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铃木dl650xt参数配置?

133 2024-03-17 21:53 admin

一、铃木dl650xt参数配置?

铃木dl650xt依然搭载动力搭载645cc,四冲程,DOHC,水冷,90°V型双缸引擎,采用铃木39mm双节气门(SDTV)技术,最大功率为72ps,较老款75ps少了3ps。

标配3级TC牵引力控制系统(可单独关闭),怠速控制系统等电控配置,怠速控制系统(TI-ISC)(稳定转速控制),以及双通道ABS等电控设备。采用不可调节的43mm正立式前叉+可手动调节预载连杆式单枪中置后避震。前制动配备310mm双碟+Tokico双活塞卡钳,后制动为260mm碟+Nissin单活塞卡钳,全系标配双通道ABS。

二、铃木dl650xt配置参数?

铃木DL650配置的是一颗水冷V型双缸发动机,两个气缸之间的夹角为90度,每缸四气门,双铱金火花塞点火,排量为645CC,动力参数为最大功率为51.2KW/8800转,最大扭矩为61NM/6500转,动力表现更出色。V型双缸的发动机相对于并列双缸机器,因为结构上的差异在低扭的输出上占据得天独厚的优势,成本也更高,你仔细想想为何哈雷总是喜欢使用V型双缸发动机你就能明白这个道理。这款发动机也与铃木街车SV650是同款,与国内的晓星GV650美式巡航车上的那颗机器也是同一款。

三、铃木dl650xt有哪些配置?

铃木dl650xt外观基本跟DL1000一样,整车也是采用了非常时尚运动设计,老款的呆萌的两只眼也改为标志性的鸟嘴设计,还配备了一块风挡,支持三种高度调节,虽然面积不大,但骑行中可以有效降低骑士的风压并且不会导致车头抖动。坐垫带有防滑设计,无论双载还是单人,长途旅行还是很舒适的,后扶手带有行李架的快速连接点,可以方便的增加行李架、边箱、尾箱。在配置方面,是铃木特有的V型双缸水冷发动机,最大排量为:645cc,最大马力可达69ps,最大功率为:61Nm,拉力车上V型发动机还是比较少见的。

四、铃木dl650xt和普通版区别?

铃木DL650XT与普通版的主要区别在于发动机性能和悬挂系统。

DL650XT配备了更强大的发动机,提供更高的动力输出,加速性能更好。

此外,DL650XT还配备了先进的悬挂系统,提供更好的操控性和舒适性,适合长途旅行和越野驾驶。

除此之外,DL650XT还具有一些其他优势,例如更好的燃油经济性、更低的噪音和振动、更高的耐用性和更广泛的应用范围。

它适合那些寻求高性能和舒适驾驶体验的摩托车手。

总的来说,铃木DL650XT与普通版相比具有更高的性能和更先进的悬挂系统,提供更好的驾驶体验和舒适性,适合那些追求高性能和长途旅行的摩托车手。

五、铃木110报价?

1、铃木赛驰110弯梁车国三版一般价格在5500~5700元左右。

2、铃木(SUZUKI),是一家日本的汽车制造企业。铃木公司成立于1920年,1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车,以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场,也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。铃木商标图案中的 "S"是 "SUZUKI"的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。铃木通过向全世界的客户提供优质产品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。2012年11月5日,铃木公司宣布退出美国汽车销售市场,将集中于摩托车销售业务。

六、铃木隼报价?

在6000元到7000元左右。

当然,不同的地区铃木隼落地价格也有所不一样的。另外,驾驶铃木隼上路必须要证照齐全有效。

七、铃木hustler报价?

报价为人民币7.68万元。铃木hustler整部车的设计风格上也更加的直接,而K-car的优势设计也得到了深化。这款车的前脸采用了铃木最为精致的设计,两只炮眼式的大灯让整部车充满了灵动感。

八、铃木福星报价?

豪爵福星7000元能拿到,豪爵丽星的4500左右,价格都比较高。

九、铃木dl650xt哪个颜色比较好?

红黑色比较好。

铃木dl650有四个颜色可供选择,分别是:黄蓝、白金、灰蓝以及红黑。其中红黑配色最好看,也是最畅销的一款颜色。

该车动力搭载一台90°V型双缸水冷四气门发动机,排量为645cc,最大功率51kW约69匹/8800rpm,最大扭矩61Nm/6500rpm。V缸强大低扭的特性对于拉力车来说是游刃有余的,并且这台V2发动机使用铃木双节气门技术和节气门怠速控制系统,能提升中高转速的扭矩表现和冷车低转速下的稳定性。

十、身高170骑铃木dl650xt合适吗?

可以,DL650既然是中量级ADV那么车身结构一定会凸显出高大威猛的一面,事实上这款车的座椅高度达到835mm,轴距也保持在了1506mm,如此的车身结构虽然说不上是为题主量身打造的,但骑行过程中的协调性和舒适性将会非常不错,所以所谓的憋屈在车身结构上根本就凸显不出来,只会是越骑越爱。

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