世界十大经典摩托车发动机(最先进的摩托车发动机)

1. 最先进的摩托车发动机

本田 CBR250R

从动力上看，发动机的实际排量为249cc，单缸水冷设计，搭配了技艺成熟的电喷供油器，同时，最大扭矩数据22.7牛米，最佳状态下可以爆发19.5KW的功率数据。变速系统使用了6挡有级变速链传动，能满足骑友各类驾驶要求。

而且在本田不断的优化下，变速体系和发动机达到双剑合璧的最佳功效。在各种动力数据的支持下，动力表现格外抢眼。

2. 最耐用的摩托车发动机

豪爵锐爽3F和雅马哈天剑K都成熟可靠的技术，不过天剑K价格要明显高于锐爽3F，它们在质量上不分高下，正常使用保养得当都很耐用，不用担心质量。天剑舒适性和中低速性方面要略好于锐爽，锐爽高速动力和操控性稍优。

3. 摩托车发动机前十名

1.全国十佳摩托车发动机国产组：豪爵152FMH、豪爵152QMI2B、豪爵156FMI2、金城JC156FMI、嘉陵JL158FMI2、嘉陵JL194MS3、建设JS154FMI、建设JS1P49FMH、隆鑫LC162FMJ、轻骑K157QMI



2.在国内，屈指可数的几个摩托车发动机，就不能说排行了，简单的说几个质量比较好的吧……建设雅马哈，建设，五羊本田，新大洲本田，春风摩托，隆鑫，豪爵铃木都是不错的 .





3.维森克第一。宗申第二。另两个垃圾些。维森克发动机以前很多车都在用。现在被吉利买了只有吉利用了。宗申机器是小毛病多，可能低端二线品牌用得太多让我对它印象不太好了。



4.宗申，劲龙，钱江，力帆，嘉陵，濠江，豪爵我都骑过，个人觉得豪爵不错，宗申原来的可以，现在的不太行了，嘉陵有点老了，濠江是豪爵的一个变种，还是豪爵好些，劲龙提速不是很好，但绵力好.



5.SY是这个摩托车品牌的缩写，MCO是摩托车有限公司的意思。国内使用SY作为品牌缩写的摩托车有多款，如赛阳、山阳、三雅、双鹰、三友等，这些品牌都可能会使用SYMCO这个标志，仅凭 几个字母不好判断具体品牌。

4. 最强摩托车发动机

1.铃木，不管是进口铃木还是合资铃木，都是没有三轮摩托车专用发动机的，也就是说铃木并没有制造和三轮车相配套的发动机，所以铃木的发动机就别想往三轮车上装了。

2.宗申，宗申的发动机制造能力在国内还是比较强的，并且它的三轮车系列专用发动机整体表现还是比较靠谱的，其中的海啸，悍威系列整体质量还是相当可以的。

3.隆鑫，隆鑫发动机方面的造诣也是比较高的，其中它三轮车发动机整体质量也是相当靠谱的，并且它的水冷发动机形式非常多样化，有中缸水冷的，也有水泵水冷的反正只有你想不到的没有它做不到的。

5. 最先进的摩托车发动机是

这款用的125mL的发动机，采用了雅马哈“创核科技”，关键部位零件日本进口，最重要的是油门的调校很实用，减低了起步转速并且十分线性。

6. 中国摩托车十佳发动机

隆鑫也是国内较好的摩托车发动机厂商，产品线也比较齐全，三轮车发动机产品主要涵盖175-300CC排量，主要是水冷发动机，整体的质量也比较稳定，可靠性也不错，都是大厂商，大牌子。整体来说，宗申和隆鑫两个品牌的发动机都不错，宗申的销量应该更好一点。

7. 最先进的摩托车发动机型号

五羊、宗申，嘉陵、力帆、隆鑫，合资有本田，铃木，雅马哈这些，好的就是雅马哈振动和噪音最小，本田扎实，铃木的多，不过都是大陆合资公司产的，中国的名牌就是隆鑫的科研投入大，和宝马合作的先进，比雅马哈不会差，嘉陵的老国企，质量稳定散热做得好车型却少创新，力帆做的水冷机还不错，五羊只有以前的机器还不错，现在不说了