1. 摩托车时规链条怎么调
125－A的时规链是手动调节的，起动发动机怠速运转，先松开发动机左侧背部（气缸后面发动机箱体上）的调链器锁版紧螺母，然后用螺丝刀慢慢转动调整螺丝，至链条噪声消失即可。
具体的操作步骤如下：
1、使用套筒拧动曲轴齿轮。
2、将曲轴齿轮上面的正时记号对准大瓢上面的正时孔。
3、找到正时链条道齿轮上面的正时记号（小圆点）。
4、找到缸头上面的正时记号。
5、将正专时链条齿轮上面的正时记号对准缸头上面的正时记号，属挂上正时链条。
6、将固定正时链条齿轮的螺丝拧紧就操作完毕了。
2. 如何更换摩托车时规链
简单方法需断开链条，穿过曲轴后结上。复杂正规方法要拆卸磁电机盘
3. 摩托车时规链条怎么换
铃木锐爽2f3年或者2万公里更换链条。
一般来说，如果润滑系统良好的话，时规链条是不容易磨损的。即使有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。
4. 摩托车时规链条多少公里更换
一般来说，如果润滑系统良好的话，时规链条是不容易磨损的。
即使有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。所以不必担心的。只有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松。
时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。
5. 摩托车时规链条怎么调松
前变速，挂最低速档（最小的盘）后变速，挂最高速档（最小的盘）此时，链条不会蹭到车架，即为不送。
同样，前面最高速档，后面挂最低速档，后拨可以自由定位，即为不紧，如果后拨无法完成定位，或者下导轮位置，过分被拉前，就是链条太紧了。
松开后轮轴螺母，有的还要松开链轮的固定螺母（在链轮左侧，不是所有的车都有），然后拧后平叉上轮轴两侧的调整螺丝，把链条调紧些就行了，注意两边刻度要调一样，调好并拧紧后轮轴螺让后，链条要有上下20-30毫米的活动量，不能太紧。
把后轮中间的通心轴的螺母松开,再把后轮两边的就是拉着通心轴的螺母松开,把螺丝顺时针转动,两个都要转,链条的松紧度在上下2公分,看下边的链条活动2公分就行,再把螺母全部上紧,真郁闷让修车的给你紧一下不就知道了,2000k m要紧一次,链条要保持湿润!废机油就可以润滑链条,干了以后要再弄,保持润滑
6. 摩托车多久调链条
2000公里到3000公里
一般5000多公里调整一次就可以了。如果你驾驶水平不是很高的话。或者是摩托车起步发冲的话。行驶过程中变换档位后 急加油门的话。
就会加剧摩托车链条的磨损。2000公里到3000公里，就需要调整一次摩托车的链条了。
关于调整摩托车多少公里调整一次的问题。和你驾驶的技巧。和你行驶的路况有直接的关系。
如果摩托车起步平稳的话。行驶过程中不惜加油门儿。这样操作链条承受的力量就会小一些。磨损也会相应的减少。
7. 摩托车时规链压条如何换
前面的步骤就不详细说了，就是拆下坐垫之类的。
查下缸头和缸体之后就能看到活塞了，用尖嘴钳夹下卡肖，这里需要注意用一块布堵住曲轴箱，防止不小心卡肖掉进曲轴箱，如果掉下去了就麻烦了。
然后取下活塞，拿下活塞环，装上新的活塞环，这里需要注意开口位置，每个错开30度，而且不能对着活塞销，还有就是第一道环和第二道环不能装错，有字的朝上，IN标记是进气口。
小链条压条下面一个好换，因为拆下缸头就能更换了，上面需要拆下边盖，拆下主动轮，上面有个M8的内六角螺丝，拆下就能更换了，然后还原发动机，注意点火时间和气门间隙，这里就不需要说详细了吧，纯手工打字，有问题问我。
8. 摩托车时规链松紧
铃木dl250摩托车的链条松紧标准度在15mm-20mm的范围内。
摩托车链条过松或过紧会有很大的影响，减少链轮链条的使用寿命，严重的还会造成人车伤害事故，链齿盘和链条会磨损严重，经常会出现拉断的情况，最好定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，加有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，经常保养延长链条齿盘的使用寿命。
9. 摩托车时规链怎么换
拆下缸盖，拧开机体的两个大小盖，就是侧面的盖子。
取下凸轮轴，摇臂取掉，链条取出来，就可以装新链条。装的时候还是如上述，链条套上以后，要对点火时间，你看凸轮轴齿轮上有刻度，两面对应的直线，再拿17或19套筒转动曲轴，看小孔里面齿轮有个刻度，这时，如果你能看到孔的刻度，下面就0K了，开始挂链条，你记住，上面的刻度必须平行，且与小孔的刻度对应，不然你装上都发动不了。如果小孔看见刻度，而且凸轮刻度平行，那就可以装车了，还是老步骤，装上以后就发动，如果链条没有异响，就好了。
10. 摩托车时规链怎么调才能最好
雅马哈110弯梁摩托车换时规链，一般有两种方法，是一拆下气缸头左盖，用专用工具截链器把新、旧时规链截断并用细铁丝接好，然后转动曲轴把旧时规链绕出来，新时规链绕进去再装好，另一种方法是拆下气缸头左盖、磁电机盖和磁电机，卸下旧时规链再装上新时规链。
不管哪种方法，如果气门没有问题就不需要调，只要在安装时对好配气正时就行了。
更换摩托车的时规链需要一定的维修经验和工具，不建议自己换，还是去售后或修理摩托车的地方换吧。
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