大阳摩托车150-38配件(大阳125-38摩托车)

1. 大阳125-38摩托车

大阳摩托车发动机并不是纯进口的产品，而是自主研发采用日本c100本田发动机生产线生产制造其工艺和发动机制造的发动机产品，大阳1992年生产制造摩托车生产的摩托车品质遍布全国，销量也大，是一个中国名牌企业生产的发动机产品，完全达到了日本本田的生产工艺，是一款性价比非常高的发动机产品。

2. 大阳125-38摩托车图片

125摩托车的百公里经济耗油量一般都是在1.5L-2.5L之间，由于摩托车的性能不同，而且受路况和驾驶员的操作水平限制，一般都会超出这个指标。

比如踏板摩托车，由于是自动离合器无级变速，它的耗油量一般比规定的还要高；而手动离合器的摩托车就会低些，但是路况不同，驾驶员水平有限也不一样。

3. 大阳125-32摩托车

大阳cg125踏板摩托车质量还是不错的，大阳摩托车中国人很多都知道，制造厂为洛阳北方易初摩托车制造公司，属于中泰合资公司，中方为中国兵装集团洛阳北方企业集团，泰方为正大集团易初投资公司。合资后于1992年成为北方易初摩托车制造公司。

大阳摩托最初也是引进日本本田100卧式发动机，以弯梁摩托车DY100为拳头产品进入市场，优秀的发动机动力和弯梁较小的油耗，以及自动离合简单方便的操作，获得了良好的市场口碑，也迅速的在摩界站稳了脚跟，站稳后肯定不能单一品种啦！后续的跟进了改版型一系列弯梁车，同时也开发出125跨骑，太子，以及踏板。再后来还有电动车，三轮车等。记得早期是请巩俐代言，广告词:心随我动，大阳摩托!。随后在国产摩托车市场占有一席之地。在当时摩托车市场十分混乱的局面下脱颖而出，不得不说大阳摩托做的还是很不错了！包括产品质量以及营销水平。再加上是国家的兵装集团，国家扶持，所以选择大阳还是不错的

4. 大阳125-35摩托车

豪爵125动力大。 这款车搭载了顶杆发动机，在国内应用广泛。早期的许多跨骑自行车都使用这种发动机。该型发动机的特点是结构简单，皮实耐用，扭矩足够低，爵的动力总成在原有车型的基础上进行了优化升级，采用了轻量化活塞和三角摇臂的设计。

5. 大阳125-38摩托车参数

如果是跨骑车型，90－110排量的摩托车，百公里油耗一般要1.6－2.0升左右，125排量的要2.2升左右。

如果是弯梁车，与跨骑车油耗相差不大，如果是踏板车，125排量的百公里大约要3升左右，90－110排量的百公里要2.5－2.8升左右。

1、比如踏板摩托车，由于是自动离合器无级变速，它的耗油量一般比规定的还要高；而手动离合器的摩托车就会低些，但是路况不同，驾驶员水平有限也不一样。

2、摩托车性能不一样，油耗也会有区别。大阳125百公里油耗在2.2-2.5升之间，新大洲本田125百公里油耗在1.5-2.0升之间，这和骑车人的驾驶水平以及路况都是有一定联系的，不能单看一个标准。

架子车还是踏板车 踏板车1公里0.35元之内都是正常的 架子车 0.3之内。

6. 大阳125-38摩托车电瓶型号

大阳vrs125不火原因:

1.续航里程太近。

2.电瓶寿命太短，1-2年吧，成本太高，一组48v电瓶大约450-600元左右。

3.安全系数不高，因为大阳vrs125电动车较摩托车而言，做工太差劲了，轻轻的一碰，散架了。

7. 大阳125-38摩托车离合片尺寸

它是自动离心式离合器，工作原理是油门加大时甩块就会压紧主副离合片从而使其结合，油门小时相反使其分离。

8. 大阳125-38摩托车怎么样

大阳125－2A摩托车，最高时速一般在90公里/小时左右，车与车之间有个体差异，极速会略有差别，而且车的速度表也会有误差，一般都是偏快一些。

9. 大阳125-38摩托车离合器轴承顶杆是大孔还是小孔

大多数125的摩托车都会有这种情况，当中速时，发动机会与整车产生共震，这时是的震动和噪音会变得大一些，其他速度时，发动机与整车震动频率不重迭，不会产生共震，所以声音就会小一些了。

大阳君豹也是采用的顶杆式发动机，这种发动机本身的震动就比链条机要大，也使这种情况明显些。