一、雅马哈400cc太子巡航摩托车
中毒太子车，准备入手奔达原驰兽400，请问能不能入手，质量如何啊?
建议试骑试驾后再决定。
第一辆车是钱江的，第二辆车是建设雅马哈的，区别明显。
再换的话只在合资和进口当中选。
二、雅马哈400太子摩托车报价
川崎 400 和雅马哈 r3 两款摩托车的骑行感受分别是怎样的？
R3没开过，ninjia400动力不错，很丝滑很好开，动力输出线性好驾驭。r3更适合下赛道压弯，ninjia400动力更强，但是据说过弯的操控不如r3
三、雅马哈400太子摩托车价格图片
有哪些可以像哈雷一样“坐”着骑的摩托车？
进口车我们就不说了哈，比如印第安，雅马哈大魔鬼，杜卡迪大魔鬼，哈雷等等，动不动十几万几十万的车。
1-奔达BOX400，奔达原驰兽400，奔达FUN2250.奔达金吉拉，1.5万-2.5万
奔达可以说是国产哈雷了，虽然车型没有哈雷那么多，但是2W的预算就能骑到哈雷的逼格，，，坐姿也很舒服，质量在国产里面还是很不错的。如果喜欢这类坐姿的车，首选奔达。
2-贝纳利502C，巡航车有点小魔鬼的样子，坐姿骑车舒服。续航长，车子性能调校也不错。4.3万。
3-力帆V16，很少见别人骑，不知道具体情况。1.7万
4-摩枭500-2.9万-3.2万
5-其他冷门太子车，，
因为这种车辆骑的人比较少，具体性能，质量都不太清楚，需要的话只能看造型选择，毕竟选哈雷的人基本都放弃性能了。
戴上复古半盔，骷髅面罩，花臂袖套，贴画皮夹克，马丁靴，，拧着油门在人群中以最慢的速度吧哒哒哒的路过就OK了。装逼到位就OK。
图片来自百度（侵删）
四、雅马哈400太子摩托车图片
楼主大三女生想买雅马哈sr400 如何选车？
这问题就是想约人去碣石吗？这样，先秀照片，最好是生活方面的自然照片，例如游泳呀，体育课呀，然后筛选下给你发私信的知乎男。我估计SR400有了，而且搞不好BMW 拿铁都有了。
喜欢复古摩托大妹子，这对一般爱有腔调的男性得有多大吸引力呀。
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天呀，我要给这位妹子道歉。世界上还真的有喜欢YAMAHA SR400超过Jimmy chou的女生。
今天和她一聊，顿感世界美好多了。有摩托，有骑行，有懂摩托的妹子，而且还那么漂亮。天呀，上帝感谢你。【11月4日修改】
五、雅马哈400太子摩托车的离合器
新手喜欢太子摩托车，入门级别的太子车都有哪些牌子与款式，预算5W左右？
太子研究的比较少，这个价位好像比较少呀，建议你参考一下奔达400，也可以再等等，钱江貌似马上出款中量级太子
六、雅马哈400太子摩托车参数
买摩托车是买豪爵还是买雅马哈摩托车？
看你要买跨骑还是踏板，豪爵是铃木的代工厂，雅马哈，你有没有听过建设雅马哈。严格意义上来说是混血的。至于能偷到几分日本摩托的技术。看车型还是要。比如说踏板的话，豪爵明显比建设雅马哈要贵一点。到底一分钱一分货。但是你比如说送外卖三神器有雅马哈的巧格，铃木的UU和UY。豪爵可不在力。送外卖要省油，耐造。用我前面说的这三台车，哈罗摩托论坛上的外卖小哥。好多的月骑七八千公里的甚至有破万的。为啥还不是因为省油耐造操控好。省油豪爵可比不过雅马哈。雅马哈巧格能跑300公里一箱油，具体我没骑过。我也只是听论坛里的人说。但是空穴不会来风，大势所趋吧。要是送外卖肯定选雅马哈，要是玩乐通勤还是选豪爵，因为骑起来感觉豪爵好。
七、雅马哈400太子摩托车18年二手报价
2022了 五万以内的摩托车除了ninja400还有选择吗?
身高超过180价钱5w统一考虑ADV，高个子骑仿赛不是不行，而是合适的比较少。有好几款仿赛坐高是非常合适的，个子矮的还玩不了，这几款仿赛分别是 YAMAHA R1 ，铃木 大R，宝马 双R，杜卡迪 V4，川崎 大牛，阿普利亚 RSV4，奥古斯塔 F3，这些车型坐高没有低于820的，高的有851，需要长腿驾驭。你可以参考一下。
八、雅马哈400cc太子摩托车
你为什么买雅马哈摩托车？
第一质量稳定，第二油耗低续航能力强，本人雅马哈飞致150车主。但也有不足，轮胎细，容易打滑，曾经在大凉山州的隧道压到白线一路火花带闪电滑了十几米，
扶起来车子照样跑，不知道该夸他还是骂他
现在骑的是阿普利亚CR150。
九、雅马哈400太子多少钱
为什么国内的太子摩托车外形总是不好看？
题主举的例子恰恰证明了其他国家的太子也不一定好看...
Yamaha bolt也好川崎的小火神也好，无论日本还是美国都有大量的吐槽说这根本就是har◯ey。Bolt在外观上模仿883的痕迹非常严重,VULCAN早期基本就是打着穷人的哈雷的旗号卖的。
所以问题可以回归到“为什么哈雷那么备受推崇？”，知乎上已经有很多哈雷骑士回答过这类问题，车上每一条曲线都经过多年不断的试错和改进，这样设计出来的摩托车造型必定是优美的。如果仅仅是模仿，照葫芦画瓢，学得出哈雷的形，却学不出哈雷的神，那被人说丑也是必然的。
在摩托车的外形设计里，我觉得“平衡”是一个非常重要的属性。摩托车的外形定制件很丰富，有些经典款式可以自行简单改造出非常个性的外形。但是很多时候，看到一个漂亮的改装件，比如大灯，轮毂，空滤，排气管，甚至只是简单的附加仪表或者握把，换装到自己的车上就不是那么回事。题主有兴趣可以找来一些摩托车的图片裁剪一下自己拼拼看，可以非常直观地理解“平衡”难在哪。
美术学院出来的的科班生画人物肖像，基本都能画个八九不离十，但是要达到大师那样寥寥数笔就能形神兼备，还有很长的路要走，摩托车的造型设计也是一个道理。
十、雅马哈400竞速之星太子车摩托车
雅马哈 XJR400 摩托车为何会不敌本田 CB400？
还有人在关心这些上古神兽？小贱人400是油冷机，敌不过以平顺著称的CB400很正常
