铃木隼爆改视频(铃木隼爆改加长轴距)

1. 铃木隼爆改加长轴距

2012款铃木 SUZUKI GSX1300R（隼）

详细参数：

发动机：水冷四冲16活瓣DOHC并列四汽缸

缸径/冲程：81 x 63mm

排气量：1298cc

压缩比：11.0:1

供油：46mm电子燃油喷注

最大马力：175ps/9,800rpm

最大扭力：14.1kg-m/7,000rpm

车架：双翼梁式车架

点火：控数码点火

传动：6前速，链传动

长宽高：2140 x 740 x 1165mm

轴距：1485mm

座高：805mm

离地距：120mm

油缸容量：22公升

干重：215公斤

前轮：120/70 ZR17

后轮：190/50 ZR17

前避震：43mm全能调较

后避震：Progressive-Link单筒式避震，全能调较

2. 铃木隼车重

铃木隼百公里平均油耗为8-13L。但油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况：

1.路面坑洼多耗油。

道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。

2.后备厢当仓库 油耗增多。

有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。

3.错误驾驶 多耗2至3倍油。

不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。

4.低挡高速多耗10%的油。

低挡高速行驶，这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神的车友身上。根据测试。如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10％，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。还有一种情况是不必要的高速行驶，技师介绍：任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。如别克GS型轿车在时速70公里时，油耗为6.47升；而时速达到120公里时，油耗则上升到9.46升；如果时速达到200公里时，油耗还会大幅度上升。

5.不重保养 会多耗油。

不少车友由于缺乏汽车知识，对车辆的养护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不清楚，直到轴承磨坏了才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加；有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加；车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是导致油耗增加的一个原因。

6.不保养发动机 多耗油10％。

发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10％或20％是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10％。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。

7.胎压不足 油耗增加1％。

保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi（压力单位：磅／平方英尺），油耗会增加1％。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加

3. 铃木隼爆改加长轴距夜间视频

净重（kg）：215 ；排量（ml）:1298 ；压缩比：11.0：1；变速系统：六个前进档； ；座高（mm）:805; 最大功率[kw/(r/min)]; 128.63/9800; 最大扭矩[N.m(r/min)];141/7000; 轮距（mm): 1485; 减震系统： 前减震43mm倒立式前*， 后减震单筒油压弹簧； 制动系统：前轮为320mm浮动式双钻 。

4. 铃木隼爆改加长版

直营店。 铃木隼上海有直营店，各地都有铃木的销售地点，像这种机车应该都是要预定的，在这些店购买进口车其实和购买国产车差不多，在选车时没有特别需要注意的地方。 

5. 铃木隼 改装

超级摩托车的极速可以超过300KM/H，比如本田黑鸟、铃木隼、川崎六眼魔神、雅马哈R1等，这还是在有电子限速的情况下，否则或改装后极速还可以增加一些。这些车的外形和车架都经过特殊设计，风阻小高速行驶时人都是趴在车上的，坚固的车架也可以保证高速行驶的需要。

6. 铃木隼改装图片宽胎

两个车的价格都差不多。

R1和隼根本就不一样，R1是轻量化跑车，更注重操控，车身较小重量也轻，隼是急速跑车，更注重的是急速的表现，马力隼也比R1大很多，R1和铃木的大R实际都不是一个等级的，无论急速还是加速，R1都和隼 大R有些差距

7. 铃木隼后轮胎加宽

农材盖房在地基前后加宽是可以的？地基是房屋安全的保障。地基形可后发现不坚固加宽一点在农村常见，但地上的建筑面积必需按审批文件执行。农民都是尊纪守法的。都是按国家政策办事，决