本田二冲摩托车系列(本田两冲踏板摩托车全系)

2022-11-23 15:48

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admin

1. 本田两冲踏板摩托车全系

目前在正规渠道能买到的只有五羊本田cb400f和cb400x，cbr250rr还没有进入国内市场。

2. 本田二冲程越野摩托车

NSR250是本田在上世纪80年代推出的二冲程公路跑车，当时的意图推出一种车架结构和发动机都类似专业赛车（当然限于成本，性能是不可能相比的）的公路跑车，以配合狂热赛车迷和公路跑车爱好者的需求。

NSR250一共有四代，目前国内可以见到的一般是第三代和第四代，发动机是水冷二冲程250排量，最大功率，第三代是45马力，第四代是40马力，这是受日本法律规定限制的，马力受限制了但二冲程机器的扭力是非常强悍的，要知道从理论上说相同排量的发动机二冲程的性能是四冲的两倍！

3. 本田三缸两冲摩托车

25年左右，车主不合理的保养使用，会缩短三缸发动机的使用寿命。以下是三缸发动机的保养：

定期更换优质机油：

汽车机油是在发动机运行过程中不可缺少，机油失效，发动机容易出现异常磨损，严重时会影响发动机的使用寿命需要在开车时及时检查机油的状态，及时更换，更换机油时建议选择高质量的机油，更好的为发动机提供润滑。

定时替换机油滤芯：

汽车机油滤芯也是在保养时不可缺少，当机油不纯或者有杂质，发动机就会出现不同程度的磨损，机油滤芯可以将机油进行过滤，保障发动机在运转过程中的机油没有杂质，避免出现异常磨损。

4. 本田二轮踏板摩托车

当然是五羊本田的踏板车质量性能更好。五羊本田的踏板车是国内踏板车质量上的标杆，代表着顶级水准，国产品牌的发动机技术基本都是模仿的本田的早期技术，现在虽然与本五羊本田的产品在结构上相似，但几乎大部分配件都是不能通用的，质量的稳定性和使用性能更是相差很大，在耐久性、舒适度，工艺质量，长期油耗等方面都要远逊于五羊本田的产品。　　五羊本田佳颖运动版踏板车，发动机是目前本田最新开发的STREAM佳颖发动机再升级版，功率大、耗油更省、声音小、震动更小，外观设计更加动感。　　济南轻骑生产的踏板车，在国内品牌中知名度还是比较高的，质量比较稳定，采用航太汽缸，很耐磨，但是目前125CC踏板车发动机还是仿豪迈GY6技术，这种发动机声音大、耗油大、震动大，耐久性差，但是价格低，比较经济。　　但是佳颖运动版价格比济南轻骑要高出几千元，只要价格能接受，还是建议你购买佳颖WH125-3A运动版。　　前段时间很多人买这种车，打着48CC助力车牌，其实发动机排量有很多都不止48CC，有的发动机都是125CC的，不用挂牌，也挂不了牌。这种车大多都是电动车厂生产的，也有小品牌摩托车厂生产的。这些车子大都没有国家生产准入许可，没有国家生产目录，没有安全保障，质量差、价格低，钻国家政策的空子。　　因为我们国家能源紧张，国家提倡节能，小批量轻便摩托车可以暂时免挂牌，这个政策让不少不法企业得到了商机，造成助力车泛滥，交通混乱，现在已经有很多地方已经开始整顿了，有的地区可以挂临时牌，有的地区抓住了就没收销毁，有些地区抓住一次罚款一次，抓住两次罚款两次，罚的你不敢再骑了为止。　　48CC助力车也有很多正规厂家生产的，有国家生产目录，可以挂牌的，有正式大张合格证【A4纸印的、国家一车一证那种】，但合格证没写助力车，写的都是摩托车。但是价格高，要4000元左右。　　国家规定的所有机动车都必须上牌行驶，50CC排量以上的挂黄牌【两轮摩托车牌】，而且要有两轮摩托车驾驶证【E证】才能上路行驶。50CC排量以下的属两轮轻便摩托车，挂蓝牌，要有两轮轻便摩托车驾驶证【F证】才能上路行驶。　　虽然有些地方现在还不要挂牌可以行使，可能是数量不多的原因吧，但是我相信不久肯定会有整顿的.　　我建议你还是买正规摩托车厂生产的，能挂牌的车子，没有后顾之忧，放心行驶吧。

5. 本田二冲踏板

化油器油面适中为妥，进气针一般为上到底后退一圈半

6. 本田90二冲踏板摩托车

雅马哈的两冲程150马力以下质量比较好；铃木四冲程大马力有优势；本田没有两冲程，全部四冲程，价格最贵，质量最好。航凯的价格比较便宜，只有两冲程的，最大15马力。国产质量过关的是百胜，已经做到90马力。

7. 本田两冲踏板摩托车全系车型

五羊本田125CC的摩托车有很多种型号，现在仍然生产的跨骑式125摩托车有新锋翼系列、统御、锋翔系列、CG系列、五羊系列（WH125-9和WY125-P）、锋朗和锋格、旗御，踏板车中的佳颖、喜俊、喜致、酷影，弯梁车中的新锋影和凯影。五羊车加速快这是公认的,其主要原因是五羊车采用的化油器是带加速泵的化油器。还有就是曲轴过桥齿正好和普通摩托车相比,正好骚三颗齿。