1. 美国汽车驾照怎么考
你如果有资格申请驾照：早晨去DMV填表，然后马上考笔试笔试通过了，去学车（你就是会开，也要学个一两次）然后教练就给你安排考试了如果没出状况，一个星期不到，你通过考试，就可以得到临时驾照就可以开车了美国考驾照简单的很！
2. 美国人怎么考驾照
你如果有资格申请驾照： 早晨去DMV填表，然后马上考笔试 笔试通过了，去学车（你就是会开，也要学个一两次） 然后教练就给你安排考试了 如果没出状况，一个星期不到，你通过考试，就可以得到临时驾照 就可以开车了 美国考驾照简单的很！
3. 美国驾照怎么考试内容
你好，我是在韩国留学了9年的留学生，我跟你好好说下，也为其他有此类疑问的朋友们提供参考~
（1）如果想在韩国考驾照的话，要早点考了，因为再过段时间韩国的驾照考试的难度就会大幅增加了，我好多同学都在去年年末就考完了。
（2）我最近也在联系韩国的考驾照的学院，价格是韩币30万~40万不等，最近的汇率的话也就是人民币1500~2100元左右，汇率若变动的话，大家自己算哈~
（3）在韩国考驾照的话不是一定要去学院学，只要通过三个考试就可以了，但是如果去学院学的话有几个优点，第一个优点是教练一对第一教学，韩国都是这样的，我听说国内是要一个教练对应好几个学生，第二个优点是他们会教你教到你通过了所有的考试为止且不收多余费用，第三个优点是可以选择在你在的学院参加这三个考试，不需要跑到每个区指定的考试地点去考，第四个优点是如果经济上可以接受的话，韩国驾校的教练还会在你要求的星期和时间以及地点把车开过来教你，也就是说你不用去驾校也可以，但是这种的话要多收额外的费用，第五个优点就是驾校知道考试的路线，还会告诉你顺利通过考试的技巧~
（4）自己去考场参加三场考试和去驾校学习后参加三场考试的时间最多相差2天，驾校的话最快可以3天或者4天拿到驾照，自己去考场考试的话一般是1个礼拜就拿到了，前提是你的每场考试都顺利通过哈~
（5）我已经在考场参加过了第一场考试，也就是选择题考试，韩国是电脑答题，中国我就不知道了，电脑答题开始以前屏幕上会出现选择中文还是韩文，届时可以选择中文，我也是选择了中文参加的第一场考试，但是里面的中文翻译的不是很准确，有些话有点看不懂，它是按照韩国的表达习惯直译成中文的，所以有点韩语基础的话理解起来快一点，而且时间非常充足，慢慢理解后慢慢答题就是了~ 我同学去考试前还特意去书店买了中文的驾照考试书来学，我买了韩文的，但是我没看，考试我选择的是中文的，结果一次就通过了，60分以上就是通过啦~
（6）考试的步骤：
到考场报名或者去驾校学习顺便在驾校报名考试（各种体检和排队，写申请单），然后在第一场考试之前抽个时间去听1小时左右的安全教育课，然后在申请第一场考试的那天参加考试（也就是机考），当场拿到成绩单就可以知道是否通过了，然后下楼报名参加第二场考试，也就是在场内的基本技能考试，车不会开出一个范围，不上路，教练就坐在你旁边，教练说你通过了就是过了，但是他中间会说很多让你做出规范动作的要求，这个一般都是韩国教练，可以去由中国教练的考场考试~然后通过了第二场考试后，报名第三场考试，就是场外道路考试，也就是上路了，一般是两个学院和一个教练坐在一个车里，建议选择第二圈考试，这样的话可以熟悉下路段，还可以放松一下心情，还可以看看教练的要求高不高~ 考试的时候给教练带个咖啡是可以的，教练会觉得你很有眼色~ 那么第三场考试通过了以后也是当时就得到分数了，教练就会告诉你哪天过来拿驾照，也可以选择把驾照邮寄到你制定的地址~ 国外地址的话这个我就不清楚啦~
希望能帮到你哈~
4. 美国考驾照用什么车
有中国驾照在美国考美国驾照，可以申请临时的美国驾照，一般有效期为3-4个月，在这期间还是需要去考美国DMV的交规笔试和路考，才可以领取正式的美国驾照。交通法规考试基本都是去DMV机考的，在考试时可以选择考试语言。笔试考过之后，DMV会发一个纸质版的Permit，有效期2-3个月左右，这时候就可以开始去DMV预约路考，美国驾照考试不会像国内这么复杂，没有分出科目一到四这么多。美国的路考在同一天考完停车和上路。预约路考的时间还是取决于当地考试的人数来定，不过基本上是提前2周左右预约最合适。
5. 美国汽车驾照怎么考取
考民用飞机驾照需要的条件：
1.体检，2.培训，3.考试内容，4.拿执照
1.体检
考取飞机驾照需要过三关:体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成40小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。
