宝马850摩托车(宝马850摩托车四十周年纪念版)

1. 宝马850摩托车四十周年纪念版

宝马1250和850adv差价10w，看自己预算。我建议850adv。即便你跟宝马1250一起出去气场也不输，动力200以内完全跟得上。

剩下的10万块钱，可以用5w购买klim全套装备，余下的5w块钱可以一年两三次的摩旅够，也你玩三年。宝马的850的性价比还是超级高的。

2. 宝马摩托车850gs新款

川崎Versys 650：川崎Versys650双缸是一款中量级探险摩托车，油箱21L，可以完成400Km最大的续航里程。

本田非双ADV：本田非双是一款双缸公升级硬派探险车型，油箱24.8L，可以完成400km最大的续航里程。

本田CB500X：本田CB500X是一款双缸入门级探险车型，油箱17.5L，可以完成445km最大的续航里程。

宝马K1600GT：宝马K1600GT是一款六缸豪华旗舰巡航车，油箱26.5L，可以完成465km最大的续航里程。

雅马哈FJR1300：雅马哈FJR1300是一款四缸豪华巡航车，油箱25L，可以完成480km最大的续航里程。

宝马R1250RT：宝马R1250RT是一款双缸豪华巡航车，油箱25L，可以完成528km最大的续航里程。

杜卡迪Multistrada 1260 Enduro：杜卡迪Multistrada 1260 Enduro是一款双缸公升级探险车，油箱30L，可以完成545km最大的续航里程。

KTM 1290 ADV：KTM 1290 ADV是一款双缸公升级硬派探险车，油箱30L，可以完成547km最大的续航里程。

宝马F850GS：宝马F850GS是一款双缸硬派探险车，油箱23L，可以完成563km最大的续航里程。

宝马R1250GS ADV：宝马R1250GS是一款双缸公升级旗舰探险车，油箱30L，可以完成633km最大的续航里程。

3. 宝马850摩托车多少钱一台

宝马 F850GS ADV的长宽高数据为2300x939x1437mm，座高数据达到了875毫米，高度偏高，不过配合把手，还是可以形成不错的驾驶姿态，离地间隙也高达170mm，在城市通勤过程中基本上遇不到麻烦，轴距做到了-毫米，使得前后座位距离异常宽大。

针对车辆舒适性，宝马 F850GS ADV的舒适感会让你有越级的感受，皮革制的座垫填充厚实，并且回弹舒适，底盘结构设计结实沉稳，稳定性较好，在通过在崎岖不平的坑洼道路时，底盘和悬挂对路面的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。

油耗上，拥有4.4L的百公里油耗表现。市内堵车的情况下，油耗在4.84L上下波动，高速路的油耗相对较低，仅为4.0L左右。对照竞品车型，油耗表现具有竞争力，23L的油箱绝对够用，宝马 F850GS ADV在同等级中的油耗水平偏低，帮助其得到不少的市场。

4. 宝马850摩托车四十周年纪念版介绍

宝马摩托中排量ADV双子星，F750和F850是同平台产品，都是由一台853cc的并列双缸发动机提供动力，但不同的是宝马针对750进行了调整，750车款只能产生77马力和83NM扭矩的动力输出，而不是850的95马力92NM扭矩。所以，一定意义上它是F850但又不是850。

F750GS的外观和大哥850一样，但是850的细节看起来非常精致，而750看起来就更粗犷一样，你要是不熟悉宝马的风格，甚至会觉得这货不是出自巴伐利亚的工厂。但尽管如此，宝马摩托的质量还是非常有保障的。

F750GS系列都用了同样的大TFT液晶仪表，显示屏的分辨率很高，看上去非常细腻，而且通过多功能控制滚轮可以方便的显示各种数据，包括休息时间。而在电子辅助系统方面配置了一个线控油门及两种驾驶模式（雨天和公路模式），力图在电子辅助系统这块有所体现。

它的坐高比F850GS要低的多，这主要是因为它使用的前轮尺寸为19英寸，而不是21英寸的车轮。而且与850上面的倒置前叉相比，750为正置结构，这点是最为明显的差别，虽然一些车友对倒置正置很在意，但在体验上，他们都能够支撑你完成骑行旅途。

