1. 国产摩旅用什么车比较好
启典gk150完全可以长途摩旅 。随着我国老百姓生活水平的提高，驾车骑车甚至徒步旅行的越来越多，骑摩托车旅行也是西藏新疆路上的一道风景线，长途摩旅大排量比较多一些，主要是长大坡道不用担心动力减弱，国产品牌启典150这款车整车质量做工都非常可靠，深受广大摩友好评和认可，用来长途摩旅可以说完全可以放心开启你的旅程。
2. 国产摩旅车型推荐
飞致250双碟刹版已经上市，19800，只要19800，妃子带回家。作为适合国内路况的摩旅车，飞致250采用风油冷单缸发动机，相对于双缸水冷更好维护，车重较轻更好操控，19L大油箱，百公里油耗低于3L（典型值2.7-2.8L），一次加油续航里程600公里以上。作为国际车型，主流设计，外观大方时尚，质量可靠，禁摩城市通勤用也够低调。
日系摩托车，产品线很整齐很清晰，什么价位什么配置，当然总体溢价比国产略高，这个见仁见智，很多车友愿意为成熟设计买单。雅马哈在国内的跨骑，以天剑为标杆，向上为天剑王，曾经神一般的存在，向下天戟、天隼都有不同程度的简配，条件允许最好一步到位。飞致的配置很均衡，应国内车友强烈呼吁，新款终于采用了后碟刹和航空油箱盖，算是弥补了不少人心中的遗憾。严格来讲，600CC以上的摩托车才能被列为大排量，250级别的摩托车兼顾日常通勤和摩旅，实用性和可玩性兼具，国内知名度较高的合资车GW250，用料扎实，但是个人认为以其体量，其实更适合400CC以上的发动机，对于复杂地形的适应性不如飞致。国内的250车很多采用了水冷发动机，但是整车（含发动机）可靠性还有待观察。飞致的油冷大单缸，在国内典型骑行环境是够用的，本身排量250，不下赛道也不可能长时间极速跑，油冷散热器结构简单也够用，而设计的最高境界并不是堆料。随着国内摩旅热度持续升温，新飞致或许可以扭转前几年尴尬的处境。
小牛电动车只适合市区短程通勤，加电池毫无性价比，充电慢，电池损耗大（平均2年寿命）。骑行感受，随便一台合资小踏板都可以秒杀小牛。电动车是禁摩的副产品，小牛作为一种知名的电动摩托车，无意间成为很多人接触摩托车的契机，这可能是设计者始料未及的。
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老飞致降到19800，甚至17000，都是对市场的妥协，国内市场对于水冷和前后碟还是很重视的。新飞致除了后碟刹和航空油箱盖以外，发动机/排气管外观也改为黑色运动风，其他一些地方，比如轮毂和油箱护板、颜色（新增蓝色，目前绝对销售主流）贴花也有改变，总体更偏运动。250车在国内市场还是作为休旅车，兼顾通勤，大油箱和省油设计是为西部地区摩旅量身定做的，在路况良好时，只要舍得给油，表速也可以到140。我个人认为是迄今为止雅马哈在大陆市场推出的最完美的一款车。多说一句，老飞致的紫色很小众（紫骝？），加上后鼓刹，这个组合至少损失了70%以上的潜在销量，显示出雅马哈对于大陆市场的敏感度不够，没有注意到消费群的改变，当然，这一切在新飞致上及时修正了。
飞致的250发动机继承天剑王（YBR250，国内称天剑王），另一种著名的国际型号：魔术师越野摩托车也采用同款发动机，显示出轻量化的设计下也能有足够的爆发力，配合150公斤级的重量，在国内市场上独树一帜。
3. 摩旅最好的车
