本田dio125前减震漏油？

一、本田dio125前减震漏油？

前减震漏油大多是油封损坏,回弹不行有可能是减震器内管或外管变形、弹震弹簧断了等造成的,如果是减震器变形,也会造成油封损坏或漏油,撞过或摔过车的,减震器变形的可能性更大些。

另外检查减震器内管与油封接触处是否不光滑,那样也会造成漏油。如果是减震器内管不光滑,一般就得换新的了。

二、本田dio25适合改装吗？

这可不一定，好多DIO的高品质改装件可以大大提升车子的性能，铝轮可以减轻重量，提高动平衡性能；用高性能轮胎可以提高抓地力，增加高速过弯和急加减速时的抓地性能；传动和变速系统改装可以提高车的提速性能；进排气及缸体改装能提高车的速度，增加引擎扭力；高性能减震器可以提高行驶稳定性并能增添驾驶乐趣。总之，以提升性能为目地，以合理的方式使用高性能的改装部件，这样可以大大提高车子的性能。

三、本田dio改装70缸能跑多快？

90左右吧。 

光改缸体是没有用的,不过改70还算省事不用换曲轴的。 另外你的化油器也要改,改27大口径的吧。 还有传动系统也要改,就是普利珠和普利盘要提速快还是尾速快就看普利珠的轻重了。

四、本田dio改装缸压是多少？

本田dio改装缸压是9bar。发动机气缸压力过高会导致发动机无力、怠速不稳、还会导致排放超标和机油的过度消耗。气缸压力不足会导致车辆动力、功率下降；会导致发动机抖动。

五、五羊本田dio和新大洲本田dio前减震通用吗？

五羊本田Dio和新大洲本田Dio是两款不同的车型，它们在前减震方面可能存在一些差异。虽然它们都属于本田Dio系列，但不同的车型可能采用不同的减震器设计和尺寸。因此，不能保证五羊本田Dio和新大洲本田Dio的前减震器是通用的。如果需要更换前减震器，建议咨询专业的汽车维修技师或者联系经销商以获取准确的信息。

六、双减震怎么改装？

1，将最终轮轴由短轴换成长轴

2，加装一块右边的三角支撑板，

3，双减震器

4，如果座椅下车架上没有右侧安装减震器的支撑点，就要加焊一个。

原车是单减震器的，要改双减震比较麻烦，首先必须得换一根更长的后轮轴，因为右后减震器下端的安装支架，是要装在后轮轴上的，增加这两个部件后，还要在车架上找到合适的位置焊上减震器上上安装点，没有合适的改装件及必要的改装技术是办不到的。

七、本田dio28期怎么改装？

本田dio，进口车。

大陆没新车，日本也没了，九几年的车。

28期大轴机，改装利器。

先说外观，根据个人爱好可喷漆，或者贴膜，或者骑裸车。

内部，动力，安全，改的就太多了。

说白了就是有没有钱砸。

换大行程曲轴，换缸，高效火花塞，高压包高压线，无限点火器，歧管，配大口径化油器，排气，传动方面，普利盘，珠子啊，甩块啊，弯弓啊，皮带啊。

安全方面，轮胎啊，刹车啊，驾乘感受方面，减震啊.....太多，想出效果，并不是改一样东西就会提升，它是不断摸索的。

本人也玩dio。

爱绵羊，爱二冲！

八、新大洲本田Dio125后减震怎样？

新大洲本田dio125这款摩托车后减震器配备的非常不错，减震效果非常出色，舒适性，能够是一部性价比极高的后减震，配备悬挂装置，选择新大洲本田系列摩托车产品的后减震绝对是高性价比，高质量舒适性能，绝对是其他企业配备的减震器无法比拟的，希望我的回答能够帮助到你。

九、本田dio改装半组和全组啥意思？

本田Dio改装半组和全组是指对摩托车进行不同程度的改装。半组改装通常是指对摩托车进行部分改装，例如更换排气管、调整悬挂系统、安装新的车灯等。

全组改装则是指对摩托车进行全面的改装，包括引擎升级、车身改造、换装高性能零部件等。

半组改装相对较简单，适合初级改装者或者对性能要求不高的车主；而全组改装则需要更多的技术和经验，适合追求极致性能和个性化的车主。选择半组还是全组改装取决于个人需求和预算。

十、本田dio改装70缸配多大的化油器？

根据本田Dio改装70缸的情况，建议配备一个适合的化油器。化油器的大小应该根据引擎的气缸容量和改装的目标来确定。一般来说，对于70缸的引擎，一个适当的化油器大小应该在24mm到28mm之间。这样可以提供足够的燃料和空气混合物，以支持更高的性能和加速度。但是，具体的选择还应该考虑到其他因素，如改装的程度、气缸头的流量等。因此，建议咨询专业的改装师傅或机械师，以确保选择合适的化油器。