五羊本田ncr125无痕评测？

一、五羊本田ncr125无痕评测？

五羊本田ncr125不错，这款发动机采用两气门设计，它技术规格比较一般，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N·m动力数值也算不上激进，也就是同排量的平均水平

二、五羊本田125踏板御鲨无痕测评？

五羊本田 御鲨125被五羊本田打造成踏板车中的佼佼者，充分利用它别开生面的构型格调，把买车者把外观作为选车的重要标准的要求放在重要位置，因此得到了广泛的关注。随着时代的变迁，车友们对车的要求也是各式各样，ABS、水冷、大排量引擎，如果一款摩托车不能同时具有多项长处，它终究被骑士们抛弃。并驱争先的它，除了利用别开生面的构型风格之外，那么它在市场中是否还有性价比？仅9300起的它是否能胜任骑士们的各种需求？接着我们一起共同研究这款五羊本田的代表之作——五羊本田 御鲨125。

外观上看，外形设计涵盖多种时尚元素，家族式设计格调在以往基础上进行升级，五羊本田 御鲨125个性更加鲜明。前脸设计非常让人意外，颇有美感，卓尔不群的顺畅侧面线条更是引来较高的回头率，简洁的尾部相当大气，简简单单的构型非常讨人喜欢。后车灯独具特色，对比前大灯也不落下风。仪表盘的匹配能够显示更多、更全面的信息，后视镜设置在手把旁，可以增大后视区域，减小盲区，曲线玲珑的线条贯穿整个，硬朗的侧面线条足以突显精气神。

三、本田ex125无痕评测？

外观做工:属于少见的车型，烈行同平台车型，比起烈行没那么抢眼，但是也算是比较特别了，做工和漆面整体上还算是可以的，没有什么太大的接缝，而且这个设计比起烈行的拼接件要少。应该不容易发出太多异响。

动力方面:发动机调教是前段起步比较快，0-40轻轻转一点油门就行了，但是后半段60码以后就慢了，这样子的风格是起步快，怠速比较高。

空间方面:前储物空间还不错，带usb，马桶空间一般化，只能放半盔，坐垫宽大，比烈行好，加了后备箱比烈行好看，烈行那个车就不适合加尾箱，但是没有折叠脚踏，后座放脚的地方偏小，感觉可能不太好。

缺点:

怠速抖动:原厂为了起步快，怠速转速比较高，导致相对较抖，但是其实也不是特别抖。

仪表:设计太简单了，上半部分时速表两边好多空间，明明可以多加几个指示灯也好，没有转速没有时间没有小计里程没有机油提醒，红色的指针要是能一起亮就好了。

灯光:LED大灯看着挺唬人，其实效果也就一般，主要是灯筒造型问题和没透镜导致光比较散，近光效果还行，远光太低了，而且不能单独调节。

四、新大洲本田e影无痕评测？

新大洲本田e影无痕好，E影悬挂五羊本田佳御110同平台发动机，阉割缸头水冷，功率调教相对温和些。E影无论在声音，震动以及油耗上，在踏板车行业都属上乘。在城市代步来讲，是个不错的产品选择。

再看E影其他配置，本田独立标发动机，前后CBS联刹系统，在小踏板行业最大化保障安全。同时，E影配置了摩托车行业最好的PGM-FI电喷，其电喷的稳定性，耐久度以及省油来讲，都绝对属于一流。

五、本田ns125d无痕评测？

本田ns125d摩托车非常好，发动机动力强劲运行安静平顺，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m，我们实测GPS最高时速89.4km/h。

六、无痕测车本田佳御110评测？

比起其它运动型踏板，佳御110的整车并不算灵活，但是坐姿舒适度极高。

在座位上，相对宽大的面积使得坐起来很舒服，配合比较软的后避震（佳御配置后避震并不高端，但是在廉价的踏板车避震中，适中偏软，舒适度较高。

以至于在一些低成本的改装中，有些车友会用到这根国产避震来改善其它品牌过硬的后减震系统）。

车架的设计提升是最难描述的，它无法像发动机一样用参数去直观地去表现给你看。甚至于它的整体包裹在车壳内部，你不会直观地看到它。

所以许多厂家一直在模仿外壳造型而不愿意在车架上下功夫。

七、五羊本田酷影踏板车评测？

酷影125外观造型新颖，时尚大气，气度非凡；尤其是超大型的前大灯设计，突破传统，气势如虹，国内罕见；置脚空间处宽达455mm，前后距离长达270mm，宽敞的置脚空间，让双脚自由伸展，再远的旅途也不担心脚部局促受累；鞍座比普通踏板车加长35mm，空间更宽松，乘坐更舒适；驾乘酷影125就像巡航在大海中的游艇一样，自由自在

八、巡弋150 无痕评测？

三阳巡弋150整体外观风格也是延续了三阳巡弋系列的运动风，正面两个大灯非常有神，并且车身线条勾勒的非常不错，巡航风格当中带有一丝运动感，相信会深受现阶段年轻人的喜爱。灯光全部都是LED，夜间点亮之后非常可观。同时巡弋150也是采用了更加实用的平踏板设计，日常通勤载物时有着更为出色的表现，并且骑行者有较大的腿部空间，这样一来舒适性有了很大的提高。

