摩托车后避震怎么调(摩托车后避震怎么调适合自己)

1. 摩托车后避震怎么调适合自己

调在二档或三档比较合适。减震器调节标准：摩托车后减震器是能调软硬的，一般大多是五档可调，因摩托车、减震器、驾驶员、载重和习惯等不同，调到哪个档也没有标准，

一般出厂时的位置就可以适合大部分情况了，如果感觉不合适可以在此基础上调软或调硬。减震器作用：摩托车减震器的作用主要是起缓冲作用，没有它即使路面有小小的颠簸，产生的冲击对使用者都是很大的，不仅驾驶感觉不适，还会造成操作失误，危及人身安全。

2. 摩托车后减震调到哪最好

豪爵afr125转动减震底座的沟槽位置就可以调节。豪爵摩托车是国产品牌中的一流品牌了，做工质量都属于上乘，几乎不亚于国外品牌，外观造型时尚大气，发动机声音纯正，加上价格优势，深受广大摩友的青睐，减震的底座有四个高低不同的沟槽，调硬的方法就是把底座最高的沟槽对准减震的凸点，调软的方法是把底座最低的沟槽对准减震的凸点。

3. 摩托车后避震安装角度

该后减震上座坏了会开车上路，有时不免会遇到一些比较棘手的故障，其中减震器损坏是很多车友最不愿意见到的一种故障。一旦遇到颠簸道路，那么车身将会随之抖动，在极为不适的同时，也加大发生事故的风险。

减震器作为降低车身与车架震动幅度的关键零件，在保持车辆驾驶舒适性的同时也极易发生损坏，所以在很多时刻提前发现异常情况，并及时解决问题，既能延长减震器的使用寿命，也可以车友们可以愉快行车。今天我们就来教教大家，如果减震器发生了异常该怎么办。

01减震器异常的表现

1在驶过较大坑洼或者凸起的路段时，车辆会有金属碰撞的声音，并且发生不止一次的震动

2后轮抓地力下滑，容易出现甩尾或者转向不足的情况。因为减震器还有防止轮胎弹离地面的作用，假如损坏会影响后轮的稳定性

3乘车员容易发生晕车情况。在减震器效果不佳的情况下，车身会发生异常抖动，在颠簸状态下人易产生不适，导致晕车

4操控性变差。特别是在高速行驶时，车辆在抖动的情况下转向不灵敏，刹车时也达不到日常效果，驾驶员对于车辆的控制能力降低

以上情况都是针对在日常道路行驶时的设想，如果是在越野区域或路况较差的道路上，则需要具体问题具体分析，不能一概而论。

02减震器异常的原因

①减震器漏油

这是最典型也是最常见的诱因。在发生漏油的情况之后，整个车辆的套筒内都会因为油压降低减弱减震效果，同时还会产生异响。

②安装错误

最近几年此类原因呈现上升态势，一些不负责任的修理厂在安装时不认真，随意性大，特别是在固定螺母时没有到位，导致减震器极易出现问题。

③减震器变形

在长时间、持续性的撞击之下，减震器内的活塞杆或者缸筒等发生变形，影响车辆的减震效果。

03减震器异常的应对措施

当减震器出现异常之后，需要在第一时间进行检查维修，避免安全事故的发生。

此时车友应首先检查减震器是否出现漏油或者陈旧性漏油的情况，如果发现油封垫圈破损，或者贮油缸盖螺母松动，需要及时进行更换。

其次是检查活塞与缸筒间是否距离过大，特别是注意减震器的活塞连杆是否保持正常状态，与缸筒是否有划伤或者拉痕。假如发生此种情况，需要调整二者之间的距离，确保不会出现磨损。

倘若以上两种情况都未发生，车友应该详细检查减震器诸如连接销、连接杆、连接孔等能否正常工作，对于一些损坏或者破裂的地方进行修补与更换。在下一步可以拆分减震器，对于内部零件进行检测。

以上所有的操作最好是在专业的维修店内进行，毕竟车友们对于车辆性能的把控无法和专业人士相提并论。出于安全角度的考量，还是将车辆送厂维修，将问题彻底解决。

4. 如何调摩托车后减震

摩托车后减震原理是调到4挡。摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

5. 摩托车后避震调整

用十字螺丝刀插进减震调节器的洞里，然后轻轻转到需要的档位，转的时候不要用蛮力。

如果感觉转不动，可以上身趴在坐垫上，用一只手往上提弹簧，另一只手转调节器至需要的档位。

如果已经调至最高档位了，但还是感觉没有减震效果的话，那就需要换减震器了。

6. 摩托车前避震器怎么调

1、摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶的，台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。也就是这个减震目前最软，用工具将弹簧向上压紧，转到并爬升一个台阶，它就变硬一度，有几个台阶就可以让预紧力紧几度。

2、前减震是不能调的，但必要时，也可以通过增减减震器油来略微调整，后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置，改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好。

3、将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。摩托车后减震器调法是后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它。

7. 摩托车后避震调节

摩托车后减震调软硬如下：

1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直至清理干净

2、加入适量液压油。消音器可以减轻摩托车在行驶过程中由于路面不平整而受到的冲击和震动，从而保证行车的平顺和舒适。

3.调减震器一般调节三个基本参数阻尼，预载，行程物要分开说触底可以是弹簧，但也有可能是阻尼过小导致的情况不同，这里面的阻尼很可能是你感觉到的硬的，不是预载的，而是需要调整的。

8. 摩托车可调避震

1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。