世界摩托车发展史(世界最早摩托车)

1. 世界最早摩托车

摩托车也叫机器脚踏车。是德国人威廉海姆·戴姆勒1885年发明的。

　　1876年，德国工程师奥托发明了以汽油为燃料的四冲程引擎，但效率较低，无法实际应用。戴姆勒经过反复的实验和研究，终于在1883年制造出体积小、功率高的内燃机，并获得专利权。

　　1885年8月29日，戴姆勒把经过改进的汽油引擎装在一辆木制的两轮车上，制成了世界上第一辆摩托车，获得了成功。为此，戴姆勒又获得了摩托车的专利。这辆摩托车左右还有两个辅助小轮，使用264毫升直立式单一汽缸，四冲程的引擎，能产生0。

5马力，每分钟转动438次，并装有两档变速器。

　　同年11月，威廉海姆·戴姆勒的长子鲍尔·戴姆勒驾驶着这辆摩托车以时速12公里的速度试驶3公里，获得成功。这辆世界上最早的摩托车现在仍然保存在慕尼黑科学技术博物馆内。

　　后来，德国人希尔德布兰德和沃尔夫穆勒在慕尼黑开办摩托车制造厂，进行一种装有水冷双汽缸发动机，功率约2。

5马力，转速达每分钟600转的摩托车的批量生产。在两年内，这家工厂就生产了1000辆摩托车。

　　法国的德迪翁在1887年前研制蒸汽机三轮摩托车获得成功后，又在1895年与合作者布切和特雷帕尔杜同心协力制造出世界上第一辆四冲程内燃机三轮摩托车，发动机采用电点火系统，功率为0。

75马力，这是世界上第一台性能优良的机动三轮摩托车。

　　1897年的巴黎博览会上首次展出了法国人欧仁·韦尔纳和米歇尔·韦尔纳兄弟俩发明的 “轻便摩托车”。这实际上是一辆装有发动机的自行车。这两位原籍俄罗斯的法国人把拉比特设计的一种小型发动机安装在一辆自行车上，造出了最早的机动脚踏两用车。

这种车于1898年在法国投产后，受到顾客的热烈欢迎。英国考文垂摩托车制造公司和德国的艾泽纳赫公司分别购进专利，在本国组建了生产线。

2. 世界上第一台摩托车

外地牌照摩托车不能在上海郊区开，外地牌照摩托车不在《上海市道路交通管理条例》第二十九条里允许上路的车辆之列。《上海市道路交通管理条例》第二十九条 下列车辆，可以上本市道路行驶：

（一）经注册登记的机动车，但全挂车、三轮汽车、轻便三轮摩托车、普通正三轮摩托车以及外省市号牌低速货车除外；

（二）按照本市有关规定注册登记的非机动车；

（三）自行车、残疾人手摇轮椅车；

（四）市人民政府允许上道路行驶的其他车辆。外省市号牌拖拉机以及前款规定以外的其他车辆和其他通行工具，不得上道路行驶。扩展资料《上海市道路交通管理条例》第二十四条向本市公安机关申领机动车驾驶证，应当持本市户籍证明或者《上海市居住证》等在本市居住、居留的证明。

在道路上学习机动车驾驶技能，应当在教练员随车指导下进行。

禁止教练员酒后教练机动车。

第二十五条公安机关对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行驾驶证累积记分制度。

禁止由他人替代记分，禁止替代他人记分，禁止介绍替代记分。

第二十六条现场发现的道路交通违法行为，公安机关未当场作出行政处罚决定的，应当出具《道路交通安全违法行为处理通知书》或者《公安交通管理行政强制措施凭证》。

当事人应当在接到上述通知书、凭证之日起十五日内接受调查、处理。

当事人逾期未接受调查、处理，违法事实清楚的，公安机关可以依法作出行政处罚决定。

3. 世界上第一台摩托车诞生于哪个国家

世界上第一列火车是英国人发明的。 　　1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。 　　180年2月22日,由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。 　　1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

4. 世界最早摩托车品牌

1952年

铃木1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

5. 世界最早摩托车名字

是骑摩托车飞跃黄河的柯受良先生。

6. 世界最早摩托车是什么车

汽车从诞生之初到现在才经历了100多年，你能想象得到吗，100年前，人们还是要靠马车，甚至是双腿来丈量土地，而100年后的今天，我们出门已经离不开汽车，不管是家用小轿车，还是公共汽车。那么，你知道最早创立的汽车品牌都有谁吗？今天我们一起来盘点一下。其中宝马落榜，第一个至今已有147年了。