第一款阿普利亚APR150 这款车是一款紧凑型的入门级拉力车,也有车友将这款车定义为最像拉力车的摩托车，因为这款车具有专业级拉力车的特性，而这款车的车身设计也比较符合长途骑行的需求，超高的车把可以避免长时间骑行过程中手臂发麻，车型座姿也具有一定的抗疲劳功能。其次这款车搭载的这款单缸四气门水冷电喷发动机，也是150级别车型中动力表现出类拔萃的。所以这是这个级别内比较适合摩旅需求的一款摩托车。
第二款建设雅马哈飞致150，这款车是一款紧凑型的街车，而这款车最大的优势就是续航里程长，发动机稳定性高。这款车的油耗表现是同级别车型中最突出的，它的续航里程可以达到720km,这样的续航里程对于长途骑行还是很有帮助的,所以这款车从续航里程和发动机表现来说也是比较适合摩旅需求使用的。
第三款豪爵铃木EN150 这款车的动力表现和续航里程虽然都比不了以上两款车型，但这款车的整体稳定性，是以上三款车型中最靠谱的。并且这款车的舒适性也是不错的，如果将这款的车把加高一下，那么这款车长途骑行还是比较适合的。
4. 国产旅摩托车推荐
第一款 力帆KPT150
这是力帆摩托基于市场需求全新研发的一款车型。它的外观和自家的KPT200基本一致，所以给人的第一感觉就是似曾相识。它的外观秉承了力帆一贯的简洁设计，看起来会非常干练，没有任何的拖泥带水。
动力方面，这款车将搭载力帆的NRF150单缸水冷电喷发动机，这款发动机采用四气门设计，具备不错的运转品质和性能输出，对于新手来说会非常容易上手。
第二款 宗申150X
150X也是宗申新推出的一款车型，它的外观刻意的强调了休旅ADV的越野性能，采用了一个比较强化的鸟嘴进行点缀，这样的设定风格，虽然对于车辆的性能没有太大的帮助，但看起来会比较硬派。
动力方面，150X将搭载宗申的RY150单缸水冷电喷发动机，这款发动机最大功率10kw，最大扭矩12.5N.m，将会具备动力输出宽泛的特性，所以也是常规路况下比较适合巡航骑行的一款机型。
第三款 本田系190X
本田系的190X目前有两款，它们分别是五羊本田的猛鸷190x和新大洲本田的CBF190X，这两款车型有很多的相似之处，比如外形的设定，动力总成的应用，基础配置的展现等。
而它们之间的不同主要体现在了坐姿的设定上，用车友们的话来说CBF190X坐姿的设定会更纯正，要更接近于休旅ADV的设定标准，并且它的坐高还会更低，只有770mm，这对于小个子摩友来说，就会更容易实现双脚着地。
5. 国产休旅摩托车哪个好一点
十年没问题。
本田CB400X凭借对手的不给力，彻彻底底的是火了起来，而豪爵铃木貌似又寻找到了新商机，不再“贱卖”250三兄弟了。这就使得题主和一些小伙伴有点郁闷，当前状态下DL250到底值不值得买呢？
这两件事情表面来看没有任何的联系，但因为CB400X和DL250定位相似，用途又一致，甚至于CB400X现在所走的路就是曾经DL250走过的，因此这两款毫不相干的车型，还是有一定的因果关系。
本田CB400X目前所出现的火爆局面，完全在大多数摩友的预料之中，因为内地市场太需要这么一款车型出现了。如果DL250在两年以前顺势提升排量，那么CB400X就不会有现在的市场表现，但没办法这只是假如。
所以在未来一段时间内CB400X注定会取代DL250曾经的位置，换句话说属于豪爵铃木DL250的高光时代已经过去了。它若想翻身无外乎彻底降价或者推出全面升级款。但奇怪的是人家不降反涨，也没有丝毫升级的意思。这难道就是传说中的“躺平”吗？
这样的市场表现下，喜欢DL250的车友就会发出感叹，你还值得买吗？
骑士分享认为，CB400X卖得好不好，并不影响自己的选择结果。在摩托车的选择过程中，我们还是要结合个人的使用需求量力而行，没必要盲目跟风。
