一、吉林二手摩托车市场在哪
新手买二手摩托车被坑的有多惨?
看上了辆二手车，去试骑，给钥匙前车主说怕我骑车跑掉，先转7800的车款给他，不满意再退。骑了一圈不满意，不想买了，车主说车都让你试骑了，你不买也不退全款，他要留500作为损耗，拦住他的车扯了一阵，最后扣我300元自认倒霉。备注：试骑时车没倒没摔。
二、吉林二手摩托车交易市场
买二手摩托车需要注意些什么?
第一，是平台，哈罗摩托二手车和闲鱼都可以，58就不要去了，基本上都是骗子。
第二，买车就找个人车主不要找车商。因为他们技术好，他们会调表的，比如一台车可能是跑外卖的，一个月就能跑个七八千公里，他们收回去调个表，然后给你换个轮胎，外行人基本上看不出来，然后跟你说是准新车或者试驾车。
第三，找个人车主的时候，最好是当地的，摸得到车，然后两个人手拉手去过户，不要弄什么协议过户外地的没看到车就给钱了，给定金了。
第四，能找黄牛就找黄牛，过户费也就240块钱，还包上牌，要自己去弄那些东西，跑断腿。找黄牛去过户，我以前我一台车装了射灯去过户，黄牛就用黑胶布把射灯贴起来了，拍照就看不清楚了，如果自己去过户的话，他让你把这些七七八八东西全都拆掉拆掉拆好几个小时。
三、吉林二手摩托车百姓网
二手摩托车求建议?
二手汽车买卖坑都很多，更别说摩托了。
1：二手车所有改装件=0元
2：改装后的原厂件不在=-相关配件价钱
3：二手车别买贵的。贵=交贵学费，便宜=交便宜学费。
4：骑车护具要齐全，不然你的学费可能是你的性命。
然后我给你翻译翻译，什么特么叫特么的惊喜：
转让20年7月上牌的 力帆v16太子巡航一台
250排量 前后ABS版
本人一手户 目前6500公里 缓慢增加中 转让原因升级大排量车
想买的朋友请看完全部再考虑要不要私聊
改装内容:
1. 15寸羊角高把+延长线路（非法改装，路口就你最显眼，交警一眼就看到）
2. 前后加长加大泥瓦
3. 全车闪光渐变烤漆（进口漆）（国产力帆配泰国进口漆，便宜实惠样子货）
4. 电镀刹车泵 电镀离合羊角（布灵布灵闪闪亮，骗骗新手没商量）
5. 加装辅助三灯（日行+近光）（远看就是哈雷路王，让你B格十足，新手杀伤力爆棚）
6. 改装复古尾灯（超帅）（原厂灯太难看，换个能卖钱的）
7. 改装前130宽胎（原厂90）（轮胎加大显得排量更大，实际降低动力和过弯灵巧性）
8. 加装原厂防护杠（原厂没有护杠，加了让新手更有心里安全感）
9. 加装尾弓+后靠背（B格十足，美范十足）
10.改装征和油封链条（减少噪音）（原链条太难看，卖不出价格）
11.改装前后坐垫靠背（更显高档舒适）（+B格）
12.改装前后复古格栅转向灯（+B格）
14.改装更好的刹车片（原厂刹车不够用）
15.尾包（储物空间）
等等改装前前后后花费了5K+和大量的心血，自信说是全国v16里数一数二的好看，买到就是赚到（快来买啊，再不买时间久了就卖不出去了）
注意事项:
1.不议价，不急着卖，只卖有缘人懂的人，喜欢玩复古巡航改装等人士（不砍价，只卖新手，懂行别来）
2.不包邮，仅支持青岛本地交易（运费买家掏，我可没闲钱打包邮寄）
3.可随时看车（我很闲，没工作，大概率是车行老板）
4.手续齐全，可完全合法上路过户（原车是有牌的，改完能不能上路看警察叔叔心情）
5.乱砍价，屠龙刀，不懂的莫开尊口赶紧绕路（再说一次，懂行别来！）
青岛市北或市南看车，非诚勿扰 拒绝闲聊
痛快的直接送LS2揭面盔一个 只用过一次 嘎嘎新 网购价500+（新手买车送盔，快来买啊！）
四、吉林二手摩托车58同城
为什么说不要买二手的摩托车？
鉴于很多朋友找我问一些问题，大家可以私聊问我各种疑难杂症，有问题多交流，在朋友的提醒下我也开通了付费咨询，当然不付费直接问我也没关系，我也会不定期回答一些相关汽车摩托车的技术问题，大家可以一起来讨论，互相学习，近半年也学了不少，以前写的东西也发现了一些不对的地方，懒得改了，各位有问题私聊找我要联系方式吧，谢谢各位
以下是以前的回答
