一、摩托车125正常寿命是多少里程？
我们因为还在强制报废的期限内，所以理论上125两轮摩托车最高使用年限13年，累计行驶公里数10万公里，当达到这个标准时当前车辆就不具备继续使用的合法资格了，只能是进报废厂，按照125车型的技术水平和性能表现来看，使用个二三十万公里是没问题的，年限的跨度也会比较长，因为现实中依然有很多八九十年代的125车型，被摩友们使用着，并且性能表现也比较不错。
二、125摩托车使用多少年报废？
新车从出厂之日起使用达到十三年后就到了报废日期，也有的摩托车达到10万公里就到报废日期，这时候就不能再开了，必须要强制报废了。
三、125型摩托车多少年强制报废？
就13年强报
四、125摩托车最多能骑多少年报废？
分析如下：
1、目前摩托车的强制报废标准，两轮摩托和边三轮摩托车是8－10年，累计行驶不超过10万公里。
2、正三轮摩托车是7－9年，累计行驶里程不超过8万公里。
3、经检验合格车况良好的，最多还可以延长三年，即两轮摩托车最多累计使用13年强制报废。
4、各省、自治区和直辖市还可以根据自身情况，制定当地的报废标准，但不能超过上述年限。
五、125型摩托车多少年强制报废？
根据摩托车报废标准暂行规定 (经贸委、计委、公安部、环保总局联合发文第33号)，两轮摩托车的报废年限是8-10年，最高可延缓3年报废，强制报废年限是11-13年。 其报废流程如下：
1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。
2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。
3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。
5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
六、125摩托车多少年报废？
一辆125摩托车到底可以用多久？这个问题没有标准答案，但不管什么车型，使用寿命长短跟骑手们的用途、操控习惯、保养方法有着莫大的关系。
曾经有一位摩托车爱好者，自己开了一家修理厂，拥有一辆1974年的大幸福摩托车，经常看见他骑着它溜街。具体车况不表，但看起来和新车一样，这也许得益于他这近水楼台的保养条件吧。那么问题来了，你的印象中一辆125摩托车可以用多久？
在回答这个问题之前，先看是国产车还是欧美日进口车。
如为125国产车，其发动机寿命约120,000公里，保养好一点的，懂车的爱车骑手，可以骑到150,000公里，但仍可骑车，但动力已完全消耗殆尽，车架松松垮垮，油耗大增，因此国家规定国产车使用寿命为12年，有一定的依据。
但是欧美日进口的125摩托车，其质量远高于国产摩托车，像川崎、宝马、阿普利亚等，一般行驶25万公里都没有问题，而且质量还很钢质，中国也实行12年的报废制度，有点不合理。
国产摩托车什么时候能赶上或超过欧美日的制造水平，中国可以取消禁摩令，还摩托车一个蓝天。这估计是众多摩友共同的期待。
摩友一向以125作为摩托车的代名词，很多人都买过这种排量的摩托车，由于其排量小，耗油少，因此深受人们的喜爱。125型摩托车占整个摩托车市场销售总额的一半以上。然而，对于消费者来说，买摩托车最重要的是要长时间的骑行，这样成本就会降低，那么125摩托车的使用寿命又是多久呢？
在理论上，125摩托车的最长使用寿命为13年，或者行驶10万公里，因为达到了这两个标准，它就不能上路了，只能被强制报废。假如从技术水平和性能上来说，骑二三十万公里不成问题，而且年代久远，现在生活中的125摩托车还有很多是八九十年代的，它们的性能也很好。
125摩托车究竟能用多久，必须先排除报废期限，然后再来看车辆的质量。要是质量好的摩托车，基本上可以做到不封顶，只要能买到零件，125摩托车都能修好，它的修复性很强，维修后的效果也很好，除非你哪天骑累了，想换一辆新的，不然它可以一直陪伴你。
假如是一辆品质不可靠的125型摩托车，可能会用上两到三年，或者是七万多公里，但是现在摩托车的技术进步很快，这种品质基本上很少见，已逐渐被大家淘汰。一般而言，125型摩托车在报废期内一般都是不会出问题的，即使出了问题，修好后仍然可以继续使用。
摩托车能用多长时间，与保养和使用有直接关系，如果品质可靠可靠，再加上定期去保养，使用寿命会相应延长，如果遇到不爱惜的车主，那么车的各项性能都会有所下降，这主要是保养不当，平时骑车的习惯不好，到时候不等报废车主想换车的时候。