1、奔驰

全球最早创立的8大汽车品牌，宝马落榜，第一个已有147年

奔驰成立于1971年，它是汽车的发明者，世界上最豪华的汽车品牌之一。在1886年奔驰的创始人卡尔·本茨制造了世界上第一辆汽车，从此才开始了汽车的百年历史。奔驰的车不仅豪华，而且品质卓越，成为了成功人士的购车首选。

2、标致

全球最早创立的8大汽车品牌，宝马落榜，第一个已有147年

没有想到，在今天逐渐被边缘化的法系品牌——标致，是世界上第二个创立的汽车品牌，它创立于1890年。它的历史可以追溯到15世纪，曾做过五金、家用器皿、自行车、摩托车等。目前标致在中国处境尴尬，但是在欧洲发展得相当不错。

3、斯柯达

全球最早创立的8大汽车品牌，宝马落榜，第一个已有147年

斯柯达如今是大众集团旗下的汽车品牌，但是斯柯达的创立时间却远远早于大众，它在1895年就创立了，是世界上第三个汽车品牌，而大众则是在1937年才创立的。斯柯达起源于捷克，总部是在捷克首都的一个小镇上。

4、雷诺

全球最早创立的8大汽车品牌，宝马落榜，第一个已有147年

雷诺是一个法系车，创立于1989年，它是以创始人路易斯·雷诺的姓氏而命名的，用姓氏命名在汽车业中广泛存在，例如奔驰、福特、别克等。在第一次世界大战和二战中，它大发横财，成为了法国最大的工业企业之一。在1945年时收归国有，创始人也被惩处。

5、菲亚特

全球最早创立的8大汽车品牌，宝马落榜，第一个已有147年

菲亚特是意大利汽车品牌，创立于1899年。如今的菲亚特汽车公司，是世界十大汽车公司之一，旗下品牌除了菲亚特外，还有克莱斯勒、Jeep、法拉利、玛莎拉蒂等。菲亚特虽说历史悠久，但是品质堪忧，在汽车可靠性调研中，它经常垫底。

6、凯迪拉克

全球最早创立的8大汽车品牌，宝马落榜，第一个已有147年

凯迪拉克是美国的豪华汽车品牌之一，创立于1902年，创始人是亨利·利兰。它在1906年的时候，凯迪拉克工厂已经成为世界上最大、装备最好的汽车厂，且生产的汽车品质上乘。在1909年凯迪拉克加入通用。一直以来凯迪拉克经常被用于总统座驾，如今的空军1号总统座驾也是凯迪拉克的定制车。

7、福特

福特创立于1903年，创始人是亨利·福特。亨利·福特一直致力于制造人人都买得起的汽车，后来他也实现了这一梦想，福特T型车采用流水线作业，大大降低了汽车成本，使得汽车成为了一种大众产品，对汽车行业产生了深远的影响。而亨利·福特也被列为《影响人类历史进程的100名人排行榜》之一。

8、别克

全球最早创立的8大汽车品牌，宝马落榜，第一个已有147年

别克在1904年创立，创始人是大卫 ·邓巴· 别克，可是成立没多久公司就举步维艰，在同年，它被马车制造商William C. Durant收购。在1908年William C. Durant创立了通用公司，别克逐渐发展起来，成为了汽车年产量美国第一的汽车品牌。

7. 最早期的摩托车

早期的摩托车大多采用交流点火方式，即点火器的点火电能是来自于磁电机的，发动机上的磁电机在装动时会发电，为点火器提供所需的点火电能和点火信号。这样的摩托车，一般大多是采用短路熄火的方式，即在点火开关（即电门锁）和熄火开关（如果有）与点火器之间有一条专门的熄火线，当关闭点火开关和熄火开关的时候，熄火线会与搭铁线导通，这时就可以把点火器短路，利用电流流向电阻小的地方的原理，使点火器无法向高压包供电，不能为火花塞提供点火的高压电而使发动机熄火。当打开点火开关和熄火开关后，熄火线与搭铁线的连接断开，点火器的短路消失，所以就又可以点火了。

