1. 浙江钱江摩托车股份有限公司
始于1985年，知名摩托车品牌，吉利集团控股旗下上市公司，专业从事摩托车整车、发动机以及关键零部件研发、制造的综合型企业。
浙江钱江摩托股份有限公司位于浙江省温岭市。始建于1985年，是吉利集团旗下一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造为主业的企业。公司于1999年在深交所上市（ 股票代码000913）。2005年全资收购意大利百年摩企BENELLI，推动国内摩托车企业跨国并购的先河。公司拥有钱江摩托、Benelli 、Keeway 、KSR四大摩托车品牌，产品涵盖110cc 普通代步车到1130cc高档大排量赛车等全系列摩托车，公司推动国内大排量摩托车潮流，产品远销130个国家和地区。
三十多年来，公司始终奉行技术前沿化、装备精良化、产品高端化和市场国际化的发展战略，已成为国内摩托车行业专业能制造高端大排量摩托车的企业之一。公司在吉利集团的战略指引下，制定了五年打造“百亿钱江”的战略规划，在继续做强摩托车主业的同时，着力于新能源汽车关键零部件的研发和制造。钱江正在用新的姿态和新的机遇来接受新的挑战。
2. 钱江摩托车生产厂家
ojmotor是钱江摩托的厂家。
浙江钱江摩托股份有限公司位于浙江省温岭市，始建于1985年，是吉利集团旗下一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造为主业的企业。
公司拥有钱江摩托、Benelli 、Keeway 、KSR四大摩托车品牌，产品涵盖110cc普通代步车到1130cc高档大排量赛车等全系列摩托车。公司推动国内大排量摩托车潮流，产品远销130个国家和地区。
三十多年来，公司始终奉行技术前沿化、装备精良化、产品高端化和市场国际化的发展战略，已成为国内摩托车行业专业能制造高端大排量摩托车的企业之一。公司在吉利集团的战略指引下，制定了五年打造“百亿钱江”的战略规划，在继续做强摩托车主业的同时，着力于新能源汽车关键零部件的研发和制造。钱江正在用新的姿态和新的机遇来接受新的挑战。
3. 钱江摩托车公司简介
2016年6月吉利完成了对钱江摩托的收购，钱江摩托大股东为吉利科技集团有限公司，持股比例为29.77%。实际控制人、最终受益人为李书福。
钱江摩托是以制造摩托起家的公司，这就是吉利摩托车的前身。
4. 钱江摩托车官方网站
浙江钱江摩托股份有限公司(简称"钱江摩托")是"国有性质，民营机制"的上市公司。前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售，拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地，是国内摩托车行业的龙头企业之一。旗下包括钱江摩托、Benelli、Keeway、Generic四大摩托品牌，是目前唯一能自主研发制造大排量摩托车的民族企业。并成功拥有"中国名牌"、"中国驰名商标"、"国家认定企业技术中心"、"国家认可检测中心"、"工信部免检资格"等国家级荣誉。
公司名称
浙江钱江摩托股份有限公司
外文名称
ZHEJIANG QIANJIQNG MOTORYCLE CO.,LTD
成立时间
1985年
总部地点
浙江省温岭市经济开发区锦屏大道169号
经营范围
发动机和摩托车生产
5. 浙江钱江摩托车股份有限公司销售电话
ojmotor是钱江摩托的厂家。
浙江钱江摩托股份有限公司位于浙江省温岭市，始建于1985年，是吉利集团旗下一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造为主业的企业。
公司拥有钱江摩托、Benelli 、Keeway 、KSR四大摩托车品牌，产品涵盖110cc普通代步车到1130cc高档大排量赛车等全系列摩托车。公司推动国内大排量摩托车潮流，产品远销130个国家和地区。
6. 浙江钱江摩托车股份有限公司官网
是上市公司。黄龙摩托是浙江钱江摩托股份有限公司旗下品牌。公司系经原浙江省人民政府证券委员会浙证委 [1997]127号文批准，由钱江集团有限公司和金狮明钢有限公司共同发起，采用社会募集方式设立的股份有限公司。已上市，股票代称“钱江摩托”。
