1. 大阳摩托车DY125一66N说明书
大阳125有很多种型号，如果是化油器版的大阳125，先在化油器上找到怠速螺丝，然后起动发动机预热，待发动机充分预热后，转动怠速调整螺丝，调整怠速到1500转/分左右，怠速蛊丝顺时针拧是调高，逆时针拧是调低，怠速以热车时的状态为标准，冷车时怠速不稳或怠速低及无怠速都是比较正常的。
2. 大阳dy125-56
这款是新产品，国三排放，外观上在某种程度上有些模仿五羊本田的佳御（个人观点），由于是新品，上市时间短，还没有经过市场检验，所以没法说质量性能到底怎样。
不过这款车的一些配套件进行了升级，选用目前国内最好的一些配套零部件，整车及发动机的一些设计比较人性化，而且从设计角度来看，是不错的。大阳属国产一线品牌，由于技术及价格的原因，质量性能方面与合资品牌产品相比还是有较明显的差距的，与其他国产一线品牌相比，总体在同一水平上，比上不足，比下有余。
3. 大阳dy125-66n
大阳DY125T-16A是大阳自己研发的新款发动机，这款发动机的质量和性能都不错，比普通的GY6类发动机（大部分国产踏板所用的机型）有明显改善，动力和加速性更好些，噪音更低些，故障也比较少，整车做工也可以，6000多的价格不贵，很合理。
4. 大阳DY125一66N
大阳的125-68m弯梁很好，搭载的是一台由大阳自主研发，全新打造的EPI125电喷多离合发动机，经过优化的配气相位和燃烧室，油耗同比同排量化油器车型可以减少20%，同时在40KM/H至70KM/H的经济巡航速度下，大阳天爽DY125-68M车辆的震动抑制非常出色，与同行的大阳踏板并无不同， 甚至让人觉得是在骑一辆踏板摩托车，安静，加速有力。
5. 大阳dy110-15摩托车
2009款大阳弯粱传承系列首推大阳六离合DY110—2F。和经典系列的DY110--2F相比，该车除全面继承DY110-2F经典系列的优势外，在动力和配置方面实现再次升级。
传承系列之-110-2F六离合
传承110—2F技术参数：
外形尺寸(mm)：1870*715*1050
轴 距(mm)：1208
整车装备质量（kg）：96
最大装备质量（kg）：150
邮箱容积（L）: 3.7
经济油耗（L/100km）：≤1.28
发动机型式：单缸风冷四冲程
最高车速（km/h）：≥80
轮胎规格：前2.25-17/2.50-17 后2.50-17/2.75-17
制动方式：鼓式
轮辋型式：铝合金/辋轮
动力方面，大阳六离合DY110—2F传承版采用第九代大阳六离合弯粱发动机。该发动机具有电启动超越离合器、启动减压离合器、初级离合器、反冲启动离合器、次级离合器和换档制动离合器。启动减压离合器使发动机在停机的瞬间迅速将废气排出，使脚踏启动更方便省力；电启动超越离合器可使发动机由电启动状态柔和地切换到工作状态，避免启动电极和其他关键机构损伤；初级离合器使发动机的怠速轻柔稳定，工作时扭矩输出均匀，且可以通过他们控制油门来调整车速；反冲启动离合器可使发动机由启动状态柔和切换到工作状态；次级离合器使换档灵敏柔和，而且在超越障碍物时起到较好的反冲作用，避免机内齿轮和其他关键机构损伤；换档制动离合器可在换档时降低主动齿轮转速，使换档更加柔和平稳。第九代大阳弯梁发动机在曲柄连杆机构和热机部分进行了改进，最大功率和最大扭矩可提高6—10个百分点，大大增强了整车的动力性；气缸头和气缸体采用双螺栓连接，保证了结合面连接压力均匀；气缸头密封垫采用不锈钢板材制作，配合密封硅胶，有效解决了发动机气缸头密封垫被冲坏的现象。
