摩托车电喷故障维修(电喷摩托车常见故障维修)

1. 电喷摩托车常见故障维修

目前四大车厂的电喷系统均具 有 SD 自检功能,在电喷系统出现故障时,只需按照 FI 故障 灯的指示进行维修即可。 

以本田车系为例,放下边撑,接通 ECU 电脑电源后,ECU 首先检查防盗系统状态,如果防盗系统尚未解锁,则 ECU 电 脑一直处于等待状态,防盗系统解锁后 ECU 电脑依次检查 各传感器的输出电压,并将排气阀复位,如果自检中发现故 障,则故障灯闪烁,将故障码显示出来。

故障灯的一长亮(约 1.3 秒)代表“10”,一短亮(约 0.5 秒)代表“1”,故障是循 环重复显示的,遵循从小到大的原则,比如一辆车有 3 个故 障码,分别为“7”,“13”,“25”,则故障灯的闪烁情况为:7 短亮-(熄灭 1 秒)-1 长亮接 3 短亮-(熄灭 1 秒)-2 长亮接 5 短亮(熄灭 1 秒)7 短亮-循环出现。查本田故障码表可知“7” 为水温传感器故障,“13”为 2 缸喷油嘴故障,“25”为爆震传 感器故障。

2. 电喷摩托车常见故障维修视频

一、豪爵铃木 悦酷 GZ150-A

市场参考价格：￥ 11749

悦酷的发动机其实是和锐爽en150的发动机是一样的，舒适性较好，配置较好这类车型最重要的就是驾驶时的舒适性，车把和车座的位置恰到好处，尤其是宽大舒适的车座非常柔软。GZ150是款很实用的车型，城市代步、长途摩旅都可以胜任，故障率低，维修保养也都很便宜悦酷150原车前后轮胎均不防滑，驴友骑行时注意此问题，有人在湿润泥地上原地打过转，水泥地上有水也滑，柏油路上有水不滑，路面上的所有隔离线上有水一定滑。建议把前后轮胎均换成加宽防滑胎，不如此，千万不要去跑什么318国道和青藏线。去摩旅就一定要有一个大油箱，GZ150的油箱容量为11.5升，加之发动机节油的特性可以提供不错的续航里程。在出厂时还配备了前后护杠，这点要赞一下。

二、宗申比亚乔 都市印象 BYQ150-5A

市场参考价格：￥9000

优点：1、外形拉风；2、坐姿舒服；3、油箱大；4、车身不长，灵活；

缺点：1、非电喷，必须热车；2、空挡不好挂；3、仪表盘抽风，有时不显示档位；4、后轮偏窄，影响整体形象；5、长时间驾驶后，离合器分离不好；6、极速不高，100就很吃力了。

3. 电喷摩托车维修大全故障排除

1、先外后内

在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障。

2、先简后繁

能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如直观诊断最为简单，我们可以用看、摸、听等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出来。

3、先熟后生

由于电喷系统的构造和工作原理比较复杂，不同车型的电喷系统往往有较大的差异，在检查与排除电喷系统的故障时，必须了解各电喷系统的工作原理和构造特点，参阅需修车型的详细技术资料。

4. 电喷摩托车常见故障与维修

1. 故障现象：打开钥匙后，启动马达能正常工作，但发动机无法启动

A. 熄火开关打开，仪表上的故障灯是否亮起或油泵是否工作，若灯不亮、油泵不工作(代表系统不工作)：

① 检查保险丝、接地线及电瓶正负极线是否接牢靠；

② 检查ECU 接插头是否接牢；

③ 更换ECU。

B. 若故障灯能正常亮起，请检查：

① 油泵是否工作，打开钥匙后油泵会工作 4 秒给油管续压，是否可以听到油泵工作声音；

② 油箱中的燃油是否足够（完全淹没油泵滤网），油管中是否有空气；

③ 连接诊断仪，检查是否有故障码，如有则按照故障码的指示，检查相关原器件是否有安装没到位、接插件未插紧或已损坏等现象；

④ 高压包能否正常跳火，火花塞是否淹缸或积碳过多，若火花塞不跳火请检查高压包线束插件是否接触牢靠；

⑤ 检查启动马达运转过程中喷油器是否喷油，若不喷油请检查喷油器插件是否接触牢靠；⑥ 若火花塞不跳火，同时喷油器不喷油，请检查磁电机触发线圈信号是否正常。

2. 故障现象：发动机怠速转速偏高、偏低或忽高忽低不稳

① 缸温低于 60℃，系统设定怠速转速比热机怠速转速偏高 200 转；

② 检查进气管与缸头连接处（隔热垫两边都需要加纸垫密封，密封圈可替代纸垫），进气管与阀体连接处是否有漏气现象；

③ 考虑步进电机是否失步，蓄电池是否严重亏电；接好电瓶后，打开轴锁钥匙后再关闭钥匙，等待 5 秒步进电机即可复位，反复操作 3 次；

④ 发动机运转时仪表故障灯常亮，用诊断仪查看具体故障信息，修复故障；

⑤ 若仪表故障灯不亮，无故障，用诊断仪进入【YESON 专用拓展数据】后查看发动机参数是否正常（启动发动机后查看）：

a. 当前【节气门开度】是否在 12%-15% 之间,若不在检查油门拉线是否太紧，调整节气门位置传感器螺钉；

b. 当前【蓄电池电压】是否在 12V-15V 之间,若不在则蓄电池亏电，电喷系统无法正常工作，检查磁电机、整流器等发电部件；

c. 当前【步进电机开度】是否大于 15 步,若偏小则存在漏气可能性，检查阀体、进气管气密性；e. 当前【怠速状态标志位】是否是 YES；若为 NO 检查ECU 3#和 19# 接地位置是否牢靠；f. 当前【怠速反馈标志位】是否是 YES；若为 NO 检查【空挡开关标志位】是否为 YES(带档位车辆空挡时，应为YES)。

