aprilia摩托车(aprilia摩托车gpr150)

1. aprilia摩托车gpr150

阿普利亚gpr150需要加95号汽油。

该车的压缩比为12：1，属于高性能车，所以要加95号汽油。

95号汽油的燃油品质更好，发动机在加速性能上的表现也会更好，发动机的反应速度也比加92号汽油更快。92号汽油和95号汽油的区别在于异辛烷含量不同，燃油标号越高，燃油抗爆性能越好。

2. aprilia摩托车gpr150参数

阿普利亚GPR150 ABS有4种颜色可供选择，分别为：红色，黑色，白色和银色。

3. aprilia摩托车gpr150怎么样

两款车的实际油耗上差不多，相对来说250SR要稍高一些。

首先从春风250SR的参数表可以了解到，这款车的油箱容积只有12L，这个容量在同级别车型中算是比较小的，而车辆在市区道路正常行驶的时候百公里油耗在3.8-4.5L左右，那么计算下来一箱油理论上能跑230-300公里左右。

阿普利亚GPR150搭载一款高压缩比高转速发动机,这款发动机实际排量149.2ml,最大功率13KW,最大扭矩14N.m,但是说起这款车的油耗表现，可能就会让人大跌眼镜了，因为根据车友的反应，这款阿普利亚GPR150它的百公里燃油消耗量可以达到3.5L。

这个水平对于一款150排量的摩托车来说简直有点不可想象，因为传统的化油器车型也不过在2.5L左右徘徊。

4. aprilia摩托车gpr150 粉色多少钱

方法/步骤

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首先，是大家热衷的问题，阿普利亚Gpr150（以下简称“gpr150”）适不适合新手选择。

gpr150是一款很纯正的仿赛，就操控而言，练手在合适不过。

但因为其搭载的是高转机，可能对新手起步会照成不小的影响。

建议：喜欢温柔驾驶的朋友，可以避免选择该车型。

PS：从怠速状态到起步，大概需要给油到300-500转，坐姿比较战斗，腰不好的朋友，慎重选择。

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其次，gpr150的动力问题。

gpr150搭载149ml单杠4冲程发动机。

最大功率为13.3kW，最大功率在9750rpm爆发。

最大扭矩为14N.m，最大马力在7500rpm爆发。

在同级别车里面，动力属于佼佼者了，甚至有些250cc，都不能崩它。

新旧款对比，新款比老款多了ABS，整车整备质量降低2KG。

百公里加速：12.7s~14.6s左右，极速：表显127~131（驾驶技术和体重会影响车辆加速和极速）。

建议：这车快是快不了，帅是很帅，对动力有信仰的朋友请绕道。

PS：见到“地平线”不要老想着蹦人家，你可能跑不过。

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最后，日常保养及骑行成本。

因为是高转机，个人建议500km-700km进行首保（根据驾驶习惯，驾驶暴力的尽量靠前更换机油，反之则靠后），二次保养可以到1500km-2000km，，后面的保养根据使用情况，在1000km至1500km范围内进行保养。

保养一次大概101-200rmb（原厂机油100多一点）。

空滤（20多）差不多1万公里才换。

5000公里保养成本顶格算就是￥600。

●头盔￥500-￥5000

○骑行服（￥300）、骑行裤（￥300）、骑行鞋（￥300）、手套（￥30）、护肘（￥100）、护膝（￥100）等装备，看个人所需，售价有高有低，至少选择括号里的最低价。

油耗2.5L~3L/100km油箱15.4L，按照6月9日公布的95号油价￥5.6，加满需要￥85，续航里程200km-300km，5000km算加20次油，共￥1700。

5000km骑行成本大概共需要￥2830。

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总结，gpr150是一款在同级别里很优秀的仿赛摩托，日常骑行中乐趣颇多，主要体现在操控和加减档上，动力输出基本在6000rpm以上，让城市骑行在合法合规的条件下，感受高转机的魅力。

