一、摩托车把高低区别
摩托车发动机高转速与低转速发动机的区别为：优点不同、构造不同、油耗不同
一、优点不同
1、摩托车高转速发动机：高转速发动机车辆行驶速度快。
2、摩托车低转速发动机：低转速发动机车辆发动机扭矩大有劲头。
二、构造不同
1、摩托车高转速发动机：采用高速链系统进行正式机构传动。
2、摩托车低转速发动机：采用顶杆系统进行正式机构传动。
三、油耗不同
1、摩托车高转速发动机：燃油比大，省油。
2、摩托车低转速发动机：燃油比小，费油。
二、摩托车车把高低区别
原因和解决办法：1. 要先分清是行驶中感觉车晃，还是车把本身活动，即车把与固定车把的上联板之间松动。
2. 如果是行驶中感觉车子晃，检查轮胎是否气压不足，轮胎是否鼓包、扭曲不正，减震器是否过软，前轮轴螺母是否松动，车轮轴承是否损坏间隙过大等。
3. 如果是车把本身松动，检查其固定螺丝以及上联板的相关螺丝是否松动。
4. 如果是在特定速度区间才晃动，用自动扒胎机重新上一次前胎，如果前胎已有超过几大千公里的使用寿命，换一只略贵一些的前胎上去看看，也一样用扒胎机上
三、摩托车车把高好还是低好
看自己情况
高把主要是长时间骑比较舒服，低把短时间骑，长时间骑就比较累。摩托车高把的设计一般都是大功的太子车型比较多，它适合长时间骑。而低把摩托车主要是用于城市交通，而且功率都不大，高把最舒服的车型是雅马哈400四缸太子车，低把最舒服的铃木125。
四、摩托车高把与低把
合法的，摩托车改装手把不合法的。一、摩托车的车把如果换成与原车明显不一样的，就属于是改装，而改装前没有向车管所提交申请，并且未经批次就改装的，就属于是非法改装了。
二、这种情况在管的不严的地方就没什么事，管的严的地方就不行，会被要求改回原状，甚至还有可能受到一些处罚
五、摩托车高把和低把区别
回答：高把主要是长时间骑比较舒服，低把短时间骑，长时间骑就比较累。摩托车高把的设计一般都是大功的太子车型比较多，它适合长时间骑。而低把摩托车主要是用于城市交通，而且功率都不大，高把最舒服的车型是雅马哈400四缸太子车，低把最舒服的铃木125。
六、摩托车把高度
不是。
因为有些摩托车的车把是可以自行升降的。摩托的高度应该是从地面至座椅的高度。以方便各种身高的骑行者选择。
七、摩托车把高度调整高吗?
1.
首先将车固定,然后扭开把立后的紧固螺丝。
2.
用5mm六角匙,拆除把立上盖。
3.
将把立拆出,根据想调节的高度,增加垫片。
4.
将把立放回,然后将刚才取出的垫片放置在上。
八、摩托车车把高度什么角度合适
看自己情况
高把主要是长时间骑比较舒服，低把短时间骑，长时间骑就比较累。摩托车高把的设计一般都是大功的太子车型比较多，它适合长时间骑。而低把摩托车主要是用于城市交通，而且功率都不大，高把最舒服的车型是雅马哈400四缸太子车，低把最舒服的铃木125。
九、摩托车高把和低把对操控的影响
摩托车高把手骑时相对来说比低把手稍微省力些，所以说摩托车高把手好一点。当然，不论你驾驶什么样的摩托车，都必须要持有驾驶证和行驶证与车子的保险单，而且还要求在有效期内。另外，驾乘人员必须要正确戴好安全头盔，后坐不可以乘坐12岁以下的儿童。
十、摩托车把很高
哈雷摩托，NYSE：HOG ，旧代号为HDI，全球知名摩托车品牌。1903年，威廉·哈雷(William Harley)和戴维森(Davidson)三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴维森摩托车公司。
哈雷摩托车，是一间美国的摩托车制造商，根据地在威斯康辛州密尔瓦基，该公司销售专为公路巡航设计的重型摩托车（排气量超过750 cc）。
哈雷机车有着独特的设计和出色的性能，并且带动称为“chopper”风格客制化重型摩托车的风潮。Harley-Davidson吸引了一群忠实的品牌爱好者，而就在同一年Harley-Davidson也迎接创立的一百周年，值得一提的是Harley-Davidson是美国警用摩托车的主要供应商。
哈雷从初期的单排气管摩托车到双排气管，从500毫升发动机到1200毫升或更大排气量的发动机，从三档变速到四档变速，还不断引入液压减震器、电子点火器等新技术，玻璃纤维、铝合金等新材料，根据市场需要开发新的系列产品。
十一、摩托车把很高的什么风格
大地鹰王250E-9B，水冷，双缸 这个也行，但是没那么长的把， 把长的有 终结者，本田太子，还有就是蝙蝠侠哈雷 强制风冷110CC发动机。4档循环变速.电启动.前后碟刹.排量： 110cc
燃料汽油 ：90#以上，车架：高强劲钢管焊接，油箱：6升 耗油：2升/百公里，最大速度：100km/h 空载重量：100kg