7. 浙江钱江摩托车厂
不知你说的“百纳利”摩托不是是“贝纳利Benelli ”，如果是贝纳利，它原本是意大利的老牌摩托车，2005年被中国钱江摩托收购，现在很多车型特别是中小排量的都是由钱江贝纳利生产，厂家在浙江温岭。
8. 钱江摩托车集团有限公司
第一名：本田摩托车
bentian
本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。（详见简搜百科）。
第二名：豪爵
haojue
豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，截止到2010年底，有员工1.4万人，总资产达91亿元人民币，历年累计纳税超过93亿元人民币。（详见简搜百科）。
第三名：钱江
qianjiang
钱江集团有限公司始于1971年10月成立的地方国营温岭化工机械厂。1985年改为浙江温岭摩托车厂，1993年更名为浙江摩托车厂，1993年至1995年与马来西亚金狮集团合资组建了四家合资企业。1996年列入现代企业制度试点，组建成浙江钱江摩托集团有限公司，成为大型企业集团。（详见简搜百科）。
第四名：嘉陵
jialing
中国嘉陵集团是以摩托车及其发动机、特种装备、光学光电、汽车摩托车零部件等为主导产业的国家级大型企业集团。中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂，创始于1875 年清政府上海江南制造总局龙华分局，是中国近代最早的兵工企业之一。（详见简搜百科）。
第五名：宗申
zongshen
江苏宗申公司是宗申产业集团与江苏淮海产业集团合资成立的下属子公司，是宗申产业集团宗申微型汽车、特种车辆经营及出口指定企业。公司秉承“惟一惟精，惟实惟新”的企业理念，专业致力于微型汽车系列产品、三轮摩托车、电动车的发展。目前，已形成年产宗申汽车及三轮摩托车30万辆的产能，2006年产销量居全国同行业第一。（详见简搜百科）。
第六名：济南轻骑铃木
qingqi
济南轻骑铃木摩托车有限公司成立于1994年，是以轻骑牌摩托车为龙头，集工、科、贸、农为一体，跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的国家特大型企业，1996年7月投产“轻骑铃木”牌摩托车。并连续多年荣获“外商投资先进企业”、“济南市外商投资形象企业”、“省国税百强纳税企业”等荣誉称号。（详见简搜百科）。
第七名：建设雅马哈
yamaha
重庆建设·雅马哈摩托车有限公司（简称“CJYM”）是由建设工业（集团）有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业，于1992年11月经重庆市人民政府批准成立，1994年正式投产。公司总投资额8100万美元，注册资本6500万美元。公司实行董事会领导下的总经理负责制，董事会下设执行委员会，对董事会负责。（详见简搜百科）。
第八名：力帆
391
力帆摩托集”研发、制造、销售”于一体，以自主研发的”力帆”为主导品牌，拥有”助力车、弯梁车、骑士车、太子车、越野车、沙滩车、大排量车”等诸多款式。
2011年实现产销量175.49万辆。
力帆摩托车新工业园位于北碚三溪口工业园，占地面积53000平方米，拥有6条国内先进水平的生产流水线和2条出口散件包装线，以及产品质量专业检测、检验、试验等设备、仪器共150台套。工厂采用高位货架的储存、低碳化生产模式，全线信息化、自动化、无尘化流水作业，生产规模宏大，具有综合设计和制造能力。
秉承”创新力帆，质量力帆”的企业理念，力帆摩托依托国家级技术中心，不断提升研发和创新实力，研制出了许多中国乃至世界摩托业都没有的新产品，如100CC电启动、立式100CC等。力帆的许多新技术如大排量、中小排量水冷、电喷、多气门等都是摩托车行业技术创新的代表作。力帆摩托同时出口国外，产品畅销全球160多个国家和地区，出口销量位居同行业榜首，力帆LF400、LF250-C等大排量车型倍受欧美市场用户的青睐和好评。