而后期和现在的摩托车，基本上都是直流点火的了，直流点火的摩托车，一般都是采用断路熄火的方式，即切断点火器的供电，使点火器失去点火电能，不能向高压包提供点火电能而熄火。由于直流点火的摩托车其点火器的点火电能来自于直流电源即电瓶，如果还采用短路熄火的方式，会造成因短路烧保险丝等故障，所以直流点火的摩托车，基本上是采用断路熄火。它们的点火器的电源线要经过点火开关和熄火开关，当关闭点火开关或者是熄火开关时，就会切断点火器的电源，使点火器断电而熄火了。虽然有些采用DC-CDI点火方式的直流点火摩托车，可以有磁电机照明充电线圈发电，再通过整流器为点火器提供点火电能，但采用的也是断路熄火方式。

8. 世界上第一辆摩托车是何时何人发明的

要问谁是蒸汽机车的发明人，恐怕大多数人都会说，是英国的乔治·史蒂芬森（1781～1846 年）。

但是，正像汽船的发明人不是富尔顿一样，最先制造蒸汽机车的人并不是史蒂芬森。

的确，史蒂芬森对蒸汽机车进行了各种各样的改革，奠定了现代机车的基础，参与了斯托克顿——达林顿之间的铁路（1825 年通车）和利物浦——曼彻斯特铁路（1830 年通车）的建设，为铁路事业的迅猛发展铺平了道路。

在这个意义上，把他称作铁路之父是对的。

但是，他并不是蒸汽机车的发明人。

蒸汽机车的发明人是英国人理查德·德来维西克（1771～1833 年）。

但是，虽然他是一位天才的发明家，一个接一个的设想像泉水似地涌流出来，然而，他没能静下心来，搞一个有成就的发明，而且，缺乏运用自己的发明的才能。

因此，能像史蒂芬森那样留名后世。

德来维西克同史蒂芬森一样，都是矿山的蒸汽机泵技师，积累了丰富的经验。

他为了把蒸汽机用于交通工具，最终想到把瓦特没有着手利用的高压蒸汽利用起来。

经过一番苦心钻研，他于1801 年完成了能够在道路上行驶的载人的蒸汽机车。

在那年圣诞节的晚上，载着几位朋友，在上行的坡道上行驶了约半英里，但是，这台蒸汽机车在几天以后，因操作失误而烧毁了。

1803 年，德来维西克制造了第二台蒸汽机车，并在伦敦公开展出，引起了很大的轰动。

但由于驾驶失误，撞坏了人家的墙壁，运行表演就此结束。

第二年，他为南威尔士炼钢业者建造的蒸汽机车，行驶在有刻纹的钢轨上，牵引着载有25 吨货物的4 辆货车，以时速四英里的速度行驶了近10 英里。

这比史蒂芬森的第一辆机车布卢赫尔号早9 年。

9. 世界著名摩托车

马克斯维斯塔潘、菲利普·马萨、舒马赫、吉姆·波梅罗、汉宁索伯格。

1、马克斯维斯塔潘

马克斯·维斯塔潘，1997年9月30日出生于比利时哈塞尔特，荷兰赛车手。曾三级方程式赛车（F3）中8次问鼎。

2013年的世界卡丁车锦标赛冠军。

2014年8月18日，红牛二队宣布马克斯·维斯塔潘将为红牛二队出战。

2016年5月西班牙大奖赛代表红牛一队出战并赢得冠军，成为F1历史上最年轻的分站冠军。

2、菲利普·马萨

菲利普·马萨（Felipe Massa），1981年4月25日出生于巴西圣保罗，巴西一级方程式车手，曾效力于法拉利车队，2013年11月，加盟威廉姆斯，将代表威廉姆斯车队在2014赛季冲刺大奖赛。

10. 世界上最早的摩托车是谁发明的

标致摩托车国产产地在山东济南，是法国标致和济南轻骑合资组成的车厂生产的，法国标致摩托以其悠久的历史、独特的设计风格、先进的生产技术和遍布世界的销售网络享誉全球。目前是欧洲第二大摩托车制造商，主要从事两轮摩托车的设计、制造和销售，具有超过100年的摩托车制造历史，是世界上最早的摩托车制造商之一，引领着踏板摩托车的发展方向。

11. 世界上第一辆摩托车

国内常见的摩托车，在没有包装的情况下，车长在1.8-2.0米左右，宽度70-80厘米左右，高度（车把部位）一般在1.1-1.2米左右。

自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。

原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。

限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。

从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。

因此，这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。车座做成马鞍形，外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264mL，最大功率0.37kW(700r/min），仅为现代简易摩托车的1/5。

时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比行刑还难受。尽管原始摩托车是那么简陋，但是从此以后摩托车不断变革，不断改进，才有了