摩托车油开关使用图解(摩托车油箱开关使用图解)

1. 摩托车油箱开关使用图解

不同型号的摩托车，备用油开关朝上还是朝下也不一样，把那个手柄扳到上面是备用油箱。这个油箱开关上面有个半杯水的图形标志，它就是代表备用油，下面满杯水的标志代表主油箱，手柄上有个箭头，箭头对着哪个标志，就代表在使用哪个功能，可以自己看一下。。

摩托车副油箱开关是向上，摩托车开关向中间是关闭，向下是主油箱。主副油箱其实都是同一个油箱，副油箱只是起到一个提醒作用，用了副油箱加了油之后最好关闭副油箱，这样下次快没油的时候能有个提醒，要是副油箱一直打开的话，那没油的时候就是彻底没有了。

2. 摩托车油箱开关使用图解视频

踏板车都是采用真空负压式油箱开关，放出油有两种方法：

一是从油箱口用油管抽出来；

二是从油箱开关的吸气管用嘴吸，然后堵住不让它透气，从油箱开关上的另一条出油管就会流油了。

3. 摩托车油箱开关图解 结构图

摩托车油箱开关上的主油箱，用字母ON或满杯水图标表示，副油箱用字母RES或半杯水图形表示，OFF或一个圆点表示关闭，油箱开关手柄上有箭头，扳动油箱开关的手柄，使箭头朝向哪个标志，就代表在使用哪个功能（主油箱或副油箱）

4. 摩托车加油箱开关方向图

摩托车油箱开关一般在油箱下面，开关由油箱里面部分和外面部分组成。里面有高和低两个出油口，外面有开关，开关的开 结合里面的高出油口就是正常用油，箭头方向向上就是正的，箭头方向向下就是备用用油。箭头→横着的方向就是关，这样油就不能输出

5. 电动摩托车油箱开关示意图

摩托车的主、副油箱其实只有一个，它们是通的，主、副油箱是通过油箱开关上两条高低不同的管子来实现的，油多时扳到“主油箱”位置，这时从较高的出油管出油，当油较少时油面低于较高的出油管，这时把油箱开关扳到“副油箱”置，这时从较低的油管出油，一般跨骑式摩托车的“副油箱”是2升左右，大都可以跑几十公里（2升油并不能全部都流出，总有一些是流不出来的），如果在拆动过油箱开关后出现的这类问题，应该是油箱开关上的两条管子没有装好或装错，重新拆下油箱开关检修一下即可。

6. 摩托车油箱开关使用图解法

三通开关原理：一般是用电磁铁来推动阀芯，使阀芯上的通道在两个位置工作，一个位置把进口和一个出口接通而切断另一出口，另一个位置把进口和另一个出口接通而切断前一个出口。

一般用在：一个出口接工作油缸进行工作，另一出口接油箱卸载。或两个出口分别接不同的工作油路，让两个油路轮流工作。

7. 摩托车油箱开关使用图解大全

这个问题需要结合不同的车做实际的操作。摩托车油箱开关上的主油箱,用字母ON或满杯水图标表示,副油箱用字母RES或半杯水图形表示。 OFF表示关闭,油箱开关手柄上有箭头,扳动油箱开关的手柄,使箭头朝向哪个标志,就代表在使用哪个功能。

8. 豪爵摩托车油箱开关使用图解

首先准备一个接油用的容器，最好是金属的， 不要用塑料制品，塑料制品有可能产生静电火花，有一定的不安全性。

方法一关闭油箱下面的油路开关，在油路开关和化油器之间有一根油管，把连接在化油器一段的油管拔下，对准接油容器打开油箱开关放油，放完为止。

方法二断开化油器一段的油管比较麻烦，不易操作，如果另外有一根油管最好，直接拔下油管靠油箱一端，把另一根油管接上去，打开开关，放油放到预先准备好的容器里。具体如下：

1、摩托车一般通过加油站的油枪为摩托车油箱加汽油，油箱的加油口在后座座垫底下，去加油站可以直接加93号汽油即可。加油站加油方式一为使用油卡自助加油，工作人员直接按照顾客所需的油量刷油卡结算，二是请加油站工作人员人工加油，结算方式为付现金。

2、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

9. 摩托车油箱开关工作原理

原理是，在油箱开关内部主要的部件是一个弹簧、一个膜和油道。

当发动机熄火时，弹簧压紧膜堵住出油口，油箱开关有一条胶管通向化油器与发动机之间的进气管，当发动机运转时会产生一个吸力（负压），在吸力作用下膜克服弹簧压力移动，打开堵着的油箱开关内部油道，这时汽油就可以从油箱通油箱开关从它的出油口流进化油器，当发动机熄火后负压消失，膜在弹簧压力下又关闭出油口，这时油箱开关又关闭汽油停止流出。希望能帮到你。