一、摩托车轮毂轴承孔变大怎么办？
轴承孔做大了如果是受力严重的关键部位就不要补救了，更换新的为好。免得用不住还造成更大的损坏。
如果是不太受力的轴承孔做大了可以用电焊填补再次加工，还有可以刮锡焊填补，再有就是垫锡纸垫铜皮，要求再不高了可以用样冲打麻子点划拉电火花等来补救。
二、摩托车前轮毂轴承坏了表现？
表现如下
1、将左手放在减震弹簧上面感应震动。如果弹簧有较大震动，就表明轴承坏了。
2、前轮轴承损坏，会加剧摩擦，刚行驶完车辆，会产生很高的热量。此时用手触摸，会感到烫手。
3、会出现异响。异响出现后，行车时就左右打方向，往左打方向，异响消失，往右打方向，有异响，说明就是左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。
三、摩托车前轮轴承怎么拆？
1）用三角木掩车（后轮），拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；
2）松开轮胎螺母，打千斤支车，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。
3）用专用工具拆下轮毂；
4）刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，最后用布擦净轮毂内腔。
5）检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。
6）检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0。1Omm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为最大的磨损部位）测量。
如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。
8）将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。
注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。
9）将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况；另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。
此时轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。
10）最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。
11）轮毂轴承调整好后，行驶一段里程（1Okm左右），停车检查，用于拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。
轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力，维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障，可能会引起噪音、轴承发热等的现象，特别是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险现象。因此，轮毂轴承必须按期进行维护。
四、摩托车前轮轴承坏了怎么拆？
1、把卸好的摩托前轮轮胎拿起，30度角斜放好。
2、取掉水封，用一根可以穿进去的细铁棒,铁棒要从上穿下去打下面的一个轴承。
3、手握铁棒要用力，向左或向右使劲推住,才可以使铁棒下端在轴承的内经端面上,用榔头敲铁棒，左右两边各一下，才能保证摩托车前轴承平行下落,要用力，因为有的轴承很紧。
4、使用的工具最好是摩托车专用工具。因为轴承(Bearing)类是当代机械设备中一种重要的零部件，想要拆掉它不太容易。严格地说,拆摩托车前轮轴承,需要专业的师傅才可以完成。
五、摩托车前后轴承坏了表现？
摩托车轮轴承损坏会出现轮子异响、骑行时轮子左右晃动、上坡时无力、行车不稳等症状。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。其主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中摩擦系数，并保证其回转精度。
摩托车轮轴承损坏有以下情况：
1、跑外圈，直接导致轴孔变大，这样轮毂都得换掉；
2、跑内圈，磨轴，同样结果，轴得换掉；
3、轴承保持架断裂或滚子碎掉，还强行行驶，因旋转不平衡，很容易发生事故。
六、轮毂被正面撞击后轴承会坏吗？
汽车上的轮毂在行驶过程中被正面撞击后轴承是会损坏的。车辆在行驶过程中，轮毂受到了撞击，这时候轮毂里的轴承花栏和轴承圈及轴承滚珠，都会承受轮毂传导过来的撞击力。这些轴承各个部位就会发生形变，就会改变轴承的技术参数，严重的会导致轴承损坏。
七、摩托车前轮轴承怎么拆？
拆掉前轮，取掉水封，用一跟可以穿进去的细铁棒，把轮胎30度角斜放着，铁棒从上穿下去打下面一个轴承，手握铁棒要用力向左或右使劲推住，才可以使铁棒下端在轴承的内经端面上，用榔头敲铁棒，左右一边一下才能保持轴承平行下落，要用力哦，轴承有的很紧。
