宝马f850adv探险版拉力版区别？

一、宝马f850adv探险版拉力版区别？

1. 宝马F850ADV探险版和拉力版是两款不同的车型，存在一些区别。2. 探险版是针对越野探险而设计的，具备更好的通过性和避震性能，配备有包括手把护板、底盘护板、行李架等越野套件。 拉力版则更注重在赛场上的表现，采用了更轻量的材料，减少了重量，同时也具备更好的操控性和加速性能，可进行赛道比赛。3. 总体而言，两款车型的定位、设计和配置各不相同，消费者可以根据自己的需求和偏好进行选择。

二、宝马f850 adv拉力版和探险版区别？

1. 外观：拉力版和探险版的外观略有不同，拉力版采用了更加运动化的设计，包括车身图案和颜色，前挡泥板和引擎护板等部件也经过了优化。

2. 悬挂系统：拉力版的悬挂系统更加偏向于运动化和硬朗，配备了可调节的前后避震器和可调节的前叉干涉器，以适应高速和颠簸的路面。

3. 轮胎：拉力版采用了更加适合赛道和极限条件的轮胎，可以提供更好的抓地力和控制性能。

4. 座椅：拉力版的座椅更加突出运动性能，采用了更加紧致的设计，以提供更好的支撑和舒适性。

总的来说，拉力版更加适合赛道和竞速用途，而探险版则更加适合长途旅行和探险用途。

三、ktm790adv拉力版多重？

普版参数配置：

发动机：799cc

缸径：88mm

冲程：65.7mm

最大功率：70kw

干重：189kg

座高：850mm

油箱：20L

轮胎：前轮21寸

后轮18寸

四、adv 拉力巡航区别？

GS是水冷的 ，GSADV由于从车架子到减震和配置都已经加强增容，自重和体积都很庞大所以德国宝马公司目前就没有水冷ADV， 再次强调，，是GS和GSADV的区别，年代没有关系，，这么说吧GS和GSADV是不一样的一款车，，GS不等于ADV， 2013款的GS是水冷的，但从外观和减震来看更倾向于街车，，2013款的ADV还是依然保持着成熟的风冷加油冷箱发动机以保证其长途拉力越野功能，从外观上依然是高大威猛，配置也是绝对的丰富，顶配的可以这么说该有的都有，不该有的也都有，芯片防盗，行车电脑，电子减震，仿侧滑系统，胎压监测，各种加热，雾灯，防摔杠

五、ktm390adv拉力版续航多少公里？

KTM390 Adv的续航里程为430公里左右。

水冷单缸4冲程373cc发动机是塑造KTM 390 ADV多方面个性的基础。扭矩，惯性，流畅的动力传递需要满足任何骑士的需要，且能保持良好的燃油经济性，可以在加满14.5升油箱后续航多达到430公里。发动机的保养成本低，但却是同等车型中性能最强的单缸发动机。

六、1250adv拉力版和探险版区别？

区别在于特点不同，

探险版是有一个更加舒适的减震效果的，它的坐垫是非常宽大的，探险车有更强的通过性以及更好的续航能力。1250adv拉力版的外形基本上都是非常宽大的。

七、ktm250adv拉力版中国上市时间？

ktm250adv拉力版是在2020年10月在中国正式上市的。ktm250adv拉力版继承了家族前辈的大部分基因，整车看上去还是典型的KTM“野驴”风格。

细节上只是车头部分的些许差别，250 ADV使用了与250 DUKE相同的卤素单灯设计，而不是390 ADV上的剑道炸裂脸，这也将成为除了发动机排量之外，区分两车最明显的地方。

八、bmw1250adv探险版和拉力版的区别？

具体区别: 宝马1250adv配置的区别在于,一个是1250a一个是1250d一个是1250v。

这三款配置由a到v性能递增,最好配置是1250v,最差配置是1250a。

宝马的R1250GS 分为三个版本，分别是精英版、拉力版、探险版；精英版配置略低，一般而言考虑拉力版或者探险版就行了，极致的ADV爱好者关注探险版就行。

九、ktm390adv拉力版什么时候上市？

根据早前KTM的信息推测，旗下KTM 390 Adv离在国内的上市已经不远了，不出意外会在2021年年初

十、ktm390adv拉力版质量怎么样？

Ktm 390 adv拉力版质量可以。整车用的是全新设计的轻量化车架，200mm的离地间隙，轴距只有1430mm，这就带来很不错的通过性，而且ABS可关闭，整车能够爆发出44匹马力、37NM扭矩，动力推重比在0.29，在同级车中算是排在前列的存在，而且滑动离合器电子油门让操控更轻松，前后坐垫采用了一体式设计，综合起来看，用390ADV来越野基本是无压力的。