一、踏板摩托车更换后减震如何选择？
踏板摩托车的减震套，是前、后减震器外观的金属或橡胶套子吧？
它是防尘用的，减少灰尘泥水等粘到减震器内管或油封处，起到一定的清洁防尘保护作用，但它的作用不是很大，很多摩托车的减震器都不装这种防尘套。
如果原来有，在坏了的情况下最好还是装上，踏板车的后减震一般没有这种套子，只有一部分车的前减震器有，换它比较麻烦，装不装都行，如果不嫌麻烦就买一个换上，不装也没事。
二、小龟车一般选用多长的后避震？
270—290cm
小龟后减震器是一款踏板摩托车不是电动车，排量小了一点只有50cc，全铝车架，所以车子很轻巧，女孩子用起来很便利，而且超级省油。全铝车架不会生锈和老化。
三、踏板摩托后减震发出吱吱的声响是怎么回事？
首先检查减震器安装是否正确，是否与其他车身部件有摩擦和刮擦。另外，减震器不正常可能是因为减震器内缺油造成的。如果后减震器持续不正常，建议直接更换减震器。
减震器是一个容易损坏的部件。减震器的工作质量将直接影响行驶稳定性和其他部件的工作效率，同时缩短部件的使用寿命。
当减震器损坏时，减震器各部件之间的配合就出现了问题，在颠簸的路段行驶就会出现异响，影响舒适性。
减震器的损坏一般是减震器弹簧的损坏，起到一定的减震缓冲作用。当减震器顶部橡胶过度磨损时，即使减震器不工作，也会出现原旋转方向的异响。
如果减震器异响是这种现象引起的，可以选择在后减震器上涂点润滑油，也可以更换减震器橡胶套。如果减震器吱吱响，很可能是减震器漏油引起的。减震器漏油后，减震器的工作状态会出现问题。建议更换新的减震器。
四、摩托车后牙盘左右晃动异响？
原因：
1、轮胎气压不足。
2、后轮轴螺母松动。
3、轮胎有鼓包或安装不正扭曲。
4、后减震器太软。
5、后轮轴承损坏或后轮辋变形。
6、如果是踏板式助力车，发动机挂架衬套老化松动，如果是弯梁或跨骑式助力车，后平叉螺丝松动或平叉衬套间隙过大。
以下是摩托车的简单介绍：
1、摩托车，是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
2、摩托车又分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
五、踏板车后轮晃动？
第1点，最大可能的是后轮的辐条（钢条线）都松懈了，你可以把摩托车的大（脚）撑支立起来，让后轮悬空，用手左右摆动后轮，看看辐条（钢线）能不能摆动，能摆动说明松懈了，需要找会“矫或调”车圈辐条的师傅修理，一般修摩托车的师傅没几个会这个，修自行车的师傅多数会。
第2个可能就是后轮的外胎充气不规则导致的变形现象，辨别方法：转动后轮，看轮胎转动的轨迹是不是基本的圆圈（或圆周），变形的话，会跳动进行不圆周的运动，这个变形通俗的去讲：就是外胎的“胎唇”部分和轮胎的钢圈相结合的地方不规则。
解决办法，可以在外胎胎唇部位加点润滑脂（不是液态的机油），重新充气，充的过程中需要一定技巧的进行矫正，钱多或嫌麻烦，直接换条新的外胎。
第3点是机架的中轴的一些缓震套磨损、损坏了，我说的这个中轴，多数靠近摩托车的发动机后面，排气筒（烟筒、消声筒）的中间的衔接那里，里面是有缓震套（缓冲套）的，磨损的请更换新的。
第4点，就是后轮轮胎的钢圈变形了，如果变形严重，需要更换新的，轻微的可以通过“矫”辐条线（钢条线）进行矫正整个后轮，让它转动的时候接近圆形。
第5点，就是后轮的轴承损坏或磨损“松”了，需要说明的是，楼上的师傅说的减震器的原因，我认为可能基本很小。 一个轮胎负重、载重正不正常，看的是辐条“矫”的好不好，这决定整个轮胎圆不圆周了，这个是最重要的，外胎、钢圈、减震器、轴承这些是次要的。
六、摩托车后轮牙盘为什么有轻微晃动？
原因：
1、轮胎气压不足。
2、后轮轴螺母松动。
3、轮胎有鼓包或安装不正扭曲。
4、后减震器太软。
5、后轮轴承损坏或后轮辋变形。
6、如果是踏板式助力车，发动机挂架衬套老化松动，如果是弯梁或跨骑式助力车，后平叉螺丝松动或平叉衬套间隙过大。
以下是摩托车的简单介绍：
1、摩托车，是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
2、摩托车又分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
七、为什么摩托车只有一个减震器？
踏板摩托车后轮都是一根减震。弯梁和一般的跨骑车都是两根的。
单减震骑行舒适些，成本高。
踏板摩托车使用单减震是不得已而为之的办法，并不存在是否有好处的说法。这是因为：
（1）如果踏板车要使用双减震，其右侧必定会安装减震支架，在工艺上操作过于复杂，生产成本也要提高许多。
（2）安装减震支架时，发动机后轮轴必然要加长，同时减震支架内部要安装轴承以保证后轴的正常运转。
八、踏板摩托车后退后轮抖动？
分别检查轮胎是否气压不足、后轮轴螺母是否松动、轮胎是否有鼓包或安装不正扭曲、后减震器是否太软、后轮轴承是否损坏及后轮辋是否变形等。相关介绍如下：
1、检查内容：如果是踏板式助力车，还要检查发动机挂架衬套是否老化松动，如果是弯梁或跨骑式助力车，检查后平叉螺丝是否松动或平叉衬套间隙过大。
2、用手轻扳：踏板车的后轮用手轻轻扳可以感觉前后略有量（其实不是轮的松动量）但左右不应有量，如果是后轮看着左右摆动应该检查一下轮胎是否鼓包扭曲，铝轮一般情况下不会变形。
