1. 活塞环拆卸和安装
一、活塞环的拆卸方法：
活塞环的拆卸方法：稳住活塞环开口处的一端，将活塞环开口处的另一端轻轻挑出凹槽，同时用5MM宽（长度高出活塞顶部）的薄铜皮卡进活塞环与活塞凹槽之间，这样间隔2-3CM加一块薄铜皮直至活塞环全部出活塞凹槽。最后将活塞环随着薄铜皮退出活塞。
活塞环的安装方法：将活塞环卡在薄铜皮上，薄铜皮顶边放至要安装的活塞环凹槽边，慢慢将活塞环抹进活塞凹槽中。
二、活塞环的安装前、后的注意事项：
活塞环的安装前：检查活塞环型号、有无裂纹和毛刺、活塞环接口处要有一定的开口间隙、活塞环在活塞凹槽内上下要有间隙。
活塞环的安装进活塞凹槽后：各环开口方向要均匀错开(一般第一道环与第二道环环开口间隔120°第三道环与第二道环间隔120°)、 注意各道环(包括油环在最下)的位置、锥形活塞环锥面向上。
2. 活塞环拆卸注意事项
1、取活塞,把活塞环从搭口处撑开，（对于缸径较大的柴油机，有随机提供的专用工具）从活塞顶部往下放。
2、拆气环,先放最下面一道环，然后依次往上，最后放最上面的环。
3、拆油环
4、拆活塞销
5、去积碳
装配步骤与拆卸步骤相反，按照上面拆卸步骤的反向操作就可以装上活塞环。
3. 活塞环拆卸和安装的区别
需要拆发动机。
因为活塞环是安装在活塞上的，如果要更换活塞环，起码要活塞的头部露出发动机的气缸，所以，要拆卸汽缸盖及连接汽缸盖上的油管，气管，同时还要更换气缸垫。
汽油机的活塞环有三道环（一道气环，两道油环），环的开口处120度分布。柴油机的活塞环有四道环（两道气环，两道油环），环的开口处90度分布
4. 活塞环拆卸和安装注意事项
需要拆发动机。
因为活塞环是安装在活塞上的，如果要更换活塞环，起码要活塞的头部露出发动机的气缸，所以，要拆卸汽缸盖及连接汽缸盖上的油管，气管，同时还要更换气缸垫。
汽油机的活塞环有三道环（一道气环，两道油环），环的开口处120度分布。柴油机的活塞环有四道环（两道气环，两道油环），环的开口处90度分布
5. 活塞环拆卸和安装哪个好
方法如下：
（1） 取下一只活塞，用抹布擦拭干净。 （2） 用活塞环钳拆下两道气环：活塞环钳有爪子部分朝上，使用活塞环钳拆装活塞环时，用力必须均匀。 （3） 先拆第一道气环。 （4） 再拆第二道气环。 （5） 活塞环拆卸时要注意环的方向，若无记号要标记。 （6） 拆卸油环：油环可以用手先拆去上刮油环，再拆下刮油环，最后取下油环衬簧。 （7） 将油环依次摆放好。 （8） 用尖嘴钳拆下活塞销卡环。 （9） 用专用工具拆下活塞销，用手拿下。 （10） 拆卸完毕后，用刮刀清楚活塞上的积碳。 （11） 用抹布清除活塞环上的积碳。 （12） 清除完毕后用手按放上活塞销，并用专用工具装复活塞销。 （13） 装复活塞销卡环。 （14） 安装油环，先将衬环装入油环槽，再将上、下刮油环装入，并使两道刮油环开口互成180度
6. 活塞环的拆装与检修
1）应使用专用拉拔工具或自制专用工具拆卸旧缸套。当使用专用工具无法拆卸时，可用镗缸机将气缸套进一步镗薄后取出。但要注意镗削时避免镗穿，以免损坏机体缸筒底孔。
2）仔细清洗机体缸筒底孔，尤其应对底孔进行认真的 检查，以保证新气缸套镶入后，其外表面完全与底孔接触， 提高传热效果。 检查时，如发现底孔有轻微损伤，应使用细 砂纸或油石修磨。损伤严重时，则应按照修理级别的要求进 行镗孔修理，并选用相应级别的气缸套与之相配。在镗孔之前，应使用量缸表对机体缸筒底孔上、中、下 三个部位，每个部位间隔120°的三个点进行测量，以确定 机体缸筒底孔属于哪一个修理级别尺寸，并选用与之相适应 的维修气缸套。
3）对选用的新气缸套，应使用清洗剂祛除上面的防锈 油污，用压缩空气吹干后仔细检查有无裂纹和损伤，然后在 气缸套外壁上涂抹一层二硫化钼粉，以防止气缸套与机体缸 套底孔在高温时黏结在一起，便于下次更换时容易拉出旧缸 套而不会损坏机体缸套底孔。
4）气缸套与机体缸套底孔在理论上虽为过渡配合，但 在实际安装时，尤其在无专用工具时，应尽量做到间隙配 合，注意不要使间隙大于0。
