一、水冷摩托车多久加一次水？
水冷摩托车水箱里的水一般不需要加的，一般情况下可以每两个月进行一次检查，水低于LOW线就及时补充即可，建议是加专用的防冻液，这样可以减少锈垢，延长发动机使用寿命。
风冷和水冷是指发动机的冷却方式发动机在工作过程中会产生很高的热量，一般国产摩托车是靠车辆本身行驶中的风量来冷却发动机的，行驶速度越高风量越大，水箱的作用是把发动机内部的热水通过风降温后再循环到发动机，这样让发动机不至于温度过高而失去工作能力。
二、三轮摩托车加水的作用？
三轮摩托车加水冷却缸筒有利于发动机的散热，由于三轮摩托车往往载重质量大，缸筒积温过高散热不好，发动机会没有劲儿，缸筒长期在高温下甚至会损坏摩托车发动机，用水冷降温，水包围着缸筒，让缸筒的温度能及时散热，发动机会持续强进的动力。
三、摩托车缺冷却水有什么症状？
发动机就不能正常良好散热，会造成发动机高温，出现拉缸、粘缸、曲轴连杆抱死等故障，会严重损坏发动机。
水箱边上一般有一段透明的可以看到冷却液的观察口，可以通过那里检查缺不缺水。
冷却液最好不要用普通自来水或其他液体，最好用防动液或其他专用的冷却液，多少公里换冷却液，可以参考该车说明书，或每两年左右换一次。
水冷摩托车绝对不能不加冷却液，原因上面第一条已经说过了，会严重损坏发动机，它也不会因为不加水就变成风冷的。
四、摩托车带水箱不加水会导致发动机熄火吗？
水箱不加水会使其灭火的。 摩托车的冷却系统有风冷式和水冷式两种。 风冷式发动机不需要添加冷却水散热。 水冷式发动机是依靠水箱里的水在发动机体内进行循环，散发发动机在工作中产生的热量，若缺了冷却水，发动机则会因高温而粘缸，造成发动机熄火。
五、摩托车为什么可以不加水？
摩托车用的是风冷发动机,你看摩托车的发动机上有一片片的散热片,它在摩托车运行时空气吹过带走热量.而汽车是水冷发动机,是通过水的循环带走发动机的热量,所以要加水.现在有些大马力的摩托车也是水冷的,同样也要加水.
六、风冷和水冷摩托车哪个好？
水冷的好
风冷发动机利用空气的流通来散发热量。优点是结构简单，成本低，且发动机的故障率较小。缺点是散热效果较差，所以不适合长途驾驶，超高负荷会存在爆缸的风险。水冷发动机是为发动机加装了一套散热器冷却系统，利用冷却液的水循环将发动机的热量散发出去。优点是散热效果好，能够地满足长途驾驶的需求，且动力不会衰减。缺点就是散热系统构造复杂，制造成本更高。
七、水冷式中冷器要加水吗？
这个可以通过膨胀水壶来进行冷却液的加注，但需要的是冷车状态下进行。保证安全。
中冷器，汽车上的中冷器里面是经过涡轮增压机的压缩空气，外面是空气风冷降温。
中冷器，汽车上的中冷器里面是经过涡轮增压机的压缩空气，外面是空气风冷降温。
八、风冷展示柜怎么加水？
不用加水，但根据展示柜里外温度来调节温度。
冷柜的金属内胆一般是由多块板材扣合而成，用于装水时，会有部分水分通过接缝慢慢渗漏到贴近内胆的制冷管路处，从而引起管路慢慢腐蚀、脱胆等，影响产品寿命
九、水冷式冷冻机组怎样补水？
水冷式机组是指冷凝器的冷却方式是通过循环水将通过压缩机压缩后的高温高压氟利昂冷却，变成低温高压的氟利昂，是相对于风冷式机组而言的。一般需要配套的冷却塔产生冷却水。水路循环相对简单。你可以参考一下开立的30HK系列机组。谢谢！ 水冷式空调是将热（或常温的）水通过冷冻机组蒸发器变成低温（大约在7-12°）的水，在通过泵送到需要降温的地方，水吸热后，将房间的温度降下来。一般需要一个膨胀水箱，一套循环泵等。一般情况下，水的消耗量很小。这种机组一般由三个循环系统。
1.氟利昂循环系统：压缩机----冷凝器---膨胀阀----蒸发器-----压缩机-----（下一个循环）；
2. 冷却水循环： 冷却塔----水泵-----冷凝器（冷冻机组的）------回冷却塔------（下一个循环）；
3. 冷冻水循环：膨胀水箱------水泵---蒸发器----用户点（需要用冷冻水的设备）------回膨胀水箱------（下一个循环）。 说错了您别笑话，谢谢！
