一、标致sf4和比亚乔健将
比亚乔健将125百公里耗为3.6L-3.8L。
宗申比亚乔 运动健将 SPORT CITY BYQ125T-5E。
排量：124 mL。
发动机：单缸/四冲程。
长x宽x高：1947ⅹ730ⅹ1130 mm。
最大功率：7.2/8250±5% kW(r/min)。
最大扭矩：9.0/7000±5% N·m(r/min)
最高车速：≥90 km/h。
启动方式：电启动/脚启动
点火方式：CDI，制动方式：前后碟刹
供油方式：电喷，油箱容量：7 L。
缸径x行程：57×48.6 mm。
轴距：1355 mm。
轮毂：铝合金，变速箱：CVT。
二、标致sf4和比亚乔fly150
比亚乔fly150的百公里真实油耗2.5-3.1升。
比亚乔(Piaggio)是一家意大利的机车与汽车制造大厂,旗下拥有七个品牌。身为世界第四大摩托车生产商,比亚乔每年生产超过60万辆摩托车,拥有五座研发中心负责各品牌的研发,至少6700位员工及管理者在全。
三、标志和比亚乔哪个好
个人更喜欢贝纳利，他们家只要以街车、公路赛车为主，而比亚乔是专做踏板摩托的，都是意大利品牌，都是好车，主要还是要看个人喜好。
四、标致摩托车和比亚乔摩托车哪个好
没法比，一般能比的只是某些车型中的某些参数。比如都是125，且都是某种样式，可以比比谁更快、谁更省油。
如果单纯比两个品牌的实力，那日本山叶（YAMAHA）的在摩托车产品和普遍不错。但如果你说的都是中国产的，那更没法比，国产车基本都是仿品，就是合资的，也都不知变多少代了。
五、标致sf4对比比亚乔台风
一万多的这个级别里的性价比之王 各方面都很平衡 操控不错 动力不错。声音一般 避震一般 比起本田甲鱼 操控 动力都好 声音没有本田纯 比起比亚乔的台风 动力半斤八两 操控不分伯仲 质感比亚乔好 但是光阳可靠性高
六、比亚乔mp3和标致400
比亚乔400的座高为(mm) 785 ，在动力方面，搭载400cc四冲程四气门单缸发动机，配液冷和电子喷射功能，最大功率26kW，约35.4匹，最大扭矩37.7 Nm，CVT自动无级变速器，铱合金火花塞。在底盘方面，前300mm单浮式制动盘配双活塞浮式卡钳，后240mm制动盘，标配ASR牵引力控制系统和带有双通道ABS防抱死制动系统，前16后14的轮毂。
七、比亚乔150踏板好还是标致踏板好
比亚乔150踏板摩托车摩旅川藏线可以，什么车型不重要，主要是看人的技术，耐力
八、买比亚乔还是标致踏板车
首先看你怎么骑，相对于100的比亚乔125的骑行更远，可以这么说，骑到西藏是没问题的，我的车就去过，不过我改了150的缸，我的是SR台风，比亚乔的100发动机可以连续工作几百小时，只要你人不累你就不用管车子。
不过到一定公里数要记得换机油和机滤（125的）。
就算是100的省内随便你跑。
九、标致速战sf4
标致速战4质量可以，它有以下优点
1.动力 身为全新的升级换代产品，心脏与外观都已焕然一新，电喷水冷的配置是这车的主要亮点，125cc的排量功率与速战3不相上下。极速117km/h，油门还有余量。动力输出十足！
2.油耗 相比化油器的速战3，电喷更能提升燃油效率，同比油耗降低，7.4升的油箱，满箱油跑到200km，35元加满，按当时95油价，油箱里剩余两升多汽油，大大提高续航能力。
3.外观 相比速战3，外观由犀利变为了时尚，加上原厂自带的LED透镜大灯，时尚的同时增添了几分激情！尾灯的设计源于狮子抓痕，同时也能彰显身为标致小狮子的霸气。
十、标致speedfight4 150
标致摩托speedfight4官方油耗是2.5，但我从来没有骑出来过，基本上3个左右，折合不到两毛一公里，一箱油续航200公里没问题。
有个缺点要吐槽一下啊，这个油表有点报的太早了，一共八小格，剩下两小格时候闪烁，但是此时油箱里至少还有2.5升燃油，油箱是7.4升，每次加油都是加5升，北京的92#燃油，加一次30元左右。
十一、比亚乔mp3和标致400怎么选
默认是打开的，按下ASR OFF按钮，并且按钮亮起时，说明ASR被强制关闭。ASR是驱动防滑系统，又称之为牵引力控制系统。它的功能有：防止车辆在起步和加速过程中驱动轮打滑；防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转；提高牵引力和保持汽车的行驶稳定。并将滑移率控制在10%—20%范围内。
