摩托车前减震硬好些还是软好些(摩托车前减震太软会怎么样)

1. 摩托车前减震太软会怎么样

如果减震器太硬，轮胎在地面上的性能会变差，从而降低抓地力和操控性。

很多骑手觉得减震器越硬越好。减震器越硬，支撑越好。

好的减震器响应速度应该是比较快的。举个例子吧。

当汽车压过减速带时，减震器会收缩，这样车轮就能紧贴减速带。车轮下减速带时，减震器会回弹，使车轮紧贴地面。

如果减震器能使车轮保持接近地面，它将提高汽车的操控性。

性能差的减震器是车轮第一次接触减速带时没有及时收缩，导致车轮弹起。车轮下了减速带后，减震器没有及时回弹，会导致车轮悬空空一段时间，降低汽车的舒适性和操控性。

如果是比较硬的减震器，就会出现上面提到的第二种情况。

所以减震器越硬越好。如果减震器太硬，车轮的接地性能会变差，从而降低操控性和舒适性。

性能更好价格更贵的减震器不是很硬。驾车者应该注意区别。越难越好。

2. 摩托车前减震太软会怎么样吗

区别有以下几点：

1.从实际减震效果看。可以驾驶摩托车在凹凸不平的马路上行驶测试效果。如果震动厉害，则该摩托车减震器减震性能差。反之，震动不太明显，可以判别该减震器减震效果理想。

2.从外观特征看。摩托车减震器都是通过模具开发制作出来的，一些小的公司签于成本考虑，开发的模具质量、精度较差，所以生产出来的减震器精度误差较高。还有就是质量好的减震器外观品相好，这些通常需要有一些经验的消费者才能鉴别。

3.从实际情况看。目前市场上用的最多的是液力阻尼式减震器和伸缩管式前液力减震器。有些减震器使用一段时间后，会出现漏油和发软情况。这些都是要通过实际使用效果辨别的。

      摩托车减震器是摩托车行驶使用中一个关键部件。它的好坏直接影响摩托车的性能。所以挑选摩托车，减震器是一个重要的参考指标。

3. 摩托车前减震太软有什么症状

优点：平稳的路段人坐着舒服，机器零件受振动小不易损毁。缺点：遇到恶劣路况以及负载过重时会使减震行程到底，从而强烈碰撞，损毁零件。

看情况 如果经常跑乡下土路或者山道习惯带一个人的话，那减震硬最好不过了，因为山路坑包多减震硬可以压得住。如果是经常在市区 那还是软点好， 那样会更舒服，减少城市道路的细微颠簸。

优点：平稳的路段人坐着舒服，机器零件受振动小不易损毁。缺点：遇到恶劣路况以及负载过重时会使减震行程到底，从而强烈碰撞，损毁零件。

倒置减震是跑车跑好路的，所以行程短，又硬。 它并不是为了舒适，而是为了压弯。

4. 摩托车前减震很软

雅马哈福禧摩踏板摩托车的前减震太硬，一般有三种原因：

减震器弹簧太硬，解决方法是更换软一点的减震弹簧，两只要一起换，规格要一样的。

减震器内的减震油太多或太粘（非标准减震油），解决方法是更换合格、适量的减震油，它的减震油量是在80－100毫升之间，如果想减震器稍软一点，可以适当按下限少加，但也要注意左右两只减震器的油量要一样多。

因撞车等造成减震器或方向柱变形，这种情况应该通过更换变形部件来解决。

5. 摩托车后减震太软的有什么表现

可以调节。

贝纳利小迅龙150s后减震原理是调到4挡。摩托车后减震器调法：

后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。

摩托车前减震器调法：

将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

6. 摩托车前减震软硬不一样会怎样?

1.稳定。普通前叉在坑洼路面的时候会轮胎带着车把一起颠簸，而倒置前叉则不会，在赛车上必须配备也是因为压弯对稳定性的苛刻要求。

2.质量更轻。

3.刚性好，类似于第一点但不同，具体我也说不清，骑乘体验吧。

7. 摩托车前减震很软怎么办

减震器过硬。一般就是跟弹簧有关系。或者减震器本身的质量问题。请更换品质好的减震器。

1.摩托车前部液压减震硬度的调整是通过增加或减少液压油来决定的。油少了会变软，油多了会变硬。减震必须有压力的调节。下弹簧座有台阶，目前台阶的状态是弹簧预紧最松。也就是说，这个减震器是目前最软的。用工具向上压弹簧，转到爬一个台阶，就会硬化一次，几个台阶就能把预紧力拧紧几度。

　　2.前减震器不能调节，但必要时可以通过增加或减少减震器油来稍微调节。后减震器通常有一个可以调节底部弹簧硬度的装置。修改减震器时，选择短弹簧。降低车身后，车辆重心会降低。大家都知道重心越低越稳，车内也是如此。而且车身降低后，视觉效果更好。

　　3.排空减震器中的阻尼油。清洗后，加入适量减震油。前提是内弹簧不要太弱。前减震器上有一个内六角螺栓，用来调节减震器的弹性。摩托车后减震器的调整方法是后减震器一般配备五个档位，出厂时一般放在最软的档位，可以用专用的挂钩扳手进行调整。

8. 摩托车前减震太软有什么影响

前减振是个非常重要的零件，所谓的装不好也得看都装成什么样了。

我遇到过减振杆松动导致方向失控出车祸的，也需要前减一高一低让其中一个漏油的，也遇到过减振歪了方向不正开着累不好控制的。总之，前减振装不好，不单不好看不好用，还容易坏零件和出危险。

9. 摩托车前减震硬了好还是软了好

把前减震油视情况少放出一些，如果还是不行就得换减震弹簧了，感觉前减震弹簧太长的也可以少截去一点。

拧开前减震上的罗丝，推车刹前刹，就把里面的空气排出来了。这样就软许多。因为用一段时间后，可能减震器里进了太多的空气，减震行程受影响。放油也许可以一点，不过不要放多，免得有响声。