5. aprilia摩托车gpr250

全新GPR250和新款GPR150的基本参数也一并公布，两车的外形尺寸、轴距、轮胎规格都一样，均为长1970mm、宽770mm、高1150mm，轴距1345mm，使用前后17寸、前100后130轮胎，铝合金双翼梁车架、不对称鸥翼摇臂、倒置前减震等部件目测与现售款保持一致。整备质量GPR250为158kg，标配ABS；GPR为152kg，ABS是作为选配出现。

最重要发动机部分，GPR150毫无疑问还是沿用现售款的规格，排量149cc，最大功率13.3kw的单缸水冷四气门小钢炮。而GPR250首次公布的参数最大功率为19.5kw，疑似春风250NK同款，而目录中变更为宗申制造的249cc单缸水冷发动机，最大功率提高到了20.5kw，据称来自NC250平台，同样是高转输出的特性，与仿赛车型定位相符。

6. aprilia摩托车gpr125

两辆车不同的外观，不同的体验。

我试过这两辆车，说说我的观点，供参考。坐高：GPR125高于本田190，整个骑行姿势很战斗，不适合长时间骑行，本田190比较适中。两辆车170身高的人都没太大问题。动力：极速两辆车差不多，GPR125用的发动机是高转速发动机，只有把车稳定在相对高的转速才能发挥车的全部动力，本田190中规中矩正常骑行即可。操控：GPR125更适合于跑山、下赛道和短途代步，本田190中规中矩，都可以。价格：GPR125：19800，本田190：单色好像是14800，三色16800。

7. aprilia摩托车gpr150 多少钱

阿普利亚 GPR150，国内最强的150小钢炮，被称为“地表最强”的GPR150，相信是很多新手入门的理想之选。

超高的颜值继承RSV4的设计理念，较高配置和同级车型拉开巨大差距，强悍的发动机性能远超一般150车型，同时还有双翼粱车架，粗壮的后摇臂等诸多亮眼配置。2万出头的售价是其最大的劣势，当然综合来看它也值得这个价格。如果你是一个喜欢张扬个性的追风少年，那么红色的GPR150必将是你最合适的选择。

8. aprilia摩托车gpr150和125

阿普利亚是意大利比亚乔旗下的摩托品牌，它的GPR系列一直都有着大排跑车的基因。GPR125延续着家族式的外观设计，“a”字元素仍在车身两侧，同时加入了意大利的国旗元素。从霸气的前脸至尾部，再到悬挂，动感的营造很是到位，让人一眼便认出这是一款欧系车型。全车设计和工艺精巧，不失为一款精品小排。

在配置上，GPR125采用的是全液晶单色仪表，基本信息全面。在车身上，它用的是高端跑车才有的铝合金双翼梁中空式车架和摇臂，搭配40mm的前倒立式前叉和中置后减震。不愧是做跑车的，即使小排量也没有丝毫的马虎。刹车方面，前320mm的大直径刹车碟，配对向四活塞刹车卡钳。样的配置，不仅在125级别，就是放到250级别也是顶级了。

在动力方面，阿普利亚CPR125搭载的是一款125cc单缸水冷四气门发动机，最大功率11.8Kw/9280rpm，最大扭矩12Nm，高达12.5的压缩比，GPR125就是为高转速而造的。因此这台车的特点就是起步肉，低扭无力。但是，到7000转后立即进入状态，粗暴的感觉随之而来，似乎不挡挡见红，都对不起这机器。

虽然国内有很多小排仿赛车型，但只是罩上了仿赛的车壳而已，没有真正去开发真正适合赛道的车型。这台阿普利亚GPR125，车重控制在了120公斤，极速130km/h甚至更多，是一台地道的小排精品跑车。俗话说“一分钱一分货”，GPR125的售价并不大众，目前市场指导价为19800元。

9. aprilia摩托车gpr150v

7.6L/100Km，阿普利亚GPR150油耗是7.6L/100Km。以下是关于阿普利亚GPR150的介绍:1、配置方面:阿普利亚GPR150搭载一款高压缩比高转速发动机,这款发动机实际排量149.2ml,最大功率13KW,最大扭矩14N.m。阿普利亚terra150油耗是2.3升每百公里。方观点认为能够满足车友长途跋涉。