摩托车除了一二档，行驶中升降档离合需要怎样松？快松离合还是先松一小半，半秒后再松离合？

我给点实用建议吧，虽然我也不专业。

首先摩托车的使用手册上，排量大点的都有一个档位与速度与转速匹配的一个表可以当一个参考值，不一定非要按这个来，但大致可以参考区间，毕竟不同车也不同。

在较高档位，降档位的时候，补一下油门，让转速与速度相匹配，这样降档后，车运行就丝滑一些，不容易顿挫，那么只要前边做好了，那么自然要快松离合啊，因为两者是匹配的。如果有滑动离合的话，对这一块要求更低，直接降档也可以。

升档的时候，其实是差不多的道理，在合适的转速、速度，直接升档，甚至有时候都不怎么操作离合都行。现在一些有快排的车，不动离合，升降档随意也不错。