一、4万左右那种拉力摩托车
拉力车1：凯越400x ￥29800
400X
这车胜在好骑，和500x一样，骑着舒服。差在发动机，油耗比500x还高，而且这款发动机赛科龙出的RX3S是升级过的，比400x好，也可以考虑一下RX3S，两款价钱一样都是3万以内，有条件直接上500x嘛，我觉得是很好骑的一款车。
拉力车2：铃木DL250 ￥26580
DL250
这个不用说了，动力一般般，胜在皮实耐用质量好。没啥毛病。
街车1：KTMR2R 250Duke ￥29800
250Duke
这个好在KTM血统纯正，街车这个真的是可玩性高。缺点是脸中间没有刀疤，kt猫做工略差。
街车2：春风400NK ￥29900
400NK
这个玩乐性也不错，街车就是要讲究玩乐性。缺点是和650同样的车身同样的重量，却上了个400的机子。
最后，3万以内的街车选择还有龙3、QJ追350、凯越321、DR300这些都可以看看是否有自己对口味的。
二、4万左右的拉力摩托车
拉力车1：凯越400x ￥29800
400X
这车胜在好骑，和500x一样，骑着舒服。差在发动机，油耗比500x还高，而且这款发动机赛科龙出的RX3S是升级过的，比400x好，也可以考虑一下RX3S，两款价钱一样都是3万以内，有条件直接上500x嘛，我觉得是很好骑的一款车。
三、4万左右的摩托车跑车
1、豪爵银豹（小链机）——不到五千
我的一个同事骑了几年了，没什么问题。性能好，油耗低，质量很过得去，外形也不错。极力推荐！
2、建设雅马哈天骐——五千左右
雅马哈技术，带平衡轴的发动机，性能油耗令人满意。缺点是售后服务还有点问题。
3、力帆125（五羊本田款挺杆机）——不到四千
性价比高，便宜。相比其他国产车，这部车算是很好的。偶尔有车前减震渗油，换个油封了事。偶尔机子有点问题，哪个修理部都能搞定，而且配件充足，价格便宜，所以你一点都不要有顾虑。我兄弟和几个朋友有这车，骑了几年了，从我的跟踪观察，感觉可以。
4、五羊本田125-A——五千左右
减震好，技术成熟，在国产125排量的车里面最高车速最好。
四、4万以下摩托车推荐
雅马哈 C8弯梁摩托车的零售价格2980元
五、4万以内的拉力车有哪些
凯越500X
售价3.28—3.78万元
首先是我们刚刚测评过搭载并列双缸发动机的凯越500X，这款车的设计师是一位热衷于越野的车手，整车外形硬朗时尚而且配置高端，真空辐条轮毂可以让意外扎胎时继续行驶一段距离，免去了就地换胎的困扰。全段可调的前后KYB减震，提供很好的支撑性。而且它的骑行三角也很符合ADV的特性，不仅坐姿舒适，并且在站立骑行时也很稳定。
六、4万左右最好的摩托车
如此一来日系进口车中就剩下了川崎一家，好在这个品牌的进口大贸车型也是比较多的，恰好也有那么一款车型符合题主的预算范围，它就是忍者650，这款车目前售价80800起，所以完全符合题主对于价格的要求。
其次这款车的人气也不错，在某主流摩托车平台上目前人气排名14位，是以上所介绍车型中人气比较旺的一款，并且它实际的性能表现也比较诱人，双缸650cc的发动机，6500rpm时就可以释放出63N .m的最大扭矩，再加之动力调校并没有一味地强调高转，那么实际的骑行中动力特性还是比较实用的。
七、四万以内摩托
可以推荐川崎忍者250和川崎忍者400性价比都非常高，油耗也能接受，还有铃木的gs x250油耗也不高，外观也很漂亮
八、4万元摩托车推荐
春风400GT，新车售价在32800元。
动力表现上和春风400NK差不多，由于车重的原因，低速的时候扭矩不是很足，如果需要动力还是要拉比较高的转速才可以，如果之前开过大排，就会觉得动力不够用，但是如果之前都是小排量的话，就会感觉到动力充足，如果你主要想公路旅行，那么这款车可以推荐。
九、四万以内摩托跑车排行
价格4万以内，可选择面较大。在这里给您推荐贝纳利502X，价格33400元。
作为贝纳利旗下的网红拉力车，是在贝纳利502基础之上的升级版，除了在车辆配置参数做了调教之外，还增加了辐条轮，车辆工艺细节方面也提高不少，庞大的身躯，不俗的颜值，让它曾一度是国产最火拉力车，车辆动力充沛，搭载一台500ml的同步双缸发动机，足以应对国内任何摩旅线路，唯一不足的是稳定性可以更好一些，油耗相对偏高，加了三箱的贝纳利502X车身重量高达两百多公斤重量，身材较小的车友可能会有些驾驭困难。
十、4万左右的摩旅摩托车
作为因为跑了长途而立马卖掉GW250S的人，用体验告诉大家，GW250S不适合长途，特别是去西藏。
它的定位是城市间的，城镇间入门级公路车。注意！公路车！
2万预算，藏獒，或者天剑王的适应性都要好些。
虽然GW的质量控制好，但车型设计如此，不可迷信。
十一、四万块左右的摩托车
劳力士一般入门级的表价位就是3-4万开始。 普通的表款也有很漂亮的表，这个根据自己爱好看了实物才知道
