125改4缸

一、125改4缸

你没换缸头，导致的压缩比加大，这样的现象是爆震，动力会比一般的150大，解决的办法就是加抗爆值高95#或者97#汽油。

二、125改150缸不改缸头

两轮150摩托车发动机动力能装125两轮摩托车。150的发动机和125的发动机只是缸劲大小有区别，发动机的外型尺寸与发动机的镙丝穿孔都是一样的。副轴和变挡轴也是一样的。排气口和进气口的大小也是一样的。主要是缸头和缸体缸劲又区别。

三、125发动机可以换150缸套吗

山回路转不见君，雪上空留马行处。

人有悲欢离合，月有阴晴圆缺。

烽火连三月，家书抵万金。

秦时明月汉时关，万里长征人未还。

山回路转不见君，雪上空留马行处。

春种一粒粟，秋收万颗子。

月下飞天镜，云生结海楼。

天门中断楚江开，碧水东流至此回。

四、125发动机能改250中缸吗

最好别这样换，因为摩托车要想排量大有力气，不仅仅是把缸换大这么简单的，整个车子是按照125设计的，换成250，整个车子不能承受这么大的功率，劲太大会把车子弄坏了。

实际125动力已经很大了，能上100公里了，太快了。

五、125发动机改装车

全用二手配件的话，我估么着要在发电线圈那个盖子上打个洞，转子上焊上延长杆伸出来，外接上一个发电机（废旧电机，洗衣机风扇什么的拆出来的都行），再把怠速调高点。其实真不如现成的发电机，专门的发电机是根据负载调节油门恒定转速输出电压的。还有整流稳压啥的电路，估计要完全达到发电机的指标，花费会比买个二手发电机大。

六、125发动机改175缸套怎么样

非常好

福喜比较小巧，车座高740mm，车重90公斤，车长1710mm，在125cc级别的踏板里是最小巧的，对于身高在175以下的人都比较适用。

车架。福喜的车架是双梁环抱车架，钢管的直径和管壁的厚度都比较饱满，整车的支撑比较完整有刚性，在较为激烈驾驶时候没有松散的感觉。福喜的减震比较硬，跑山压弯时候对车体有较好的支撑作用。

发动机。福喜发动机是雅马哈的蓝芯电喷发动机，使用铝合金材质的缸套，发动机重量轻还耐用，稳定性好。尤其夏天长时间驾驶的时候，发动机基本没有热衰，或者说驾驶者感觉不出来有热衰的发生。

做工和漆水。福喜的做工和漆水还是比较好的，车身所用的材质都是有保证的。对于9000元价位的小踏板来说性价比还是比较高的。

七、125改150缸视频

125摩托车扩缸最大能扩大到150cc左右。因为125摩托车的设计已经接近极限，如果直接将缸体扩大，会导致机身变得沉重，加速能力下降，燃油经济性变差。另外，缸体的扩大也会对引擎的运作和稳定性造成一定的影响。因此，一般认为将125缸体扩大到150cc左右是相对安全而合理的范围。此外，如果想要更强的动力，也可以通过提高发动机转速、增加气门数量、采用涡轮增压等方式进行改装。但这些改装都需要非常专业的技术和经验，且对车辆的性能和可靠性也会产生一定的影响。

八、125改150套缸

125改150的套缸还算行吧，150的改175或185的，如果能从125改到200，你要悠着点，150的曲轴和连杆 活塞销要比125的大，作功大吗，200的曲轴和连杆 活塞销又要比150的大，你125的改到200，那就得悠着点，还有震动会大大增加的问题，改大排量后，原车化油器能满足150的排量，但是200的话还得换个化油器

九、125改200缸套

125的可以改150的套缸什么都不要换，直接换150的就成，改200的改不了，好象200的现在都不生产了，但是可以加大缸，就是搪缸，加大到200谢谢给分