本人常年收垃圾摩托车，价格500以下的那种，常见于老小区的树底下和修摩托店门口等等地方，基本半年就收一台，现在我手里就有三台，刚拿到手的时候都是又脏又破像垃圾一样，现在经过我一波修已经很像样了，骑去摩托店老板都说好
二手车并不是不能买，关键要会看
首先要能起车，只要这个车发动机能用摩托店的人会给你想尽办法的起车，一般都能着火.发动机难免有点异响，什么连杆松旷，凸轮轴磨损之类的，这个看本事了，要是有这个本事可以买回来修，也可以不修直接骑，肯定坏不了就对了，化油器是百分之九十九的有问题，买来第一件事洗化油器，洗完之后能解决怠速不稳不好起车等大部分问题，买化油器清洗剂去吧。
然后看看大架，前后轮在不在一条线上，轮毂有没有变形，大撑打起来后轮能不能离地，车把正不正，不过一般二手车都摔过，没有人骑摩托车不摔跤的，就是严不严重的问题了，撒把只要不偏，高速不抖，猛刹车不偏头就问题不大，车把之类的变形都可以用套管掰回来，拿根长不锈钢管套住硬掰，可以矫正的，如果真的变形很严重，肉眼可见的那种错位，或者是跨骑车骑起来很偏的感觉那就不要买了，大架一般修不好
然后看烧机油，看看里面还剩多少机油，如果比较少那就很可疑（不过也有可能前车主不懂这个连机油都没换过，一直干烧，前几天刚收了个05年的本田锐箭125，机油就剩了一半，拆开机油滤网里面的油渣和铁屑凝结成了一个蛋一个蛋的，用手抠出来的，明显的没换过机油）不过你如果去买的话问一句烧不烧机油他一般不会骗你，烧机油的车看情况，如果是十几万公里正常磨损还可以考虑买，买回来自己换缸套活塞几十块钱解决，如果是两三万公里就烧机油的车多半有大问题，活塞偏磨之类的，你就算换了新缸套活塞过不了多久就会继续烧，不能买
然后检查灯光和仪表，灯亮表走是很可贵的，一般这个价位很少能遇到灯亮表走的车，检查电路还是很麻烦的，不嫌麻烦可以买，修这个就是费事而已，花不了多少钱，一个灯泡才几块钱对吧
总之一直在收二手车，多烂的车都见过，我收的一般都是我认为还有救的车，花极低的价钱就能修好，而且我一直相信车是有灵魂的，这种二手车不要嫌弃他破，你一定要花心思花时间去修，发自内心的爱他，他一定也会对你好的，我收车的时候总是抱着修好卖掉赚钱的心态，可是真修好的时候我已经舍不得卖掉他了，看着他从一坨垃圾变成漂亮的小车，真的像自己的孩子一样，唉……
分割一下，评论区里和有些朋友交流了一下，我想多说几句
摩托车这个东西最近好像比前两年火热了，估计是短视频平台的原因吧，于是大家都迫切的想有自己的摩托，我也碰到过一个女生根本就没摸过摩托车但是短视频看多了问我一周内能不能学会摩托车并考证（她张口就要买春风250sr，估计是想peach吧）也有很多朋友想买二手，二手车吧大部分车买来都会有那么点不如意，骑久了会发现越来越多的小毛病，可能渐渐的就不喜欢他了，这样的人大概就觉得二手车不能买吧，我想说的是车真的是有灵魂的东西，自己买来的车就要对他负责，就要无条件的爱他，买回来与预期再不相符哭着跪着也要把它修好骑好，自己想一下，你说你是骑士，你爱摩托车，那你到底是爱骑摩托车，喜欢你装逼时路人羡慕的眼光，还是爱摩托车这种精妙的机械带来的那种美感？大部分人只是爱骑而已，车坏了就抱怨质量如何如何，其余事情交给修车佬，一台新摩托车你骑了两年可能眼都不眨就会把它卖掉，但是一台二手车你花了一两个月手把手的把它修好再想把它卖掉肯定是非常不舍的，反正我是不舍得卖掉我修好的车，车刚收来的时候我在地下室里一呆就是好几天，只有吃饭睡觉才会上楼，修车弄的一手油一脸油脏的像狗一样，小区里的人露出白眼，家里人骂我把屋里弄脏，还骂我的车是垃圾，为什么要给垃圾花钱……最后车修好的时候我把它骑出去我是真的开心，比给我台新车都开心
再分割一下
点赞的人越来越多，我也不太好意思了，给大伙分享点干货吧，算是用修车经验来感谢大家
1关于发动机的异响问题