在排气声浪方面，两款车的声音是一样的，因为发动机曲轴偏移了270度用来模仿90度V型双缸，所以在急加速的时候，车把会有轻微的嗡嗡声，但这个声音很短暂，以至于你要不仔细都很容易忽略它。

在加速性能上，750相比850的加速感要更好一些，冲刺能力会更猛，从车架下面传来的进气声音很刺激你的肾上腺素。而且更小的车轮意味着灵巧性，在做一些弹射起步的时候也更容易完成，这可以对其他的车友造成压力。

F850GS的悬挂相比在道路上会有些软，车子很容易获得牵引力控制，但缺乏一些清晰的路感反馈反倒不美。而750GS的悬挂就更为硬朗，在弯路和转弯的时候能够给你强烈的支撑信心。

一个很明显的特点是F750这款车的调教和整体设计是偏向于公路骑行的，而F850GS这款车则更倾向于越野骑行。但这并不是说750不能在一些烂路上进行越野骑行。只是轮毂的特性和悬挂决定了在越野路段的表现不如大哥850GS。

5. 宝马850摩托车图片和报价

前43mm倒立式避震，行程为230mm，后铝合金后摇臂中置避震，行程为215mm,都可以进行预载可调。而且还搭配了宝马自家的动态电子减震调节系统。安全方面，ABS系统也是标配，而且还有ASC和快排系统。

动力方面，一款850cc的双缸发动机，最大功率为95马力，峰值扭矩为92牛米。

6. 九十年代的宝马850

95匹，从数据上来看，这款并列双缸的850发动机跟宝马F850GS的并列双缸发动机参数相同都达到了70kw，相比起杜卡迪Monster821的79.7kw略低一些。如果真的以这个参数量产的话那么这台发动机在国产品牌中算得上是性能前排了。850cc双缸发动机曝光最大马力95匹。

7. 宝马850r摩托车

F车列是宝马摩托车中单缸和并列双缸车型，R是对置双缸车型，后面的R，是街车及运动型街车的意思。F800R是一款水冷并列双缸800cc运动型街车，科里斯.菲弗玩特技用的就是F800R，使用同款发动机的宝马机车还有F800GS和F650，其中F650GS早期为单缸650cc，现在的款式虽标称650，但其实也是这款800cc引擎，相当于F800GS的低配版本。

GSR1200R是风冷对置双缸1200cc街车，是宝马多年来比较畅销的车型，可见的早期为R1100R和R1150R，使用同款发动机的宝马机车还有R1200GS和R1200RT。这俩车无论从排量级、引擎形式到外观，都是完全不一样的。

8. 宝马1250四十周年纪念版

宝马水鸟颜色分别为优雅白、珍珠银、香槟金和玄武黑。可见帕萨特的配色方案相当丰富。让我们继续看看哪种配色方案最好。优雅的白色配色方案是最好的。

2022款宝马水鸟的四种外观配色中，优雅的白色配色是最好的，给人一种非常端庄优雅的感觉。驾驶2022款宝马水鸟白色配色的用户看起来更年轻、更自信。这种配色男女皆宜，符合大众审美，白色汽车夜间行驶的安全性会更高。

9. 宝马40周年纪念版摩托车850

宝马的中量级探险车F 850 GS和F 750 GS，前者更偏向越野设定，后者则倾向于公路巡航。都搭载新的相同的853CC并列双缸引擎，具有更强劲、更平稳、更加粗壮的发动机。新的车架，新的标准，以及更低的座高和更多的可选功能。

10. 宝马850摩托车四十周年纪念版测试视频

宝马750的发动机是123，而和850的发动机是325，区别在于发动机不同。

11. 宝马40周年纪念版摩托车1250买几多钱一台

宝马1250adv不是自动挡。宝马1250adv增加了负离子发生器，售价增加3000元，车型名字更改为45 TFSI S Line运动型。

原45 TFSI升级为55 TFSI车型，同时全部配备第三排座椅，其中技术型采用防爆轮胎，S Line运动型和尊贵型增加Robust轮胎，此外S Line运动型还配备负离子发生器。