说到它的配置，标配无钥匙启动，当智能钥匙靠近车辆即可解锁，驾驶起来非常方便。当然，智能钥匙没电的情况下，也可以通过机械钥匙启动车辆，算是进行了双重保障。仪表部分这款车也是采用了全液晶，屏幕还是比较大的，并且信息显示也是非常的全面。比较常见的USB手机充电接口也是有配备，在前置左侧的储物盒内，骑行时也可以将手机放进去充电。

动力部分采用的是一款实际排量为150级别的单缸两气门发动机，其数据表现还是非常不错的，达到了9.2kw，在8000转速时就可以爆发。这样的动力水准可以媲美国内主流的150级别运动街车。扭矩方面则是在6000转速时输出12扭矩，而在同级别踏板摩托车当中属于中上等水平。除此之外，这款发动机辅助了水冷散热，这一点算是国内150级别踏板摩托车当中比较少见的，而性能上也会因为水冷散热，大大提升发动机长途骑行的能力。

在其他方面，这款车的配置也是比较用心，例如边撑熄火。制动也是标配了，前后双通道abs，尤其是针对于新手车友和年轻车友来说，驾驶起来一般会比较暴力，有了ABS系统起码是最基本的安全保障（友情提示：不要暴力驾驶，遵守交通规则，保护生命安全才是最重要的）。续航上这款车所搭载的是一个7.5升的油箱，大小中规中矩，结合驾驶习惯和道路情况，续航应该在200公里到220公里之间。

总的来说，三阳巡弋150这款中型绵羊踏板摩托车，整体性能表现相对来说比较均衡，尤其是对于刚入门的新手车友，或者是喜欢踏板摩托车的年轻车友，拥有非常不错的吸引力。动力上相比小型踏板更为出色，而驾驶灵活性、城市通勤实用性要比大型踏板车出色。同时结合这款车非常丰富的配置，比如全LED大灯，液晶仪表、 ABS防抱死系统，水冷电喷发动机等等，售价1.78万元也不会显得贵了

九、五羊本田御鲨125无痕测评？

五羊本田 御鲨125测评：时髦动感的外观让人大饱眼福，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。前脸部分比较尖锐，看上去很高档，整体成效很不错，除去头尾，侧面同样毫不逊色，顺畅的线条给人一种时髦之美，尾部的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。造型别致的前大灯有力提高辨识度，仪表盘的搭配可以显示更多、更全面的信息，后视镜的设计可以增大后视区域，提升安全系数，大脚让五羊本田 御鲨125跳动的心多了一丝厚重。

动力方面，五羊本田 御鲨125是单缸风冷发动机且排量为125cc，还装备了国际顶尖的电喷体系，其峰值扭矩为9.87牛米，发动机采用低摩擦技能，功率性能大大提升，可达6.6KW的功率。变速形式采用--皮带传动，变速系统整体表现平稳，无明显缺点，加上五羊本田拥有极高水准的调教技术，变速体系与发动机得以实现最大的组合功效。动力输出强劲，变速系统对驾车者意图领会能力强，与骑行者心有灵犀，这让骑行者感受到了实实在在的驾驶乐趣，说实话，这车绝对能满足消费者对于“强劲动力”的要求。

1815x670x1115mm的长宽高尺寸，在踏板车阵列中稳居前列，在735毫米的座位高度的帮助下，即便是女生也可以轻松驾驭，不存在什么够不到的问题，通过110毫米的离地间隙，在同类摩托车当中属于中等水平，自身1245毫米的轴距数据，不管是什么样的路况，它都能从容面对，从舒适程度来看，五羊本田 御鲨125的舒适度在同价位不是至少能排前三，座垫使用了仿皮防滑材质，可以牢牢紧贴臀部，增强安全感，粗壮的前后悬架，保障动力强悍的同时，不失平稳性，在大多数非铺装路面和复杂路况中，能带来如同四轮小轿车般平稳和滤震体验。

五羊本田 御鲨125在操控上的表现实属不凡，车头把手手感不错，且转向力度适中，无需过多的上手时间。在悬架的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。因此，操控确实是五羊本田 御鲨125的一大长处。关于油耗方面，发动机可以为驾驶者节约大笔油钱。在城市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，油耗为2.2L，而高速油耗更低，实际油耗在1.82L上下。单从油耗表现方面考虑，在踏板车中着实有较好的表现，"五羊本田 御鲨125在同等级中的油耗水准略低，帮助其赢得不少的市场。

十、五羊本田幻鲨125无痕测评？

此车总的来说还可以，骑行体验良好，加速快，声音也比较静，点火无论是在什么天气基本上能一次点着。

110MM的离地间隙有点偏低，这样在一些不好的路面和减速带会撞底盘，车重107KG有点轻，在高速行驶时会感觉有些不稳的感觉，6升的油箱有点小，对于长途来说不够理想。

其它性能都还行，前置的USB充电口设计在外面，并有防水盖保护，这样方便长途时的手机电量不足。