本田CB400国内在哪里可以买？能上户吗？

一、本田CB400国内在哪里可以买？能上户吗？

对于国内的摩友来说，本田CB400一定是一款不折不扣的神车，那迷人的声浪、性感的车声。四根铮亮的排气管，圆形的卤素大灯，圆形的后视镜。全身上下无一不散发着经典，迷人的光芒。“骑不烂的CB，修不完的盗匪”，可见CB400是自上世纪以来众多摩托车爱好者的梦中情人。

不过很遗憾的回答你，本田CB400并没有进口到国内大陆！大陆没有任何一台CB400是有正规手续的，当然了，上户也就更不可能！ 骑去车管所可能就会被当场没收，还会对你罚款。

所以目前国内存在的本田CB400都是水车， 也就是国外走私进来的黑车，并且基本都是上了十年二十年车龄的翻新车。说起水车，又以广东省的石头镇（碣石）最为出名。 十多二十年的“粉身碎骨”的老车，事故车，送去碣石三个月，又是一台崭新的“原厂原版原漆” 卖往全国各地。

浑圆的大灯，其十分具有肌肉感的油箱，还有十分细腻的发动机独奏曲，十分充足的动力，与灵活的操作，还有独有的VTEC动力阀，注定了他是经典中的经典。

前120的轮胎，后180对的轮胎，电喷并列四缸DOHC16气门的发动机，倒立式的减震器，前双对向四活塞的碟刹，后单双活塞的碟刹，虽然只有400cc的的排量，却看起来大气，稳重，还有一丝丝的霸道。 VTEC阀开阀之前稳如牛，开阀之后却激情，暴力。

1992年4月，本田CB400问世，搭载直列四缸水冷四冲程DOHC16气门发动机，压缩比为11.3:1，最大功率39 kW。而2018款CB400经过改良升级，最高输出还额外提高了2 kW，达到了41 kW (11000 r/min)。

无论从哪个角度看，本田CB400都是那么的精致，完美！ 日系NK街车的代表作！ 只不过很遗憾的是一直没有进口到国内销售！ 小编还是不建议去买水车骑的！车况没保障，出事没保险，没证没手续没保障，遇见查车就凉凉了。 好在国内进口了本田CB1100和本田CB1300，与CB400同样的韵味。

二、本田CB400三代和铃木08年的小bk哪个好？

对于国内摩托现状来说都不错。 相比之下，CB更为经典，品质可靠。铃木400级别当年的盗匪性能方面是同级别最为暴躁，但可靠性与CB相比是差些的。另外，个人认为CB1300才是真正的CB。

三、求适合个子矮的女骑得摩托车？

我看到题目的时候就想到了春风狒狒。女生骑那车真的很好看的。盗匪400的话劝你别考虑。排量太大，然后就是车太重。倒下去都扶不起来。

狒狒车很小，很矮，也不是很重，也就是说操控性很好。狒狒后座比前座只高一点点。价格各地不同，总体来说六千多七千吧。

对于驾驶摩托车的知识，建议你去贴吧论坛上多潜潜水。然后就是一定要自己实践，不同排量，不同压缩比的车骑法都会有区别的。总之，别乱用档，一个档对应一段速度。低档起步，高档高速。别用低档拉高速，也不能用高档来起步。

四、日本四大摩托车品牌哪个好呢？

各有所长，也各有所短。看你买车的用途了。

本田质量可靠耐用，造型、扭矩、最大功率都居中，本田没有特长就是他的特长，日本的教练车都用本田CB400SF，警察都用本田VFR750；

铃木追求技术创新，经典的技术比如铃木刀的油冷散热引擎，长途越野车大眼也表现不俗，盗匪400是日本四大的4缸直排里输出功率最大的，缺点是发动机短命；

雅马哈 本行是生产乐器的，造摩托车也像造钢琴一样，漆水光亮，造型美观个性，代表作XJR（小贱人）系列，V缸太子、雅马哈大魔鬼，缺点是有点中看不中用，老修不好；

川崎，日本的重工业老大，生产的摩托车也是中规中矩，用料厚实，Ninja（忍者）ZZR系列在日本畅销不衰，KLX250水冷越野车在国内摩友中口碑不错。

哪个好？论可靠性这四个牌子随便哪个都是吊打欧美系列的，日系四天王不是吹的，他们的技术不能单凭某个点说高下。保守推荐本田，新潮推荐川崎。