摩托车电瓶怎么接线(摩托车电瓶怎么接线图解)

2023-02-03 14:02

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admin

1. 摩托车电瓶怎么接线图解

两种方法：

第一串联：将一个电瓶的负极与另外一个电瓶的正极相连，剩下的正极、负极作为使用，串联时增加了电压，电器设备可能因为电压过高而烧坏。

第二并联：正接正，负接负，这样不会增加电压，在启动时，更有利于输出较大电流，便于启动，但在充电时也是个问题。建议检查下电瓶的使用情况，若时间较长，电瓶容量减少，建议更换电瓶

2. 摩托车电瓶怎么接线图解说明

方法一，一般更换线束或是四字头直接更换就行了。

方法二，电瓶的接线柱一般情况是铅的，线头则是有个铜鼻子，用螺丝连接起来的。摩托车的电瓶跟点火是没有关系的，如果是电启动的话，可以不用电瓶直接用脚启动，一样可以打着火的。如果是铜鼻子断了，可以直接把电线用打火机或者小刀剥一段出来接上就可以了，如果是电瓶上面的接线柱烧坏了这个要找汽车电工用钎焊机格外给你焊一个新的接线柱。如果是接在车架子上面的接头断了，也是重新接一下或者换一个位置接线也可以的。

3. 摩托车电瓶的接线方法

1、红线接正极，黑线接负极，点火锁输出电源接绿色线。熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。

2、点火器黄黑线接高压包，蓝白线，触发正极，绿白线。触发负极，白黑线，接点火锁黑白，黑红线，接发电机低压输出，绿色线，地线。

3、熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。熄火线一根接入线圈负极，一根接入正极。无顺序要求，弹药防止线圈短路。

4. 摩托车电瓶怎么接线图解法

联接摩托车电瓶上的三根线，红色的正常情况是正极线，与摩托车线路上的正极点相联接，剩下的均为负极线，一根与摩托车的车架相联接，另外一根绿色的线与摩托车的发动机相联接，必须接触良好，因为摩托车采用的是负极搭铁，电瓶负极同时分出两根线分别接发动机与车架和单出线联接车架，车架再与发动机相联接原理相同。

5. 电动摩托车电瓶接线图

回答:48v电动摩托车电瓶接线方法？

电动摩托车自带红黑两根正负极线，红为正极线，先用正极线接入电瓶正极端，然后用串联线的一端接电瓶负极端，串联线另一端接第二块电瓶的正极端，依次累推，然后把电动摩托车自带的负极线接入第四块电瓶的负极端就完成了

6. 摩托车电瓶线接法

摩托车电瓶线是有颜色区分的，一根粗红线是由电瓶正极接往启动电机的，还有一根细红线中间接有一个保险丝，是由电瓶正极接往车锁开关的，黑色的粗线是负极线，把粗红线接到电池正极，红线接到保险丝，黑色接到负极即可完成。有材料自己就能完成

7. 摩托车电瓶如何接线

接线：将红粗线和红细线一起接到蓄电池正极，最后接负极黑线。接往摩托车的电瓶线是有颜色区分的，红色接正极，电瓶上标有‘十’号。一根粗红线是由电瓶正极接往启动。黑粗线是共用搭铁线，接电瓶负极；红粗线是起动电机的专用电源线，接起动继电器电源侧；红细线上一般接有一只保险丝，是由磁电机整流调压器来，给电瓶充电，并接整车的所有用电器的供电线路，与电瓶的连接就是两根（粗细）红线都接到电瓶正极上。

扩展资料：

摩托车电瓶接线中的红线是接正极的，另一条线接负极，接负极的多为绿线、黑线或黑/白线，如果还有一条细线，要看它是什么颜色的，只要不是红色的应该也是接负极，如果是接正极的，那么细线上一般会串接一个保险丝。通过摩托车油门手柄的转动带动油门钢丝系索操纵节气阀与喷油针的上下移动，改变进气喉管截面与供油量，以适应不同转速、负荷下对混合气的需要。