宝逸150电喷摩托车(豪爵宝逸125电喷)

1. 豪爵宝逸125电喷

宝逸125的真实油耗百公里2.2升。

豪爵宝逸125摩托车，9升的油箱容积包括了2升左右的副油箱，这样主油箱大约7升左右。

它的百公里实际综合油耗一般在2.2升左右，把油箱加满跑到主油箱没油，大约能跑300－350公里左右，这时油箱里大约还有2升左右的汽油，还能跑几十公里，如果是把油箱里的油全部用尽，大约能跑400－450公里左右。

2. 豪爵宝逸125电喷版新款是循环档吗

是电喷的，豪爵宝逸搭载TSR150高效引擎，汇聚智能电喷系统等十余项核心技术，融入了双缓冲平衡轴，所以实际的运转品质也比较出色，它实际排量149ml，最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N.m，并采用了更为精细的纸质空气滤芯，各方面性能大幅提升，让你尽情享受畅快淋漓的驾驶乐趣。

3. 豪爵宝逸125电喷版价格多少?

宝逸150-11A,就算是TSr且150的,价位定在7000-8000 豪爵宝逸125-11A七千八GN125，2F的升级版，就改了外观，其他一样。

4. 豪爵宝逸125电喷版新款有力吗

宝逸125是豪爵推出的一款小太子摩托车，它相比同系的GN125整车看着会更有味道,属于一款颜值比较不错的紧凑型摩托车。

也正因为如此宝逸125顺势推出了国四车型，升级改款后的宝逸125(HJ125-18c)和老款最大的变化,就是供油系统。宝逸125的前几代车型都装配的是化油器供油系统，而国四车型为了满足排放标准的要求，采用了更加智能化的电喷系统，这样的变化使得宝逸125不仅提升了低温启动性能，而且燃油消耗量也得到了大幅度的降低，据悉相比国三车型国四版工况油耗可以降低16.1%左右。动力方面 宝逸125国四版搭载了比较经典的GN发动机，这款发动机实际排量124ml,最大功率7.8KW,最大扭矩9.2N.m。

这款车的百公里综合油耗会保持在2L左右，这个油耗表现在同类车型中虽然算不上极其出色，但也是比较可以的，再结合它9L的油箱容积,那么续航里程基本能够满足平时的骑行需求。

5. 豪爵宝逸125电喷版怎么样

豪爵125宝逸电喷可靠，电喷供油系统对于摩托车而言已经相当完善，尤其是对于豪爵这样的大厂来说，供油系统的稳定性也是有保障的，只要按照相关要求合理使用，它后期出现故障的几率也很小。

6. 豪爵宝逸125电喷太子版新款

国四电喷摩托车并没有什么独特的特点，相对于以往的国一、国二和国三摩托车，国四摩托车最大特点是普遍采用电喷系统取代了化油器，以达到更严格的环保要求。

相对于化油器车，电喷车的优势是冷起动性能更好，比限制喷油达到环保标准的国三车在加速方面也有优势，其他方面与以往的摩托车就没有什么区别了。

另外由于国四的标准比较严格，技术要求也更高，有些杂牌拼装车可能会因环保不达标而消失了。

7. 豪爵宝逸125电喷版新款价格

豪爵宝逸HJ125一18C

豪爵没有GK125这种型号，只有DK125，而且翼爽的型号是DM125，也不是DK或GK125。豪爵的DK125和DM125都分别有国三和国四牌，国三化油器版的DK125价格六千多元，国四电喷版的七千多元。国三化油器版的DM125翼爽五千多元，国四电喷版的DM125翼爽要六千多各地价格会有差异，以当地专卖店报价为准。

8. 豪爵宝逸125电喷版新款怎么样

豪爵宝逸各款车型的发动机都比125-8F的好，而且它的车型也更新颖，不过125-8F价格便宜，配件通用性也强，维护保养及维修价格便宜些，质量也不错，如果对车要求不高，选它代步性价比也不错。

9. 豪爵宝逸125电喷版新款

本田领御125更好一些。

领御125应用了五羊-本田i-FI高效电喷技术，而发动机则是本田应用在多款车型上的OHV高效动力顶杆发动机，震动小，油耗更低。

该车最大功率7.8kw/8000rpm，最大扭矩9.5N.m/6000rpm，相比于同排量的链条机，有着更强的中低扭矩，动力强劲，在爬坡能力上有着不俗的表现，尤其适合在一些山区使用。

10. 豪爵宝逸125电喷版新款红色好看吗

你好，评测如下：

宝逸150的发动机是豪爵自行研发的TSR发动机，带平衡轴，动力及震动抑制方面比125车型要提高不少。

宝逸150这款车有两个型号，一个是150-11C，一个是150-11D，区别在于前者是带侧货架的，而后者是不带侧货架，后者车重较轻。

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11. 豪爵宝逸125电喷版新款是顶缸机吗

第一款 豪爵125—8系列 目前售价6000左右

这是一款比较实用的小太子，它外观比较耐看，动力总成皮实耐用，低扭充足，不仅适合日常的街道骑行，还可以负重载物，跑山路爬陡坡。并且这款车会有多个版本，可供车友们选择，而它们之间的区别主要就是外观的配色和一些细微的设计。

第二款 新大洲本田CBF125T 目前售价7580

这是一款比较适合平原使用的小太子，它拥有着提速不错，油耗较低的优势，所以也是日常代步状态下的一款实用摩托车。只不过这款车只有四个档，后劲也不是很足，但以它的性能表现满足常规骑行需求也没有太大问题。

第三款 五羊本田领御125 目前售价7530

这款车的外观设定会有一定的复古元素，整车表现的也会比较圆润讨巧，所以就会有可爱的一面。而它的动力总成因为采用的是顶杆发动机，所以也会有皮实耐用，低扭充足的特点。

第四款 豪爵GN125系列 目前售价8000左右

GN125是万元内小太子中绝对够经典的一款，虽然这款车现在的车标换成了豪爵，但它的品质和性能并没有发生太大的改变，只是随着新配色的融入，外观更加年轻化了。而以它的整体表现用于日常的通勤代步也是绝对适合的，除了皮实耐用以外，它也会有不错的骑行质感。

第五款 豪爵宝逸125 目前售价7000左右

这是万元内紧凑型小太子中骑士分享个人认为最漂亮的一款，因为它除了圆润风格比较突出以外，表面的涂装也在很大程度上加强了整车质感，这就使得这款车不仅有好看的一面，而且还会有细致的表现。而动力方面它搭载的是GN125同款发动机，所以表现也是比较理想的。

第六款 铃木悍道150 目前售价7980

这是万元内150太子车中为数不多的一款，也是济南铃木旗下还算不错的一款太子车，它外观的设定也凸显了圆润风格，并且采用了一款性能还算不错的链条发动机，所以用这款车日常代步也是蛮适合的。但如果感觉这款悍道150不是自己想要的，那么略有优化的酷飙150也值得一看，它外观的表现会更漂亮一些。

第七款 豪爵宝逸150 目前售价8000左右

这款车外观的设定和我们前面所说的宝逸125没有太大区别，同样也具有着大气漂亮的一面。但动力总成却发生了比较大的变化，除了排量不同以外，还采用了豪爵自研的TSR高效引擎，它拥有双缓冲平衡轴，所以整机表现除了性能不错以外，运转品质也比较理想，因此也是非常适合日常通勤代步的。