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摩托车电瓶没电了怎么搭电

来源:www.mybv.cn   时间:2023-07-01 12:57   点击:89  编辑:admin   手机版

一、摩托车电瓶没电了怎么搭电

您好,如果你的摩托车的电池没有电,需要重新充电的话,可以按照以下步骤进行操作:

1. 准备好充电器:首先需要一台适用于摩托车电池的充电器,可以在摩托车配件店或者在线购买。

2. 确认电池类型:根据你的摩托车品牌和型号,确认电池类型(通常是12伏电池)和电池极性(正极和负极)。

3. 断开电池连接:关闭电源开关,然后断开电池连接线,注意先拆负极,再拆正极。

4. 连接充电器:将充电器的正极连接到电池的正极,负极连接到电池的负极。

5. 开始充电:按照充电器使用说明书上的步骤和要求开始充电,通常需要充电几个小时,直到电池充满。

6. 断开充电器连接:充电完毕后,先断开充电器的负极,再断开正极,然后重新连接电池连接线,注意先接正极,再接负极。

7. 启动摩托车:重新打开电源开关,启动摩托车,确认电池正常工作。

以上就是男士摩托车搭电的步骤,需要注意的是,在操作过程中一定要避免触碰到电池极性,以免发生电击事故。如果你没有相关经验或者不确定操作方法,最好请专业人士帮忙处理。

二、摩托车电瓶没电了骑多久自行充满电

这难说了,要看它不够电的原因是什么,还得看电瓶的容量是多少。如果是好好的125摩托车电瓶(12V9Ah),正常的车载电路,只是电瓶被外部用电亏电的(比如大灯忘关了把电用光了),那需要发动机转速在三千转以上连续工作一个小时以上。如果是车辆电路问题导致的亏电,那就难说了,是否充电能力有问题,是否还有漏电的地方,或者电瓶自身是否能充进去电都不一定!总之,这个要有足够的电流(转速)和足够的时间(不是以里程算的)。

三、摩托车电瓶没电了怎么办

需要充电 因为摩托车电瓶是提供电力给车辆的重要装置之一,如果电瓶没电了,车辆就无法启动。此时需要使用充电器将电瓶充电,充电量需要根据电瓶使用情况和车辆需求来确定。如果电瓶无法充电或者长时间无法使用,可能需要更换电瓶或检查车辆电路系统。除了充电,如果电瓶长时间未使用,也容易导致电瓶放电,因此需要定期检查和充电维护。另外,在车辆停放时,需要确保电路系统处于关闭状态,以免电瓶放电或者其他设备造成安全隐患。

四、摩托车电瓶没电了充多久才能充好

用充电器充电,取决于充电电流大小。  

1、电瓶一般留20%电量以上,电瓶充电时的化学转换效率约为50%,充满电瓶需要增加150%*80%的电量。  

2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%,但是,充电时间需要150%*80%/10%=12小时,再加1小时左右分段充电增加的时间。  

3、为了符合人们的作息时间,设计中,一般采用容量13%的充电电流,这样充电时间至少为150%*80%/13%=9.2小时,再加1小时左右分段充电增加的时间。  

4、快速充电,一般以电瓶容量的20%电流充电,充电时间为150%*80%/20%=6小时。使用更大电流充电,虽然充电时间缩短了,但是,对电瓶有伤害,慎重使用。

五、摩托车电瓶没电了车发动不了怎么办

检查充电装置是否完好,简单的检验方法是;到修理部借外电源把车发动着火,适量的加油状态下摘下电瓶的火线接头,如果充电部件有故障马上就熄火了,如果发动机依然工作说明充电系统工作良好,电瓶不存电失效了,任何高手不经过检测就轻易下结论都是不负责任的,如果是充电系统问题,换了新电瓶也用不住。

六、摩托车电瓶没电了怎么充电

首先是补充液体。电池中的电解液是一种储电液体,直接影响电池的储电性能。如果由于长时间行驶导致电解液减少,可以通过添加补充液来修复电池的存储容量,从而达到修复的目的。但添加时要注意添加量,添加到上刻线位置时停止,防止溢出。

二是小电流长期补给。有些电池由于电池端电压逐渐降低,在极板上生成硫酸铅。如果用过大的电流充电,硫酸铅不易还原成铅和二氧化铅,导致电池容量得不到充分利用,电池寿命降低。如果采用小电流进行补充,可以稍微降低电池的存储容量。

七、摩托车电瓶没电了怎么恢复电量

10到12小时左右。

当摩托车电瓶电量不足时,建议采用专用充电器进行补充电,摩托车电池满电状态下开路电压在13V左右,若完全亏电时充电一般需要20小时。比如12V5Ah充电方式,采用恒压限流方式进行充电,恒压14.8V限流1.25A充电16小时,再以0.25A恒流充电4小时,共20小时。

八、踏板摩托车电瓶没电了

踏板电瓶没电启动方法:

1.充电,如果不急着用当前车辆,完全可以利用充电器对蓄电池进行充电,只要将蓄电池电压充足,车辆就可以正常启动。

2.借电,是将其它车辆的蓄电池并入给当前车辆的供电系统中,这种操作虽然会繁琐一些,但可以在短时间内将车辆重新启动。

九、铃木钻豹摩托车电瓶没电了

检查一下油箱开关是否有间歇性的从吸气管流油现象,那样会造成混合气过浓或淹缸,出现突然油门加不上的现象。

另外,化油器安装不当或者胶管老化也会造成这种现象,需要检查化油器是否安装妥当,各胶管是否有老化漏气或插接不可能是火花塞、火花塞帽又或者高压包和点火器有问题,可以先换个火花塞帽试一下。

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