烂车收回来，一打着车，声音稀里哗啦响，尤其是喜欢围观且自以为是的人就会说这发动机不行，但他却听不出来哪里不行，这就相当于没说一样，这里有个小技巧，假如你真的很难分辨如下几种异响的话建议拿个破布把排气先堵上，没了排气声剩余的杂音就很明显了，另外加入这个车骑起来很响噪音很大，只是纯纯的噪音大，不是异响，可能是时间比较长排气筒里面的消音模块都锈烂了，变成了废气直排，当然噪音大……，这个拿破布一堵之后声音会小非常多，可以判定是排气筒的问题，换根排气筒就行了，或者直接不去管它，全当炸街了呗
首先最常见的是气门响，两万公里之后一般就会出现，冷车时基本没声音，车一热之后怠速时会有非常明显的dia dia dia的声音，随转速升高而变密，高到一定程度就听不见了，不过在高速拖档和急收油的时候声音特别明显，由此可以判定是敲气门，我们可以把缸盖打开后用手调节气门间隙，手拧到拧不动为止就行了，具体的操作可以网上搜国权修车，那个师傅讲的很接地气，文盲两分钟都学会了（按操作要求来说要用塞尺调节，其实我买塞尺之后全部按原厂间隙要求调节后还是有响声，但是我用手拧就没事了，多缸机不行，因为有个各缸之间必须一样大间隙的问题，单缸机的话可以直接上手调）
还有一种是凸轮轴响，和气门的响声非常接近，多见于顶杆机，比如cg125系列的跨骑车，这种响声在顶杆机上人畜无害，只要不是大到吵死人都可以不用管，但是链条机的话最好还是换个凸轮轴吧，一般是凸轮轴轴承磨损，可能会导致震动哦。
敲缸响声，这种我真没遇到过，一般出现在大修过的车上（比如换过缸套活塞）活塞上行的时候会撞到缸盖，声音锵锵锵非常清脆，解决办法是买个缸垫（5块钱的事）装两个缸垫把他垫起来就没事了，不过我也是从别人那里学到的，这种情况我没有真正遇到过，所以说的可能不太对
曲轴连杆响，这种问题比较棘手，最近我刚收的车就面临这个问题，有可能是长期骑行磨损了，也有可能是前车主缺机油行驶磨损的，轴瓦，滚针，曲轴轴承等位置磨损后有间隙，在运行时会撞的刚刚刚响，冷车怠速时明显，车一热就声音小了，不严重的话可以不修，我师父就建议我不修这个，因为修的话整个发动机需要拆的一根螺丝都不剩，有闲心可以搞，没这个热情的建议不要玩，不过我打算修，因为我收来的车我一定会让他变完美，要换掉整根曲轴连杆，要点是一定一定不要偷懒和省钱，该买什么工具就买什么工具，不要贪图小便宜用土办法，装坏了发动机又要返工，准备好拉马拆磁电机，还有拉曲轴的那个东西，还有烤箱体用的喷枪，有条件的话尽量再搞台风炮，风炮是个好东西，它真的最大程度的保护了你的车，使你的车免受锤子砸和滑丝的危险，拉马拉轴承拉不出还要用锤子砸，风炮一搂就打下来了，螺丝生锈你拧到滑丝也拧不下来，风炮也是一打就下来了，丝也不会滑，工具备齐了再干活，你的车装出来就是完美的，而且工具这东西买了不会亏，铁疙瘩又用不坏，一套用好几辈子，所以该买什么就买什么
关于电路的问题
我收来的车就没有一台是电路没有问题的，一般都是伴随着一块不知道放了多少年的电解液已经蒸发干净的破电瓶，这个电瓶你可以加水试试（加娃哈哈）有的是加水后一充电就活了，有的不行，那只能换一个了，烂电瓶扔给和你熟的那个修车师傅，你留着没用，扔给他他还能卖钱，和师傅搞好关系没事还能去借个工具，有不懂的也可以问，然后就是看这个车发电量正不正常，旧车不知道为何整流器很多都是坏的，充电电压应该在13-16v，如果不足，先检查整流器，拿一个好的整流器，把线依次插入，红绿直流输出有正反红正绿负，粉黄交流输入无正反，黑线是稳压线，如果懒可以不接，但是不接不要拧油门，一拧油门灯泡就爆，如果这时候电压正常了，说明是整流器问题，淘宝上买个新的插上，如果还是不行，拔下整流器，量一下交流电压（磁电机黄线和粉线）怠速14v左右，拧油门大于20v（有的车甚至能到50v）如果交流电压正常那么说明线圈没坏，电压不足的话可能是线圈糊了，不嫌麻烦的话找到那一匝然后买新的漆包线重新缠，嫌麻烦换新的（新的好像挺贵）然后这个车如果高压没火的话有可能是点火线圈糊了，拿个直流点火器插上试试，或者换新线圈，改了直流点火之后冷车会非常好起车，基本一脚踩着，但是电瓶或者整流器必须有一个是好的，否则没有直流电是不起车的，你可以不装电瓶拿个好整流器给他供电，整流器坏的话如果电瓶是好的那么也可以电瓶供电（不过最好不要这样，电瓶还要不停的拿下来充电，骑着骑着电瓶没电高压包就不点火了，也就是说你需要同时加油和充电，难道这就是混动车？）