除设计因素之外，大阳第九代六离合弯梁发动机的重要部件还在材料、工艺方面进行了改进，如蹄块摩擦材料采用优质高性能树脂摩擦材料；关键部件如蹄块、蹄块销轴均进行氮化处理，提高了离合器的使用性能，延长了使用寿命；传动齿轮的齿形经优选制作，实现静音传递；在离合器中增加的缓冲胶套，降低了发动机的起步加速声音，使得发动机运行更加平稳可靠。
总之，和单离合发动机相比，大阳第九代六离合弯梁发动机装备的摩托车骑行更加舒适、平稳，发动机声音也更加沉稳、悦耳，在承继前几代大阳弯梁发动机的优点外，实现了发动机最大功率提高10个百分点以上，低速扭矩提高了6-10个百分点，获得了卓越的起步加速、超越加速和最高车速。
在配置方面，2009款大阳弯粱传承系列之DY110—2F更加精细化，其中全新改版的宽视野转向灯、高清晰带电量显示及档位显示的仪表以及金属质感的烤漆发动机、轿车级致密无棱缝制工艺坐垫等，无不显示了该款车的精美。还有一些细节设计，如高通过性制动脚踏、防扭链合、长悬臂省力主支架、主支架加强筋设计等都更多地考虑了用车及外部环境的情况，很具人性化。
6. 大阳dy150一6摩托车图片
大阳 鹰豹DY150-9 参数
发表上市时间： 2011-1-1 排量（cc）： 150
在产/停产： 在产 缸数： 单缸
长×宽×高（mm）： 冲程： 四冲程
轴距（mm）： 冷却方式： 风冷
座垫高（mm）： 压缩比：
制动方式： 最大功率（kw/rp/m）： 8.1/7500
离地间隙（mm）： 最大扭矩（N·m/rp/m）： 11.5/6000
空车质量（kg）： 供油方式：
整备质量（kg）： 经济油耗（L/100km）：
最高车速（km/h）： 环保标准： 国Ⅲ
轮数： 2 启动方式：
轮辋： 铝轮 离合器形式：
前轮规格： 变速器型式：
后轮规格： 可选颜色：
油箱容量(L)：
7. 大阳摩托车dy125_56N多少钱
这款是仿A博士款的踏板，7C是欧二型号，现在已停产了，以前要5600左右，国三型号是7D，大约要6200左右。
8. 大阳dy125踏板摩托车
是的，是的，他是国四版是标准的国四版
9. 大阳DY125—16
这台大阳DY125-5是四冲程发动机，现在的摩托车除极少数特种车辆外，基本都是四冲程的，二冲程由于污染大，在十多年前国二标准实施时基本就都停产淘汰了。二冲程发动机和四冲程发动机从外观来看，二冲程发动机的散热片明显更宽大些，而且气缸上面的缸盖比较短、矮，它就是一个盖子，上面的散热片也比较大。而四冲程发动机气缸上面还有与缸体长度差不多甚至更高的缸头，因为里面要装较复杂的配气系统，下图是常见二冲程发动机的外观，可以与图中的比较一下。
这种发动机加SF级以上正品机油，并且按时更换就行了，标号10W-30或10W-40的都可以。机油的品牌不是很重要，只要是适合摩托车使用的正品机油都行。
10. 大阳两轮摩托车DY125
这种五羊款顶杆机的老款车型，零售价格一般在4500－4800元左右，一般不会超过5000元。
11. 大阳牌dy150-6摩托车
说说性能吧。低扭稍弱。爬坡能力不行。带人就更明显了。毕竟车重在那呢，明显是小马拉大车了。不过一个人骑，加速还是会超乎你的想象的。此发动机是高转速小链平衡轴发动机。至于怎么仿CBF的不清楚，新发动机要靠时间来验证的，这个我也不好说，毕竟是新车嘛。还有一个弱点大家都知道，4K-5K转的时候声音怪异，不知道是什么原因，希望不是个BUG。但过了这个转速就没有了。经常跑小长途。巡航80左右为最舒服的速度。最高记录120迈。快乐一下。但是还可以再快点。没敢跑了就。跑一百以上基本没感觉，不漂也不振，得益于宽大的前后台给予的抓地力。3档以后加速越来越好，这个发动机的特性就是转速必须上去，才能发挥功率，尤其是80+以后加速很有感觉。100+以后的加速居然还很好！发动机热量大，很烫很烫！但是我知道的，新车温度高点也正常。