CB400X之所以会火起来，主要的因素就在于DL250给大家画了一个饼，一些国产休旅ADV又将这个饼做得太大，出现了“德不配位”的现象，这就为CB400X提供了生存的土壤。
但这并不能代表DL250就没有了价值。虽然从市场的走向来看DL250必将衰败，不过单从车型表现来说DL250所面对的群体和CB400X还是不一样的，这款车会更适合初次入门的车友。
所以如果屏幕前的你是摩旅新人，DL250对于你而言就值得选，因为我们可以花更少的钱选择一款，各方面表现还算不错的休旅车，去走最远的路，看最美的景。
但如果你的段位已经超过了DL250的总体表现，显然它价格的变化，并不会影响最终的选择，别说这款车涨价，就算它降到白菜价，也和我们没关系，因为它的表现已经不符合你的使用状态了，还选它干嘛？
所以说了这么多骑士分享只想表达一个观点，摩托车的选择一定要根据个人的需求量力而行，不能按照市场的走向摇摆不定，因为个人你无法判断，未来的市场会怎样，所以务实一点结合个人需求选择即可。
综上所述，DL250目前状态下值不值得买？回归理性后主要就看个人需求，预算有限，第一次入场，它就值得买。不存在这些特定条件，市场上还会有很多的车型值得选择，没必要揪住曾经的王者不放。总而言之一句话需求不变，预算和段位决定选择。
6. 目前国产大排量摩旅推荐
250就行了
7. 十款适合摩旅的国产车
其实算不上磨炼，我一直认为新藏线最苦走过才发现不过如此，现在国家把公路修的很好，摩旅没问题，摩托车，我一直骑雅马哈天剑
省心操作舒适
缺点就是动力不足
建议摩旅选车注意几点一是尽量选合资车，不选国产车因为质量不稳定，家门口骑国产车可以
出远门还是骑质量可靠的车
进口车质量好，但配件贵还不好找，路上坏了怎么办，二是买车后要改装，加一对边箱，装平时不用的东西，比如修车工具，机油，靴子，雨衣等，不需要尾箱，要买个横包，装每天常用东西，如换穿的衣服，洗漱工具等，住店时候把横包拎到屋里方便
记得喇叭要改装，我用赛歌烧饼喇叭，很响
还有大灯要改装氙气灯或者灯，白天开车也要开灯，对方车更能注意你
三是骑行安全，头盔最少元，玻璃钢或者碳纤维的，不戴眼镜不抽烟就用全盔
戴眼镜抽烟就用揭面盔
护具要齐全，手套用全指皮手套，安全
记得买骑行马甲，橘红色更安全，准备一套带灯马甲，晚上骑行安全
当然，建议天黑不骑车，死亡率很好
四是手机导航，平时不用，路过城市要用，不是把手机架在车把上看，而是把手机放口袋里，插耳机听语音导航，骑摩托看不清手机屏幕的
8. 摩旅用什么摩托车比较好
1
豪爵铃木EN150：该车搭载一颗铃木GS平台风冷单缸150cc的发动机，其最大功率达8.8kW，峰值扭矩达11Nm，搭载DCP-Fi电喷供油技术，0-200m加速仅需12.26秒。无论零下20℃严寒还是海拔5000m高原，电启动一触即发。
2
雅马哈飞致150：该车搭载了一颗单缸空冷SOHC4冲程发动机，总排气量为149cm。并配备了电喷供油技术。燃烧压缩比为：9.6：1最大功率：9.5kW/7500r/min最大扭矩：13.0Nm/600r/min。该车有三种颜色可选性分别是：酷感银、飞炫紫和皓月灰。
3
五羊本田幻影150：该车搭载一颗本田CBF单缸风冷四冲程150cc发动机，最大输出功率：9.0/7500kw/rp/m，压缩比9.1%，最大扭矩12.52/5000N.m/rp/m，该车主要以突出驾驶乐趣，本田的车在性能上比较平均，而且一贯耐操。