然后就是些别的乱七八糟的东西，壳子稀烂的车最好不要买，卖家会告诉你这车虽然壳子烂但发动机很好没毛病，这纯属屁话，现在一套新车壳贵的要死，还是碣石产的，比大修发动机可是贵啊。还有就是减震漏油的问题，这个好办，淘宝20就能买两个油封两瓶减震油，自己换上就好了，也不是太麻烦（再次推荐国权师傅的视频，他讲了好几次换前叉油封的视频，讲的非常好），你也可以不修，等着减震油全都漏干净……就是车会很脏，骑着骑着就漏一大片，沾了土特别脏，然后就是轮胎，前车主如果打过自补液的话你就认栽吧，这个轮子一定会没完没了的出问题，气嘴一万公里之内就会被烧漏，轮胎上一旦破洞补都补不住，只能你自己找个时间把胎扒了把里面自补液全洗干净，气嘴换一个，轮毂里面用角磨机全打一遍，否则轮毂越来越烂，最后漏气，自补液真不是好东西，现在车店为了省事只给你打自补液，把轮毂都烧烂了，图省事的话宁可用胶条，别相信什么网上说的胶条只能应急之类的，我亲自实践给我爹还有我的的摩托补胎，名牌迈克的材料，两面涂胶，操作动作标准，扎进去跑了两万公里，到现在还很结实没漏气，你去车店补不住多半是没给你抹胶的缘故，或者补胎的时候胎上有试漏气的肥皂水没干，所以补不住。
五、吉林二手摩托车市场
二手摩托车购买应该注意些什么？
谢邀
购买二手摩托车需要注意以下几点：
1.随车手续是否齐全（行驶证、大绿本、一致性证书等）
2.整体车况（龙头、主车架、发动机运作情况等）
3.是否发生交通事故、未处理违章等（这个可以在app、车管所查）
4.卖家与本车的关系
以上四点谈妥基本问题不大
提醒楼主：
二手车跟抽盲盒一样
有幸运的、也有中奖的
多对比 看看价格水平
别图便宜 二手车也是一分钱一分货的玩意
买二手摩托有两个途径：
一个是个人卖家
另一个是门店车商（贵）
建议找靠谱的车商买
人家干这一行
既然敢收你想要的车
肯定会好好验车
他们不想因为收了一个垃圾车砸了口碑不是？
明白人都能想明白这回事儿
其他的也就没啥了……
六、吉林二手摩托车交易市场位置
买二手摩托车应该注意什么？
从一个小白，完全不懂车的角度，理一下买二手准新车需要注意的点
这里只讲准新车的简单判定方法，不讲原理（可能有点跑题）
准新车：我一般理解为公里数在1000km以内，无任何事故的车，可能跟别的地方准新车的理解不一样
至于1000km以上的二手摩托车，有空了再写
1、公里数
仪表盘参考价值不大。别说以前的仪表了，现在tft仪表都能清零公里数。车辆有app最好，查一下绑定时间和出厂时间，相差不大的话，app上里程大概率可信。没有app，记住公里数。心里有数+参考别的点，分析是否调表
2、着车
看车尽量看冷车，试试一枪能不能着。如果不能，一般油路和电路有问题。冬天跳过这一条。
如果冷车打不着，一般这两个问题
电路，看这车是不是改装件居多，如果多的话，出现这种问题正常。心里有点数，改装件不便宜，拿这事压价，回头找懂行的改电路
油路，这个车没有改装件，然后还冷车一枪着不了，直接走人
3、胎毛
相信我，大多数准新车出手，一定不会满胎的！
新手，5000km还没满胎也是常态
只有前胎胎毛新，或者只有后胎胎毛特别新；直接走人
你猜车主会不会只用一个轮子骑车？要么闲的蛋疼烧胎了，要么换胎了。烧胎不但对轮胎不好，对发动机、离合片、刹车都不好。至于事故车（能换胎的事儿，你猜大不大）
真遇到几百公里就满胎的车，原车主必定是个老狗了。这种情况，跳过这一点
4、减震
看前后减震是否漏油，拿张最便宜的卫生纸，在前后减震上来回摩擦，看一下颜色，要是明显油印，直接走人
减震漏油，一般在老车身上才有，新车很少出这种问题
5、划痕
