豪爵悦星款式图片(豪爵悦星款式图片大全)

一、豪爵悦星款式图片

3.81升左右

百公里大概在3.81升左右。下列是相关介绍： 豪爵悦星： 豪爵铃木悦星是江门大长江集团在吸取引进铃木技术自主研发的一款踏板摩托车。 外观、动力： 该车采用EG21发动机，

二、豪爵悦星款式图片大全

车体长×宽×高：1775 × 675× 1065mm

轴距：1230mm

整备质量：102kg

最小离地间隙：110mm

座垫高度：720mm

油箱容量：6.2L

制动器型式：前轮- 碟刹 /后轮 -鼓刹

轮胎规格

前轮规格： 90 / 90-10 50J

后轮规格：90 / 90-10 50J

发动机型式：单缸、强制风冷、四冲程

排量：100mL

缸径×行程：50.0mm × 50.8mm

压缩比：9.6:1

最大功率：5.4kW（7500r / min）

最大扭矩：7.7N·m（5500r/min）

三、豪爵悦星款式图片及价格

首先更正下，要想补贴的话是要办牌照的！各个地方不价格不同，价格在700——1400左右，悦星的价格还可以向下砍，大概在5200—5400比较合适，至于那个钱江的，我不推荐，豪爵悦星很不错，很耐骑，质量，油耗有点高在2.8-3.5,但是质量可以放心！

四、豪爵悦星图片摩托车

发动机参数 ，实际排量(ml) 124，缸数(个) 单缸，冲程 四冲程，每缸气门(个)

配气结构 压缩比 9.4:1，缸径×行程(mm)52.4×57.8，最大功率(kw/rpm) 6.5/7000，最大扭矩(N·m/rpm) 9.7/5500，冷却方式 风冷，供油方式 电喷，启动方式 ，官方油耗(L/100km)，环保标准 国Ⅳ，动力传输 ，变速挡位 ，变速型式 挡 ，传动方式

车体参数 ，长×宽×高(mm) 1860×705×1105，座高(mm) 745，最小离地间隙(mm) ，轴距(mm) 1230，空车质量(kg) ，整备质量(kg) 110，油箱容积(L) 5.9，车架形式 ，最高车速95(km/h) 。

五、豪爵悦星官方报价

2022豪爵新悦星125官方指导价在6280元，这个价格放在摩托车领域里算得上是比较实惠的了，作为一款125CC排量的踏板车，虽然豪爵新悦星125的最大马力只有8.8匹，但是只要肯给油车辆还是能够开得快的，时速表能够轻松突破100KM/H，虽然是个欢乐表，但应付日常代步已经完全够用了。

六、豪爵悦星有几款车图片

18款豪爵悦星的油耗在3升每百公里。一般的125排量的踏板摩托车，它的油耗在城市通勤时。都在三升油左右，如果经常跑长途，或者是所在的城市。车辆少，平均车速能达到50左右，油耗会下降一些，大概在2.5升油左右就够了。如果是跑长途速度匀速，六七十的话，油耗也不高，2.8升油左右就足够了。

七、豪爵悦星新款

新款的豪爵悦星踏板车还不错。

新款豪爵新悦星125的减震调校比较到位，骑车走颠簸路段或者过减速带的时候不会觉得太生硬，同时摩托车的坐垫填充也软硬适中，能够给驾驶员以及后排乘客带来相对舒适的用车体验。

八、豪爵悦星标准版豪华版

简单版和标准版其实差距不太，主体的配置也差不多。其区别在于，标准版比简单版多了保险杠和后备箱，但相对应的，简单版5980，标准版卖6780元（这是本地价格，仅供参考）我个人觉得标准版价格过高，性价比很低，如果中意这款车，建议购买简单版，价格实惠些。

九、豪爵悦星质量怎么样

悦星是豪爵最便宜的踏板车之一，也是国产一线品牌中较低的踏板车之一，它的质量还不错，这款车豪爵已生产多年，可靠性比较高，而且配件的通用性比较强，价格也较便宜，使用及维护成本都不高，再加上价格不贵，性价比不错。

个人认为悦星比福星要好，悦星的排量更大，动力更强，但油耗并不高，而且配件也比福星好找且便宜（通用性强的优势），总体比福星更合适。现在出的悦星没有什么高配和低配版，当然比以前的配置也有所降低，但基本的质量性能还是差不多的。

十、豪爵悦星125t～9c的车质量可以吗

还不错，质量在这个价位里不比其它的竞争对手差，服务也比较规范，整车做工也可以，值得信赖。

十一、豪爵悦星125踏板摩托车图片及价格

车型概述

名称 悦星

型号 HJ125T-9D

类型 踏板车

品牌 豪爵铃木

上市时间 2011/1/1

生产状态 在销

平均零售价 5056

发动机参数

实际排量(ml) 125

缸数(个) 单缸

冲程 四冲程

冷却方式 风冷

环保标准 国Ⅲ

变速挡位

变速型式 挡 /

车体参数

长×宽×高(mm) 1915×895×1140

轴距(mm) 1240

整备质量(kg) 110

最高车速(km/h) 85

车轮制动

轮数（个） 2

车轮 铸铝车轮

轮胎形式

制动系统 前 后

避震系统 前 后

行程特性 前 后