铃木盗匪400点火顺序？

一、铃木盗匪400点火顺序？

铃木盗匪400的点火顺序是：先将点火开关置于OFF位置，然后将油门旋钮转至零位，再将离合器踏板踩至底，最后将点火开关转至IGNITION ON位置，此时仪表盘上的灯光亮起，等待预热10秒后，将点火开关转至START位置，同时踩下油门踏板，发动机即可启动。

启动后，油门踏板应保持轻微踩下状态，以免出现熄火或冒黑烟等情况。点火顺序需按照上述步骤操作，确保发动机正常运转，避免危险事故的发生。

二、铃木盗匪400油耗？

油耗较低。因为铃木盗匪400采用了先进的燃油喷射技术和轻量化设计，使得其燃油效率更高。此外，铃木盗匪400的发动机功率适中，车身重量相对较轻，也有助于降低油耗。综合考虑这些因素，铃木盗匪400的油耗相对较低。除了车辆本身的设计和技术，油耗还受到驾驶习惯、路况和行驶环境等因素的影响。合理的驾驶习惯和经济的行驶方式可以进一步降低油耗。此外，定期保养和维护车辆也是保持较低油耗的重要因素。

三、铃木盗匪400最高时速？

极速为185公里每小时，盗匪大概可分为八种型号，分别为150、250、400、600、650、750、1200、1250，盗匪400搭载一台398CC四冲程并列四缸发动机，最大马力59匹，38牛米，极速185公里每小时。分为:1989年K版，1990年L版和1991年V版，都是用的VC发动机且都为限量版，铃木的VC技术可以改变气门结构以及点火时间，会有二次输出动力。

四、铃木盗匪400气门间隙参数？

发动机气门的间隙0.25mm～0.35mm，排气门的间隙为0.30mm～0.35mm为合适。发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动。以下是气门间隙的调整的方法：

1、逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙；

2、采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正（如EQ6100型发动机），这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”（即11、12）气门，这实际上是记忆法调整；

3、调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。

五、铃木盗匪400怎么样？

车老，但铃木的车在四大厂里是最爆的，怎么说呢，铃木车的寿命本来就短，所以不推荐。如果非要买盗匪400的话，强烈建议带个高手去看车。否则后悔晚矣。400的街车还是有很多选择的，CB，XJR,ZRX。如果资金充足的花建议选年代近点的车，虽然年份决定不了车况，但年份近的绝对比年份老的车零部件老化来的少，

六、铃木盗匪400vc是靠点火器控制吗？

铃木盗匪400vc是一款摩托车，它的点火系统确实是通过点火器来实现的。点火器是用来点燃燃料和空气混合物的装置，传导高电压电流产生火花，从而引燃汽油或其他可燃混合物，使发动机正常工作。点火器通常与点火线圈、电池和点火开关等组成点火系统，用于点火引燃发动机。

七、18000买个铃木盗匪400值吗？

看你是几年的车子，盗匪在3大日系里口碑不太好，车子很爆但不耐操，这个价格可以看看雅马哈XJR，差不多可以买到03年左右的车况还不错的车子，或者川崎的ZRX400，本田CB400相对价格高了，这个价位买不了VTEC1

八、如何区分铃木盗匪250和400？

看前碟刹了，250C的是单碟的，400C是双碟的。

九、铃木刺激400跟盗匪400有什么区别？

铃木刺激400和盗匪400在以下五个方面存在区别：

外观：虽然两车外型极为相似，但细看之下还是能发现盗匪400更肌肉一些，机身两侧的鲨鱼腮通风口和底部排气管的尾段样式有所不同。

发动机：盗匪400搭载的400cc的水冷四冲程DOHC发动机，而铃木刺激400使用的是并列双缸水冷发动机。

车架和悬挂：铃木刺激400的车架和悬挂更简单，更传统，更实用。而盗匪400的车架和悬挂更复杂，更现代，更豪华。

刹车系统：铃木刺激400配备了单碟刹盘，而盗匪400配备了更大的双碟刹盘，具有更好的制动力。

价格：铃木刺激400的价格更便宜，而盗匪400的价格更高。

总的来说，铃木刺激400更适合日常通勤，而盗匪400则更适合长途旅行。

十、铃木盗匪油耗？

铃木盗匪750油耗在5升左右。

盗匪750:诞生于1996年，搭载一台风油冷750CC四冲程并列四缸发动机，最大马力86匹，最大扭矩66牛米，不过只在日本本土发售。匪王1200:诞生于1996年，搭载一台1175CC四冲程并列四缸发动机，最大马力97匹，最大扭矩90牛米，极速205公里每小时。于2007年停产。