为什么摩托车推荐中，大都推荐飞致150，甚至加点钱上飞致250，却鲜有人推荐本田的190摩旅车和街车？

一、为什么摩托车推荐中，大都推荐飞致150，甚至加点钱上飞致250，却鲜有人推荐本田的190摩旅车和街车？

最近刚提了新款飞致250，可以来小答一下

因为目标就是4w公里左右长距离摩旅，所以比较便宜的和牌子一般的就没怎么考虑了，预算是2w左右，这个价位能考虑的就只有几款车了，当初看过飞致250、铃木GW250，宗申RX3，都是250排量，摩旅的黄金排量。

125直接pass，150市区跑跑看不出来，够用，但等到上了国道就有点力不从心了，超车的话250直接拉下油门就可以过，但150就要考虑一下了，加上装备或者两个人骑一辆再超车的时候会感觉心有余而力不足，排量越大动力越强是肯定的。

190比150能稍微强一点，但也只是一点，一般极速在110左右，对比250的140。

还是先说250这三个吧，最开始看的是宗申rx3，大多数人看多半是冲着外形看的，类型宝马ADV那几款，价格23800，和GW一个价，油箱说是有16L，但看有些摩友说实测也就13L多一点，续航一般400公里，百公里油耗3.5-4L，据说小毛病还是有一些，国内的品控还是要加强下啊。

GW250，中规中矩，但其实就是接车，双杠，高速稳定，后期动力足，但是车重，实车比网上的图片看还要大，都说是代表了国内造车最高水准，保值，而且是成熟的车型，经得起市场的考验，油耗能比宗申的小点，续航差不多，因为本身就是街车，所以油箱就没有做的很大。

飞致250，因为出了18年新款才纳入了视野，最吸引我的是大油箱低油耗，19.2L真的是在同价位里面傲视群雄，不单油箱大，还他妈省油，昨天刚提回来跑了70公里左右，油表一格都没掉，听说续航轻松破600，百公里油耗2.5左右，和宗申一样都是大单缸，原来在网上看图片感觉不大，不过看到实车之后就不一样了，明显比一般150大一圈，车轻，想想要是在野外倒车了轻松就能扶起来，提速前段100之前都比gw要快，就是因为车轻，后段gw双杠的优势就显现出来了，最开始是想买二手的飞致，性价比很高，后来看的新飞致出来了，终于把让无数人诟病的后鼓刹换车了碟刹，好像发动机还用了蓝芯技术，油耗更低动力变强，而且价格还是19800，这个时候性价比就不低了。

其实买车还是看自己的需求，我要的就是续航远，动力够，省油，不易坏，偶尔还能走下非铺装路，这几点飞致250都可以满足，对比另外两个候选的就是有的这个不行，有的那个不满足。

如果摩旅路上大部分都是高速或者路况特别好可以飙的起来那就选gw，剩下的还是飞致，飞致主打就是实用，经济。

听说飞致150比250续航还大

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前天晚上跑山路，途中有条小路就骑过去了，中间有好几个过水路面，到第四个的时候车卡住了，前轮一个石头后轮一个石头，加上路面是长期有水的，石头特别滑，准备往回走，用尽了全身力气才把车拖出来，已经是浑身是汗了，当时就想，还好买的是飞致，要是GW那个二百多公斤的车，应该会想死，估计就可以直接扔在那了，一个人骑车的时候还是推荐飞致吧，起码车轻，不会把你丢在路上