力帆150风暴太子摩托车(力帆150风暴太子怎么样)

力帆150风暴太子怎么样

力帆150的表现一般吧！大众车型，也是老牌子。质量跟操控性都一般，毕竟价钱摆在那里。

力帆风暴太子150好吗

看是要新车 还是水车咯 ，看是要多大排量的咯 要想骑起来有派头当然是买水车，国内好找的比如本田的铁马400 （V型双缸水冷），现在好车况成色好一点的大概就是你说的这个价位。 还有雅马哈的ds400 也叫竞速之星 （V型双缸风冷）成色一般的一万左右。 不过维修和保养话费会高些，配件会麻烦一些。 国产的 就有大把了； 像轻骑铃木的风暴太子 150排量的。动力和油耗都比较适合日常骑乘，外观也比较大气漂亮。豪爵铃木的GN125 比较经典的款式，好维修故障率很低，但就是样子有点过时了。还有建设雅马哈的劲悍YBR125SP太子，比较运动比较轻盈一点的另类太子车骑乘感受，（个人感觉）还有就是不到一万的 比如钱江250—H啊 力帆啊 嘉陵啊都有出太子车，不过个人感觉质量和骑乘感受就差了些。

力帆风暴太子150多少钱

风暴太子最早是轻骑铃木在2000年推出的QS125-A，它的名字就是风暴太子，后来被众多的工厂所仿制，并成为一种款式的代名词。

目前国内风暴太子最好的是轻骑铃木的QS150-B（QS125-A已停产，升级成150的了）和豪爵铃木的美式太子GZ125，它们的价格都在9000元以上。

国产的便宜的有大阳、钱江、力帆、宗申等牌子的产品，这种款式的要在6000元左右，太便宜了质量就没有保障了，故障率会较高，大部分国产品牌都有这种款式的车。

力帆风暴太子150质量怎么样

力帆劲隆K8的发动机是风冷单缸，排量是149cc，最大功率是8.2KW，售价在8000元左右。说句实在话我不看好这款车，感觉太单薄了。多花个千把块钱买K18风暴太子不是更香嘛！

力帆125太子

国产杂牌摩托车，质量不怎么样，寿命不长，力量一般，声音一般，不建议购买

力帆150风暴太子,力帆LF150

力帆全新研发的KPR（LF150-10s），就是一款真正意义上的仿赛车型，完全可以让您告别山寨跑车。其完全继承了KP冠军赛车的优势，在设计上依据人体工程学原理，使其更加符合人机乘骑习惯。775mm座高，即使是女性骑上去，也是妥妥的，坐垫的材质和舒适度相对原来版本的KP150有很大提升。 整车采用力帆全新研发的 NBF 水冷六档发动机。经过赛道测试改造的水冷六档机，多一个档位设置让摩托车在弯道上的操控性有更多地选择，更贴合高速情况下弯道超车的需求。相对于真正飞驰在赛场上KPR150轻量化、简单化的车型设计，仿赛版KPR150在配置的搭配上更加丰富和上档次。透镜大灯、中央减震、分离式车把、加大前刹车盘……除了可视的外观件，整车的热机部份有了一定变动，功率也有相应的增大

力帆老款150太子摩托车

都是150的排量，售价也接近，gz150看起来更瘦一些。

力帆轰轰烈150太子摩托车

轰轰烈摩托车不属于杂牌

轰轰烈摩托为力帆实业集团旗下高端品牌。相关介绍：

1、简介：轰轰烈（Honlei），品牌之名源起力帆实业集团尹明善董事长的人生信念：与其平平淡淡，不如轰轰烈烈。轰轰烈（Honlei）品牌，是一种人生信念的寄托，是一种属于男人的情怀。

2、拓展：轰轰烈（Honlei）品牌自2002年问世以来，在力帆实业集团董事会的高度关注和支持下，一直在产品和技术层面进行着不懈的努力，紧跟时代步伐，不断推陈出新，在多气门等技术领域发奋图强。十年的深厚积累，为2012年的品牌涅槃之变带来可靠的技术保障和弥足珍贵的经验。

力帆风暴太子摩托车怎么样

力帆的品牌质量还是可以的，就是定位有些尴尬，高不高低不低，上有合资品牌打压，下有国产自主品牌挤兑，好在力帆的外销做的还不错