任何一个私人车，第一时间先让他把各种贴纸、车衣去掉
不要觉得帅，就接手，过户的时候你还得拆~ 你永远不知道贴纸下面是个多大的坑。
其次，看手把、离合、前刹车把、车架、脚踏、防撞杆。只要摔车，或多或少，都会有些划痕。
如果只是个坑，很有可能是原地倒车
真正的原地倒车，划痕不会太深的。要是划痕又深，又大，而且划痕是横向的，车主还给你说是原地倒车。心里面就应该有点逼数了，恩，这车肯定侧摔过。恩，这孙子又再骗人
这里需要说一下，有划痕不代表不能买。做到心里有数，接着排查。
6、整车原装
打算收二手，就不要怕麻烦。看好一款车，针对这款车来收。了解车的外观，配置等等。就另一个答主说的，你不会认，那还不会对比么。
先去4s店看新车，试骑。然后拍各种细节图，车怠速、轰油的视频，回头再到车商或者私人手里对比。
要分清车是几几年的车，不要拿21年的标准去收20年的车！
如果遇到车壳、车架、前后减震、轮毂、龙头、手把等非原装。直接走人（这些东西如果改装，成本大了去了，比原车贵的多，他会亏本出？）
7、启动
空挡启动，给一点点油，记住一点点，然后保持住。听发动机声音。对比你在4s店录的视频声音，判断有没有异响。
如果出现明显不同的声音，记住是明显哈，直接走人（不走你也判断不了）
8、拉油门
轻拉两下油门，看仪表盘转速是否反应灵敏（给一点就转，松油门就降）
轻拉两下后，拧到头一下，看排气冒烟不。
冒蓝烟，原因很多，老车和新车都可能冒蓝烟（心里有数就行，接着排查）
冒黑烟，直接走人（要么老车要么事故车）
9、试驾
最少2-3km
（1）离合器
启动之后先判断离合，给油门的时候，车子给前窜的劲，跟转速表和发动机声音是成正比的。
稍微猛的拧下油门，如果发动机怒吼了一两秒，转速表也已经起飞，车还没动或者特别慢，也就是俗称的“给不上劲”
直接走人（车子没有劲+冒蓝烟=离合片大概率有问题）
（2）挂档
1-6都去挂一下，跑上几秒（实在不敢骑，起码1-3档都试试，转速拉高）
2-6升降档有问题（指的是挂不上，踩不下；1-2档升降有问题别纠结，大概率是你不会）
直接走人（齿轮箱大概有问题）
骑行过程中，速度上到60，松油门。两只手轻轻搭在把手上，感觉下龙头有没有明显重心偏移。
如果有，直接走人（大概率修整过）
（3）刹车
停车的时候，速度5左右。试一下急刹，松油，前后刹车直接捏死，看下刹车效果。（新手捏死需要注意下，没问题的车，几乎会瞬间停住，小心摔车）
如果捏死之后，刹车反应很慢，观察刹车片，磨损如果很严重已经快光了。
直接走人，1000km以下新车不至于磨光。
瞬间停住，注意感受减震的反馈，正常反馈会有一种下压后被弹回的感觉。
如果感觉是下压后，碰到硬物，有明显碰撞感再回弹。
直接走人（减震有问题）
（4）热车着车
停车之后，熄火，再点火，试下热车能否一枪着车，如果不能。
直接走人
总结一下，
收二手车，一定不要着急。
既然打算收二手了，
还想着价格特别低，车况特别好
那就只能等
七、吉林二手摩托车百姓网价格
吉林二手车-吉林市二手车市场在哪有都几号开？
吉林市二手车市场在哪有都几号开
第一个是原哈达湾二手车交易市场，昌邑交警大队西侧（每周），周日在中泰驾校二手车市场。
第二个在江南刚才市场斜对面，目前交易很少，周六周日交易。
吉林市中盛二手车评估有限公司怎么样？
吉林市中盛二手车评估有限公司是-08-31在吉林省吉林市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于吉林省吉林市昌邑区解放东路号。
吉林市中盛二手车评估有限公司的统一社会信用代码/注册号是，企业法人朱殿宝，目前企业处于开业状态。
吉林市中盛二手车评估有限公司的经营范围是：二手车评估。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
通过企业信用查看吉林市中盛二手车评估有限公司更多信息和资讯。
二手车迁入吉林市有什么限制（吉林市二手车迁入条件）。
