三阳小钢炮和弯道情人(光阳弯道情人和三阳火凤凰)

1. 光阳弯道情人和三阳火凤凰

值得，火凤凰骑行质感还是不错的，很灵巧，加速也有力，虽然运动能力一般，但是悬挂系统的调校却是标准的运动感受，比较硬，这也是台湾品牌踏板车固有的特点，舒适性欠佳，但是弯道支撑能力不错，看你喜好了。

品控还不错，做工及用料比以前的三阳产品有很大提高，据说覆盖件及灯具都是直接从台湾进口而来。

2. 火凤凰与弯道情人

GD女子飘移车队的队长叫蒋卓君是一位贵阳人。她第一次开车时才18岁，当时的贵阳街道还不像今天一样拥堵，马路上常有拖拉机行驶。第一天开车时蒋卓君笨手笨脚，一上路就刮擦了迎面而来的拖拉机。世事难料，多年后，蒋卓君已成为专业赛车手。

　　天生就喜欢驾驶的蒋卓君2003年开始接触赛车，2014年蒋卓君参加甘肃汽车拉力赛，和一个男车手搭档，做了领航员，赛车在“飞桥”时失控撞坏车头，漏油失火。当时正当盛夏，燃烧的赛车车内温度已超过40℃，失火的位置就在脚底下。但蒋卓君没有惊慌，继续沉着给车手报弯道，赛车一路冒着火但最终完成比赛。车到终点，几位工作人员擎着灭火器扑上来灭火。虽然失火，依旧拿到了国际N4组第七名。蒋卓君由此在行业赢得“火凤凰”的称号。

3. 三阳火凤凰与弯道情人

三阳火凤凰好。

三阳火凤凰fnx150定位为运动小踏板，但是却又不是十分激进。最大的外观特点在于大灯面积较大，整体线条用曲线弧度较小，用矩阵的形式体现出机甲感觉。这个设计语言覆盖了整车，包裹车身和车尾。这与其它的车子形成较为鲜明的特色。看起来整车有种比较饱满的感觉。

4. 光阳弯道情人吧

选光阳racingx150好，动力方面搭载一台149cc单缸水冷发动机，最大功率11.2kW（8000rpm），最大扭矩13.2Nm（6500），极速可达120km/h，动力水平在150这一级别的踏板中表现足够优秀，甚至面对进口、合资品牌车型也丝毫部落下风。

5. 三阳 弯道情人

三阳小钢侠好。

优点一：操作性非常好，整体表现非常稳定，这台踏板出厂的定位就是强调性能和操控性的运动型车，这些性能在车辆过弯表现得淋漓尽致，反应很好。

优点二：动力充足，起步快。当车辆转速达到8000转的时候会爆发出15.5ps的马力，可以非常完美的进行各种暴力加速的动作，带给摩友的就是非常愉快的快感。

6. 光阳弯道情人和三阳火凤凰哪个好

弯道情人偏向操控玩乐性 ，中后期爆发力强劲，单缸电喷风冷四气门，个人感觉定价偏贵。

巡弋是中型踏板车 偏向于实用 上下班通勤，接孩子什么的，同样是单缸水冷电喷。

火凤凰fnx150外观漂亮比较注重操控，轴距短，发动机跟姜哥的是一种的 但是在姜戈的基础上做了许多改进。

楼主如果注重外观霸气， 还得是巡弋 。

但实用性来说 我觉得火凤凰更好些

7. 光阳弯道情人和三阳火凤凰怎么选

光阳弯道情人好。弯道情人150更好点，动力更大，轴距更短，车架，制动系统，悬挂系统的调校更显功夫，这也是光阳为何在进入国四时代以后，依然没有将这款车停产的原因，确实在玩乐性上有两把刷子。

8. 光阳弯道情人和三阳150

选光阳150踏板更好一些。

光阳旗下目前的150踏板车主要有弯道情人，People150， Any Like Q150，动丽G150，RKS150，这些车型中符合水冷要求的就是刚推出不久的跨界车型RKS150。

9. 2016年光阳弯道情人

长 x 宽 x 高 (mm)：1910 × 720 × 1130

轴距 (mm)：1275

发动机型式：单缸四行程风冷

排气量 (ml)：149

最大功率 (kw/rpm)：7.7/7500

最大扭矩 (N.m/rpm)：10.8/5500

制动方式：前后碟式

最小离地间隙 (mm)：125

整车整备质量 (kg)：126

最高车速 (km/h)：92

压缩比：10.3：1

10. 光阳 弯道情人

光阳弯道情人2022款的参数。单缸四冲程150cc的4V战斧引擎,实际排量149.4cc,最大马力14匹,最大功率在8500rpm提供10.3kW,最大扭矩在6500rpm爆发11.8N·m。最高时速可达120km/h。整备质量130kg,采用前置油箱,油箱容积7.1L。