摩托车改减震装合法吗(摩托车改减震器合法吗)

1. 摩托车改减震器合法吗

摩托车前减震器内不能加普通机油，它们的性质和粘度都不一样，用减震器达不到良好的减震效果。减震器内应该加专用的减震油，一般修理摩托车的地方都有卖的，或是用机油和变压器油按各一半的比例沟兑也行。

摩托车改减震不算非法的，因为，摩托车改减震没有改变其外部结构。当然，如果说改减震影响到了摩托车的外部结构的话，就必须要经过当地公安机关车辆管理所的备案。不然的话属于道路交通违章行为，一旦被交通管理部门查到会记分或者说罚款的。

汽车改气动避震并符合原厂数据是不属于违法的，这个可以放心：

1、AirBFT气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，常常被用于VIP改装和HellaFlush改装，但是保养与使用非常需要注意；

2、目前主流的气动避震价格平均价在2-3万元左右，根据不同车型，价格有稍许的高低调整，因为价格昂贵、保养耗神、精度较高，所以真正可以玩好气动避震的朋友非常的少，很多车主并不是因为气动避震的难保养和难伺候打退堂鼓的；

3、而是因为气动避震的价格让大家打了退堂鼓，当然改装这件事情对粉丝来说就是人生的乐趣，真的想通了，花些钱也无所谓。

摩托车后减震不可以用在电动车上。机动车严禁一切改装，包括车漆。否则就上不了牌，产生交通事故也获得不了赔偿。车辆参与交通，就意味着一定的危险性，擅自改装意味着违法，千万不可以这样去做。如果改装过的车，要尽量恢复原样，遵守交通规则，也是人人有责。

理论上，对汽车有任何的改装，都会导致汽车无法通过年检。所以，改避震理所当然不能过年检。不过现实当中，只要不是改的太过分，改避震是能过年检的。而且真正年检的时候，工作人员不会特意检查避震是否改装过。不过话说回来，如果出现事故，改避震这个事可能会被无限放大。而且保险很可能会拒保。

1．检查发动机、底盘、车身及其附属是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；

2．检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；

3．检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；

4．号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；

不建议

改装弹簧减震器要避免几个误区。首先是不要拼命降低车身，过分降低车身会影响减震器、弹簧、等速万向节和其它悬挂关节的寿命。

另外，虽然车身降低后大部分悬挂系统上都会有增加车轮负倾角(negativecamber)的效果，对弯道表现有好影响，但若是没有修改悬挂机构关节点的位置，过分地降低或升高车身都会破坏悬挂机构的应有特性，效果会更差。车身过低对日常行车所带来的烦恼也会令你困扰不已。

摩托车前减震器能用液压油。

减震油也是液压油的一种。但国内通常说的液压油一般都是46号，粘度太大。变压器油也好，双曲线油也好，透平油也好，是上世纪80年代国内找不到减震油，无奈之下的代用品，现在估计这三类油普通人也很难找到，而且对油封有一定的腐蚀的。

现在减震油一般我们都是用自动变速箱油来取代。注意一定要流动性好的。

摩托车改装了一个是不可以过户的，现在的摩托车如果说要想过户在车管所，如果说你有时候改装是检验不合格是不给过户的，要想过户必须要拆除改装的东西恢复原来的样子才能够过户，所以说摩托车一般的不要改装，改装了一个再想过户就很困难

合法。更换车辆避震器并符合原厂数据当然是完全可以的，不过更换的型号规格应该是和原车一样的最好。车辆避震器也是属于易损零部件，正常损坏更换是很正常的，不需要办理备案手续的。更换避震器既不影响车辆驾驶性能，也不会改变车辆外观，色彩，所以说，是完全可以不报备的

踏板摩托车的前减震器还是直筒的好，摇臂式的行驶中吏容易晃动，耐冲击力也差，而且用一段时间后还容易出现异响，减震性能也不好，现在几乎都淘汰了，现在的踏板车前减震，基本都是直筒的了。

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