值不值买？

值得买。竞速之星400CC已经停产，而CB400仍然在产，竞速之星V型双缸，震动控制不如直列四缸的好，动力的线性方面也是直列四缸发动机更优,虽然同为400CC的排量，CB400的直列四缸的性能要远强于V型双缸的，但是竞速之星的长处在于易维护，皮实，多用于公路柏油路面的中短途骑行，而CB400也更适合走街，操控更灵活。

十、雅马哈竞速之星400还生产吗？

雅马哈竞速之星 400 已经不再生产。这是一款早期的模型，由于市场需求和技术的不断发展，该型号已经逐渐被淘汰，并且现在市面上已经有了更加先进的踏板车模型。