摩托车化油器国二与国三怎回事(摩托车化油器国三换国二)

1. 摩托车化油器国三换国二

有

国二的化油器性能较好，国三化油器为环保限制喷油，车的起动、加速、动力等性能都受到不良影响。

2. 摩托车国三改国二

普通摩托车的国三，是通过在国二的基础上，换装添加有触媒的排气管、精控化油器和碳罐来实现国三标准的，国三和国二只是尾气排放的环保标准，国三车比国二车只是尾气排放更清洁，并不能降低油耗，动力还会有所下降，有的车冷起动性能也会受到不良影响，基本上没有人会这样改装的。

3. 摩托车国三是化油器

125摩托车的国二版与国三版化油器，在外观方面没有大的差异，但国三车所用化油器内部的油针多为不不可调式，并且其油针的锥形、主喷孔等都不一样，有的化油器口径也不相同，部分国三车的化油器增加了加热装置即电控化油器，以提高环保性能，其他的大同小异，而且一般经过调试，国三车都可以使用国二车的化油器，但国二车不宜使用国三化油器，性能没有提升，反而有可能略有下降！

国三车是通过换装喷油量控制更精准的化油器、增加防止油箱油气挥发装置和碳罐、换装添加有触媒的排气管并配合原有的二次补气系统，来降低尾气排放指标的，这些都是环保措施，车的其他方面基本没有变化，也就是说，除了尾气更环保外，国三与国二车在质量、性能方面并没有区别，而且化油器版的国三车在动力、加速性等方面一般都比同型号的国二车要稍差一点点，这是为环保付出的代价，环保不达标的车现在是禁止生产和销售。

保护环境人人有责，建议买环保一点的车辆，注意行驶安全！

4. 摩托车化油器国三换国二可以吗

有二次进气的是国二或国三排放的摩托车，这样的化油器也有很多种，如果要改装，只要是型号一样或稍有差异的化油器就可以，即使是不带二次进气管子的化油器也可以改装，把二次进气管系统的管子视情况妥善处理就行了，但这种改装要相同或相近型号只是不带二次进气的，如果是差别过大的不能或不宜改装。

5. 摩托车化油器国三换国二多少钱

豪爵110国二和国三车，主要差别是国三车的排气管内添加了触媒，并且采用精控化油器，化油器油针不可调高度，油箱上还增加了防挥发系统以及与之配套的碳罐，其他方面基本是一样的，没有什么区别国二的化油器性能较好，国三化油器为环保限制喷油，车的起动、加速、动力等性能都受到不良影响

6. 国三摩托车用国二化油器是不是费油

化油器的摩托车合格证上 现在标注的都是国三排放。什么排放和化油器没什么关系，排放合不合格，全看排气里面的三元催化器是国几标准的。最新的国四标准，还需要满足 摩托必须是电喷的。也就是说，化油器的车 按正规规定要求的话，最高只能到国三。

7. 摩托车化油器国三换国二出现的问题

对摩托车性能并没有提升，反而有可能使性能下降，国三和国二只是环保标准。国三的摩托车一般是通过更换精调化油器、排气管中添加触媒、加装碳罐和辅助二次进气系统来实现的。

如果只装碳罐，没有任何用处，碳罐是吸附油箱挥发的油气的，需要更换配套的带有接口的油箱、再连接相应的管子就行了，改是能改，只是没有什么用处。