飞行驾照的培训周期一般较短，私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右，飞行学时在40小时以上，学费10万元。而考取商用飞行驾照，虽然学习期为一年，学费却高达48万元。
飞行驾照的报考有严格条件限制:学员必须年满17周岁;身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格;此外还要有良好的道德品质;能正确读、听、说、写汉语;无影响双向无线电对话的口吃和口音;具有初中或者初中以上文化程度等。
只要体检合格，任何人都可以考取国家民航总局颁发、国际通用的飞行驾照。飞行驾照主要分两类，一类是仅限民用，个人驾驶飞机的私用飞行驾照;另一类是可进行航空运输、载客的商用飞行驾照，此驾照可担任航空公司的驾驶人员。
2.培训
培训中的要求也是十分严格的。据培训人员介绍，飞行驾驶员执照的培训，理论性、技术性和综合性要求很高。在培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后，通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。理论考试满分为100分，80分合格;实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”，将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。
另外，在取得驾照之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后，执照持有人不得以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员，但可以不以取酬为目的在非经营性运行的相应航空器上担任机长或者副驾驶，而获得商用驾照的则可以进行营业性飞行。
但拥有私用飞行驾照就能真正开飞机吗?据了解，2003年5月1日，被人们寄予厚望的《中国通用航空管制条例》开始实行，关于私人飞机，条例规定:第一，承认私人拥有航空器;第二，允许私人航空器使用特定空域;第三，低空空域暂不开放。
3.考试内容
飞机驾照学习之一:学理论
主要课程包括:航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等。课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。
在上直升机之前，通常会有60小时的理论学习课程(以泛美国际航空学校为例，除采用民航总局颁布的中文教材外，还采用了众多来自国外的教材。)
4.拿执照
最后阶段将以单飞为主，除训练单独的转场飞行外，也要巩固所有学过的飞行技巧，最后在接受校方的阶段性检查后，学员将参加由民航总局组织的PPL实飞考试。如果考试通过，就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶执照了。
随着“中国将于2015年开放低空空域”的消息传出，中国越来越多的人都开始选择坐直升机出行，各大航空公司机队一再扩充，而富人想要找飞行员为自己开私人直升机更是困难，这些都导致飞行员供不应求，特别是私人直升机驾驶员异常吃香。直升机有了，那么如何驾驶开始呢?是自己开还是雇佣别人?如果自己开，那么又面临这私人飞机驾照这一问题。因此，现在越来越多的人也更关注如何飞机驾照学习的问题.
中国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。
民航局飞行标准司连续下发的三个咨询通告中，对私用飞行驾照申领者在理论考试、实践考试、体检三个方面放宽了标准。
无人机飞行执照，轻小型无人机将按照空机重量、起飞全重、无人机类型以及视距范围这些要素分为七种类型，其中农业植保无人机将不再按重量分类，单独作为一类管理。植保无人机驾驶员除负责人以外，其余人员不需要考取证照。而1~7公斤的Ⅱ类无人机以及视距外Ⅰ类无人机在深圳、北京等地区需要按照民航相关文件来进行管理。除了Ⅰ类无人机外，其他所有无人机均不能随意飞行，从业者必须持证上岗，飞行活动中必须符合民航文件规定的运行与飞行规则，过程将被监控且可追溯。无人机驾驶员资格证分为驾驶员和机长两种。考试内容则分为理论部分、飞行部分和面试部分三个方面，需要驾驶员掌握通用航空法规、气象学、航空器空气动力学原理等六个方面的内容。
