摩托车为什么十三年报废 摩托车13年报废不合理 摩托车为什么13年报废

一、摩托车13年报废不合理

可以的，只要车主认为有必要注销自己的摩托车，就算是没到报废年限，都可以拿着车辆证明去车管所去注销，不过注销后就不可以上路行驶了。

二、摩托车为什么13年报废

摩托车各国家的报废制度不同啊！

三、为什么摩托13年后必须报废

对开车人行车安全的考虑。1、虽然有相关消息称会取消强制报废，但那也是要几年之后才会有的结果；2、按照要求，三轮摩托车使用年限为十二年，其它摩托车的强制报废年限是13年。

取消摩托车强制报废一直是具有争议的问题，制定强制报废肯定是为了减少安全隐患，而且使用13年是摩托车的最大年限，虽然强制报废对于许多地区来讲不太合理。有些是因为车况，好几年都不会骑行，一直放置着，强制报废未免过于浪费。这在以前，摩托车经常出现在马路上，每天都要骑行好几次。在小城市、农村地区摩托车是大有人使用。但现在已经普及私家车、电动自行车，公共交通越来越便利，摩托车是很少人骑，仅仅只有13年的使用年限确实是不符合现在的境况。

四、为什么摩托车13年强制报废

皮卡十五年就要强制报废了，皮卡属于轻型载货汽车，报废年限是十年，到了十五年就要进行强制报废，并且十年到十五年这五年期间必须是一年两审的。

其实汽车十年的生命周期已经非常长了，这不仅仅是汽车本身的原因，还要根据当下的排放标准，像是现在的排放标准是国六，而有些车子的排放标准已经无法达到现在的使用限制，所以即使没到报废年限也是无法继续使用的。

五、摩托车为什么13年

摩托车是人们普遍使用的代步工具之一，但关于摩托一词的名称，很多人都误认为，就如丰田、本田汽车一样，是以发明者或创始人的名字命名的。其实，摩托一词真与发明者的名字没什么关系。

发明摩托车的人名叫戈特利布-戴姆勒(Gottlieb Daimler)，是一名德国工程师。一看这一长串字母，就知道里面没有摩托一词。1885年8月30日，戈特利布-戴姆勒制造了世界上第一台摩托车。据称，戈特利布-戴姆勒在发明摩托车的头一年曾参加内燃机的研究发明，他主张优先发展两轮装置。

戈特利布·戴姆勒1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。1852年，戴姆勒就读于斯图加特工程学院。1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与好友－著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（Wilhelm Maybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木轮车上，制造了世界第一台摩托车。1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。

为什么叫摩托车叫摩托而不叫别的呢？其实啊！摩托一词来源于Motor（内燃机）。而摩托车的英文全拼则是motorcycle。前面的motor就是摩托的发音，后面的cycle，是循环转动装置的意思，也就是自行车。摩托车就是安装了发动机的自行车。因此，过去港台地区总把摩托车称为电单车，意为能发电的自行车。电单车跟摩托车原义很相符。

六、摩托车为什么有13年就报废

已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的校车、大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体。

机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记。

车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，出具注销证明。

七、摩托车为什么十三年报废一次

报废摩托车是没有上路资质的。如果上路行驶，一旦被查，就要没收摩托车，扣12分，罚200＿2000元。

其次，车主再购车辆的上牌业务会被停止。只能办理注销手续才能新车上牌。

第三，有些地方可能有地方性规定，报废车辆不注销可能影响驾驶证年审。

八、摩托车十三年报废期限将会取消

2021年摩托车报废制度还不能取涓消到期还是不给年审，強制报废

九、摩托车为什么十三年报废呢

不是十五年，根据机动车两轮摩托车报废年限是十年至十二年。十年之前每年年检一次。十一年和十二年每年年检两次。十三年后直接报废。因为摩托车到了这个年限的时候，很多配件比如电线，电路板这些都已经老化了，容易引起火灾和性能呢。

十、摩托车为什么十三年就强制报废

不是的。

现在国家并没有对私家车有任何的强制报废规定的，所以说只要是车主不进行主动报废，车辆就不需要去报废的。