二十载风雨历程，谱写了力帆摩托光辉历史。面向未来，力帆摩托以”诚信、创新、精益、奉献”为核心价值观，全力打造以自主品牌为支撑，走质量效益型发展道路、国际化的交通设备制造大型集团，以优秀的业绩回报客户、回报员工、回报股东、回报社会。
第九名：大阳
dayang
洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司共同投资的大型摩托车专业化生产企业。北易公司于1992年3月开业后，先后投资数千万美金购置了国内外先进设备400余台，引进了具有国际先进水平的摩托车技术及生产线，拥有强大的整车与零部件制造、产品研发和健全的销售服务体系，年生产能力为50ml-—-200ml八个系列的“大阳”牌摩托车100万辆。（详见简搜百科）。
第十名：隆鑫
390
隆鑫通用动力股份有限公司（上证股票代码：603766）是一家集发电机组业务、农业机械装备业务、轻型动力业务、两轮摩托车业务，且积极孵化发展新兴业务的大型综合制造型企业，以内燃机核心技术为平台，不断向相关业务领域拓展。
公司坚持“清洁动力系统服务提供商”的战略方向，充分研究和满足消费者需求，以技术为牵引，全力打造“技术隆鑫”，凸显“低排放、低油耗”的低碳技术优势，为用户提供终端产品的高性能成套解决方案，与德国宝马等国际知名企业建立了稳定的战略合作关系，业务遍及全球100多个国家和地区，是世界级的动力制造商。
公司旗下的 “隆鑫”、“劲隆”品牌均为中国驰名商标。同时，公司是中国摩托车行业首家获得 “新车注册免予安全技术检验”资格的企业。截止2013年，公司发电机组业务出口稳居行业第一；三轮车业务多年来位居行业前三；摩托车产销量连续八年排名行业第二，出口量连续七年排名行业前两位；发动机产销量连续多年位居行业前列。
9. 钱江摩托制造有限公司
钱江摩托车车标字母是QJIAN。
浙江钱江摩托股份有限公司位于浙江省温岭市，始建于1985年，是吉利科技集团旗下一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造为主业的企业。公司于1999年在深交所上市。2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利（Benelli）。
10. 浙江钱江摩托车股份有限公司董事长
吉利旗下的摩托车包括吉利自己的以吉铭为品牌的摩托车，另外还包括贝纳利品牌，吉铭就不多说了，自家的自留地，贝纳利是吉利收购贝纳利之后的企业，吉利是控股方，类似于杜卡迪与奥迪之间的关系。
吉利自己的吉铭品牌摩托车，你要问怎么样，骠骑府只能这样说，一般吧，比地平线强点，但是比国内的大厂，例如宗申隆鑫力帆等等品牌那还有段距离，尤其是在大排量车型的研发上，差了好几个档次。比合资品牌呢又比不过品质，品牌影响力也小，这个可不比汽车行业，尽管在四轮界吉利做得风生水起，可是摩友不吃这套。吉利早期确实是做摩托车起家，摩托车行业使得吉利掘到了第一桶金，原始资本的积累使得吉利有了后来转战汽车行业的资本，不过，早期的吉利摩托车带给车友的印象并不好，问题很多，骠骑府记得上世纪九十年代的时候，吉利有一款太子车型叫做鹿城125，质量差的令人发指，实在是印象深刻，至今很多车友都对吉利品牌敬而远之，所以，对于重返摩界的吉利来说，路还长着呢。
贝纳利倒是还不错，自从2016年吉利控股以来，尤其是2018年钱江的掌舵人林华中董事长退休以后，吉利开始全面接管，董事局，质量总监等等核心岗位都替换上了吉利的团队，以在汽车行业管理上的先进经验反哺摩托车生产制造，成效还是显著的，现在的贝纳利比起几年前的产品变化还是很大的，不信你看看最早的黄龙300与现在的贝纳利302S在做工上的区别，你就能明白。
11. 浙江省钱江摩托股份有限公司
钱江摩托股份有限公司系经原浙江省人民政府证券委员会浙证委 1997127号文批准，由钱江集团有限公司（原浙江钱江摩托集团有限公司）和金狮明钢有限公司共同发起，采用社会募集方式设立的股份有限公司。公司社会公众股(A股)发行前，股本总额为19,500万股。