二手车迁入吉林市有什么限制（吉林市二手车迁入条件）。您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~截至年1月，二手车迁入吉林市需符合国五标准。根据《吉林市环境保护局关于实施第五阶段机动车排放标准的通知》：一、自年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。二、自年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。三、自年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。四、自年3月1日起，凡转入我市范围内车辆，须符合国五标准要求。
二手车迁入吉林市有什么限制（吉林市二手车迁入条件）。
二手车迁入吉林市需符合国五标准。根据《吉林市环境保护局关于实施第五阶段机动车排放标准的通知》：
自年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
《机动车登记规定》中规定：
第十八条已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。
机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？
维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。
其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映车辆历史是否有过重大事故，碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话，寻求保险理赔，我们就可以通过查询车辆出险记录，判断车辆是否存在事故、泡水历史。
通过车架号，也就是车辆VIN码，在微信搜索“查车侦探”，查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息，无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询，也无需下载安装APP，直接使用手机微信即可一键查询。
八、吉林二手摩托车哪里买
摩托车二手残值该如何计算？
二手摩托车残值一般是这样算的：
车子售价（实际市价）÷13（13年报废期）×有效使用年限（比如说还有10年可以使用）×80%
例，一辆实际售价为10万的摩托车，已经开了3年（还剩下实际使用期限10年）：
10万÷13×10×80%＝6.15万元
注：上牌费和改装费免费赠送，不计在内
九、吉林二手摩托车个人出售
哪款二手摩托车适合练手？
根据你的预算来说，6000左右来看二手车，推荐一下春风NK150，别的车二手基本都拿不下，现在17年左右的春风nk150二手差不多这个价可以买，春风nk150街车，用的是春风一贯的设计风格，外观比较帅气炫酷，使用的是款单缸水冷电喷发动机，这个不错的，操控性也很好，适合新手上路，也适合城市通勤，二手车还是要多了解一下，车况了解清楚，可以去当地店里看看，问一问，或者上哈罗上面看看二手车资讯，都可以的。
十、吉林二手摩托车交易网
买摩托车二手车应该注意什么？
什么都不懂就买个准新车，小黄鱼个人卖家都不错的。一般准新车都能落地价打个7折。
看看绿本，行驶证。车辆有无划痕，摔碰。主要看脚踏，龙头把手球头。有没有擦碰就知道这个车有没有倒过。
主要是看轮胎和刹车皮。我们常讲胎毛都在的这个车肯定没问题的。
如果像捡漏就选冷门车型，很多准新车甚至能打到6折以下。当然以后想卖的话，时间会比较长。车子销量不高的话相对来说小毛病会多一点。
如果想玩了就卖的就选热门车型。价格会比较高，当然了销量高的车型，因为生产技术成熟了，质量也会相对稳定。卖的时候也容易出手
