什么原因导致冷车怠速低，热车怠速升高？

一、什么原因导致冷车怠速低，热车怠速升高？

　　一般这种情况只会出现在冬天，如果早上启动的时候，怠速加了 1秒/250转 ， 那是因为气温低，一启动车，发动机里的机油太绸了，发动机的主抽运转吃力，喷油嘴就是自己加大喷油量，也就是怠速加大了。　　因为现在都是电喷车，当冷车启动时，电脑会给一个电信号使得怠速提高，这就是热车过程，在这期间不要在去在油门，因为人为的再去加油会损伤发动机的。一般会达到1500转左右，等过个三五分钟就会到正常的怠速800-900转，这是属于正常的。

二、途锐车怠速转速自己升高？

启动时怠速偏高是正常现象。

怠速容易烧机油：

怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。长时间低速或怠速，特别是涡轮增压车型，会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油，不过这些机油一般会在跑高速后会消失。

怠速容易积碳：

怠速的时候，一般混合气会偏浓一些，所以长时间怠速混合气偏浓，容易使发动机积碳，还有低速行驶走走停停也是，比如一脚油门一脚刹车，一脚油门刚提上速，然后又要刹车，发动机处于一会加浓，一会减少喷油量的情况，也容易使发动机积碳。

三、铃木王125热车怠速不稳？

怠速是以热车时的状态为标准设计的，冷车时由于发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃，所以这时的怠速会偏低甚至无怠速，这是正常现象，在凉车时拉风门起动并预热就好了，热车后怠速稳定就没事。

如果拉风门也怠速不稳或热车后也怠速不稳，也可以仔细清洗一下化油器，检查怠速是否调的太低了，怠速在热车时应维持在1300－1500转左右，不要过低，检查混合比是否偏稀，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管等是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良等

四、为什么热车后怠速会升高？

汽车热车怠速高的原因如下：

•启动时怠速偏高是正常现象。

1、汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况、需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。

2、冷启动机油粘度增加：汽车冷启动时怠速步进电机会自动调整加大进气，使进入气缸的空气增多，怠速高很正常。

二、积碳过多。及时地清洗节气门和怠速马达，一般情况下就可以解决此问

五、汽车热车突然怠速升高后又正常？

有可能是汽车在启动或冷启动时，高速怠速是正常现象。但是，若在行驶途中发现怠速时速表指针急剧上升，或是明显超过正常怠速值，那可能说明汽车存在问题。

可能是由于高空氧气含量不足、空气滤清器堵塞、节气门堵塞或异常、进气管气流不畅等问题导致的，需要尽快到正规修车厂进行检查和维修。

六、热车怠速升高是怎么回事？

原因如下：,一、启动时怠速偏高是正常现象。,1、汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。,2、冷启动机油粘度增加：汽车冷启动时怠速步进电机会自动调整加大进气量，使进入气缸的空气增多，怠速高很正常。,二、积碳过多。,及时地清洗节气门和怠速马达，一般情况下就可以解决此问题。

七、铃木雨燕踩刹车怠速升高？

是由于节气门位置传感器或传感器线路脏塞导致信号失真，导致ECU处于怠速状态，无法按照目标速度进行调节。解决方法：将插头擦干净。 制动器可以降低车速，使用制动器的注意事项如下：

1.跟车行驶时要慢慢刹车；

2.雨天小心使用刹车；

3.避免在坡道和弯道上突然刹车。制动系统由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片和制动盘组成。 制动器故障的解决方案是：

1.松开油门踏板；

2.将档位置于手动模式，手动从高档位依次换到低档位；

3.拉手刹时，按住释放按钮连续拉手刹，不能拉死；

4.车辆停稳后，放入驻车档

八、冷车怠速低，热车后怠速升高，是什么原因？

你好，这种故障有可能发动机，节气门积炭太多导致气门关闭不严漏气抖动或者怠速很低造成的。

九、铃木尚悦汽车冷车怠速正常热车怠速低？

是车辆发动机出现故障，需尽快检查维修。

十、12款朗逸热车怠速会升高？

节气门故障。节气门过脏会导致节气门的开度产生误差，节气门灵敏度降低，怠速时可能关闭不到位，引起怠速异常。

此外，节气门故障还影响发动机的动力、加速性能和油耗，严重时甚至会造成启动困难等。

怠速控制阀故障。怠速阀故障，会使怠速转速无法正确调整，会引起怠速不稳、冷启动困难等毛病，严重时甚至会没有怠速，一松油门就熄火。