3. 故障现象：怠速转速不稳、下破滑行熄火、高速回油门易熄火

① 检查燃油是否足够（完全淹没油泵滤网）

② 发动机启动后仪表故障灯熄灭代表无故障，若常亮代表有故障；

③ 用诊断仪查看具体故障信息，修复故障；

④ 检查火花塞是否有积碳过多、淹缸现象；

⑤ 用诊断仪进入【YESON 专用拓展数据】后查看发动机参数是否正常（启动发动机后查看）：

a.热车怠速【进气压力】偏大（与正常车辆相比偏大 5kpa 以上），检查进排气门间隙；

b.热车怠速【步进电机开度】偏大（与正常车相比偏大 15 步以上），检查进排气门间隙； c.进、排气门间隙标准为 0.08-0.1mm；

⑥ 若下破滑行时熄火，则用诊断仪进入【YESON 专用拓展数据】查看【步进电机开度】是否不断衰减，若步进电机开度不断减小到 10 以下导致熄火的，请检查空挡信号是否正常，离合器手柄开关信号是否正常。

4. 故障现象：加速不良

① 检查整车是否存在故障，怠速时【YESON 专用拓展数据】参数是否正常；

② 检查油箱油量，检查排气系统是否堵塞，检查燃油泵压力是否过低，燃油管路是否有打折被压住等情况；

5. 故障现象：油耗异常高

①检查氧传感器是否安装到位，若氧传感器未打紧，则氧传感器误判混合气偏稀，因而增加燃油，最终导致油耗异常高；

②检查氧传感器是否损坏；

③检查进、排气门间隙是否合适。

6. 故障现象：车辆无法启动，但诊断软件报了很多执行器的故障

诊断软件报了很多故障码，如点火线圈、喷油器、氧传感器加热等等都是执行器的故障，需要对 ECU 继电器进行检查，检查继电器上的导线是否有脱落情况，导致电源无法输入执行器，从而使执行器无电压， 出现故障。

5. 电喷摩托日常故障排除

电喷就是用电子控制系统将液态油从喷油嘴直接向气缸内喷雾。一般来说，电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。所以电喷车是一款经济实惠的车型。那么今天就和大家讲讲关于电喷车发动机的几种常见故障和维修办法。

1.0常见故障

1.1电喷车发动机EFE加热器工作不良或氧传感器失灵。

1.2电喷车发动机热空气阀门阻塞或点火时刻过迟。

1.3电喷车发动机空气滤清器阻塞或怠速调整不当。

1.4电喷车发动机排放系统工作差或轮胎气压不足。

1.5电喷车发动机PCV曲轴箱通风阀门阻塞或滤清器不干净。

1.6电喷车发动机冷起动喷油器阻塞或泄漏。

1.7电喷车发动机点火时间调整过迟。

1.8电喷车发动机行车或驻车制动器有拖滞现象。

1.9电喷车发动机燃油喷油器内部损坏或磨损严重。

2.0电喷车发动机冷却系统恒温器失灵或控制温度过低。

2.1电喷车发动机恒温空气滤清器有故障，热空气大量进入。

2.2电喷车发动机EGR再循环阀因卡滞而常开

3.0故障检修

3.1定期检查油压、供油量、调节器情况。

3.2定期检查空气滤清器情况。

3.3定期检查燃油、油泵、滤清器的状况。

3.4定期检查轮胎气压、制动技术状况。

3.5定期检查喷油器、发动机管路系统连接。

3.6定期检查冷却液温度传感器、进气温度传感器。

3.7定期检查冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR再循环阀。

3.8定期检查爆燃传感器、ECU的插接器。

3.9定期检查空气流量传感器、节气门位置传感器。

由此可见，电喷车发动机最容易出现的故障就是热空气阀门阻塞或点火时刻过迟、空气滤清器阻塞或怠速调整不当、点火时间调整过迟、行车或驻车制动器有拖滞现象、恒温空气滤清器有故障，热空气大量进入、排放系统工作差或轮胎气压不足等等，相应的解决办法在上文中也给出了

6. 电喷摩托车出现故障好修吗

转速信号系统故障。

发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。

燃油泵及控制电路故障。

如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。

启动困难。

就混合气浓度而言，有混合气过稀和混合气过浓两种情况。

燃油压力调节器故障。

燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。

7. 电喷摩托车的故障

1.

配气相位不对,进、排气门密封不严。结局方法:调整密封进、排气门。

2.

油泵因线路故障造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油。解决方法:维修更换油泵线路。

3.

进气系统堵塞,如空气滤清器,空气流量计,不能让燃油充分燃烧。解决方法:清理疏通进气系统。

8. 电喷摩托车常见故障维修方法

电喷摩托车打不着火的原因是：

1、防盗系统锁定；

2、供油系统油泵损坏；

3、喷油器故障。排除方法：

（1）、打开车钥匙时如果没有油泵运转的声音，检查电喷系统保险丝是否熔断及油泵继电器是否损坏，必要时更换保险丝或继电器；

（2）、如果有运转的声音，拆下喷油器，按启动按钮，看喷油状况是否雾化良好，必要时更换喷油器。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的气缸喷油，不工作的气缸不给油。

9. 电喷摩托车故障检测与维修

可以的。

电喷摩托车故障灯常亮但不闪，有可能是点火电喷系统有故障了，但也有可能只是误报。

如果还能正常起动和行驶，一般问题不大，可以骑去售后检查一下，如果有故障就视情况修理，没有故障把灯熄掉就行了，有时还可能是电门锁接触不良等造恩的。如果打不着火或无法行驶，就先联系售后上门维修或拖车吧。