一、建设雅马哈踏板250
正常市区行驶一般在五个油左右，暴力驾驶能在七个油以上。
二、建设雅马哈踏板250油耗多少
雅马哈油耗百公里综合油耗3.5升
三、建设雅马哈踏板125摩托车
都叫建设雅马哈了 合资的！国产。 其实你看下价格就知道了，现在一台进口摩托车不包税和运输与中间商人的利润，零售都要2万出元。 建设雅马哈踏板最贵的也就1万左右不过目前大陆产地合资摩托性价比还是很高。
我实地 观察和上路试车了2 3台台湾地区产地踏板摩托（近年代车款新车）。除了车感好悬挂稳定之外 与大陆地区合资摩托也没太大差别。。。
塑料件是很漂亮很到位精致到没什么可以挑剔 但机械件也没比大陆产的好多少 台湾原产地的车一台零售2万6人民币哦那还有入关和其他费用弄完3万出元了
四、建设雅马哈踏板车全系列图片及价格
这个价位只能买辆合资雅马哈主要车型有天剑系列，飞致系列，越野车有建设雅马哈125——9等。
五、建设雅马哈踏板125价格
没有进口的，都是国产的，只分豪华版和运动版，价格在9000－10000之间，运动版稍贵100－－200元。
踏板车的传动是由传动皮带和两个皮带轮来完成的，在起步的时候，蹄块没有完全接合，有较轻的抖动是正常的，而且新车的离合蹄块还没有完全座合，抖动可能会更大些，即使是磨合后的车，皮带轮里的灰尘过多的时候，起步时也会也一些抖动，是不用调整修理的，自己就会好的。
雅马哈迅鹰是一款性能很不错的车，你可以放心使用。
六、建设雅马哈踏板车全系列
雅马哈踏板车有五种，分别是：
1、Yamaha XMAX 300
19款的XMAX 不仅仅只是一个实用的通勤踏板，还具有更新潮的车身设计，从而将XMAX提升到一个新的外观高度。
292cc的单缸液冷四冲程发动机，雅马哈CVT无极变速器，皮带传动，带有雅马哈独特的牵引力控制系统、TSC持续监测车轮速度，以及极其不错的燃油经济性（每30km/1L，配合13L 的油箱容积能够提供不错的续航）。
2、Yamaha SMAX 155
作为雅马哈出名的155cc的踏板车，国内一直呼吁雅马哈引进，在2019年而言，这还是一个有希望的事情。
155cc的单缸发动机，即使在发动机转速达到9000转的红线，依旧很安静，发动机几乎没有震动；极速可以轻松达到100km/小时；座桶下方具有32L的储物空间，可以放一顶全盔或者半盔，外加一个雨衣和一台笔记本电脑；所以就通勤而言，这个储物空间是没有问题。卤素的大灯配合led转向灯和led尾灯也确保了行车的安全。
3、Yamaha ZUMA 125
19款的zuma 125 主要的特点在于：圆滑坚固的现代化设计，钢制结构框架，铝制车轮，以及偏向越野的偏转器和前叉为这台车提供了多种道路的通过能力。
125cc的四冲程发动机，10:1的压缩比，陶瓷复合缸套，雅马哈电喷系统，百公里油耗2.3L，油箱容积6.4L ，燃油经济性相当可观；245mm液压前盘和200mm后盘制动器提供不错的制动。
皮带传动以及电启动，座椅能够容纳两个，29L的座桶空间可以容纳一个全盔，而前面的杯架和一个折叠挂钩还能携带更多东西。
4、Yamaha BWS 125
主要特点：化油器喷射的125cc发动机、CVT无极变速、前245mm单盘双活塞卡钳、后220mm 单盘制动；带转速表的数字仪表盘、29L的座桶空间、预加载的可调后减震、双卤素前大灯。
5、雅马哈迅鹰
迅鹰还是很不错的，这款车外观时尚，而且发动机提速迅猛，发动机的声音也很好听，但是就车型外观来说，这款车还是有一点老的。
但是现在雅马哈也有了新款车型，就是雅马哈赛鹰，如果车友们喜欢运动踏板的话，雅马哈也已经有了巧格，巧格的油耗表现很好，外观很别致，性能也是很不错的。
七、建设雅马哈踏板摩托车
就是建设集团的网站啊，它里面有分类的，你找摩托板块就好
八、建设雅马哈踏板摩托车质量怎么样
重庆建设踏板摩托车质量还可以,特别是几款使用雅马哈发动机技术的踏板车质量性能还不错,但市场上也有非常多的冒用建设名义的杂牌踏板车,这样的质量就比较差了
九、建设雅马哈踏板车怎么样
我就是用的建设YMH在前年就发个贴的，现在两年了，车况良好。性能优良。唯一缺点就是上坡无力。相对来说油耗和普通车没什么区别。声明一下我买的是他们说的那种什么乡村版、什么 天其之类。０４款。后来听说出来的那个什么 天剑版本的要好些样式也要好看些。
十、建设雅马哈踏板125
百公里油耗大概在两个左右。还是可以比较省优
十一、建设雅马哈踏板摩托车报价及图片
同志，我认真的告诉你，雅马哈在全球都没有羽钻踏板车。
建设雅马哈更没有羽钻踏板车。豪爵有个宇钻踏板摩托车！
